韓國「仁川」級護衛艦「全北」號下水

(OS,想想韓國,看看台灣有決心造,何須再買二手派里^^")

 　　據今日海軍網11月13日報道，韓國「仁川」級護衛艦「全北」號於13日在現代重工集團蔚山造船廠下水。

 　　「全北」號護衛艦擁有強大的作戰能力，艦上設備包括3坐標雷達，防空、反艦導彈、聲納、魚雷及水聲對抗措施。此外，該艦的匿蹤技術可極大降低其雷達波反射面積。此外，艦上超過90%的主要設備由韓國自主研發。

　　「全北」號排水量2300噸，全長114公尺，寬14公尺，最大航速30節，艦員數量120人。該艦將於2014年12月加入韓國海軍。位於韓國南部的蔚山造船廠於今年1月交付了首艘「仁川」級護衛艦，同時在建的還有第四艘「京畿道」號，該艦計劃於2014年10月交付。

　　自上世紀80年代交付首艘「蔚山」號護衛艦以來，現代重工集團已成為韓國海軍造船業的領導企業。共交付63艘海軍艦艇，其中包括第一艘和第三艘韓國「神盾」驅逐艦、3艘KDX-II驅逐艦、5艘護衛艦、3艘潛艇及29艘巡邏營救艇。

韓國最新護衛艦下水九成裝備自主研發

據韓國《中央日報》11月13日消息，韓國現代重工工業船廠為韓國海軍建造的仁川級(Incheon Class/FFX)護衛艦第3號艦全北號(FFG-813 ROKS Jeonbuk)11月13日下水，全羅北道知事金完柱夫婦以及海軍參謀長黃基哲夫婦等人出席了入水儀式。

韓國海軍和現代重工在入水儀式上其命名為“全北”，舷號“813”。新護衛艦被命名為全北號是希望其繼承曾作為韓國主力驅逐艦——“全北艦”的傳統。此外，韓國海軍在命名時也考慮到了在朝韓關係上西海岸的重要性及全羅北道在造船產業和海洋產業方面做出的成績。

這是韓國海軍繼仁川號和京畿號後第三次以地名來命名艦艇。全北號重2300噸，最高航速30海裡，能搭載120餘名船員。該艦配備新型三維雷達、艦對空和艦對艦導彈、聲納及魚雷系統和艦載直升機，擁有反潛、對艦和對空攻擊能力。船身還應用了隱形建造工藝。其中，戰鬥系統、雷達和製導導彈等90%以上的主要裝備都由韓國自主研發。

全北號在經過評估及在2014年下半年完成實戰部署後，預計在2015年中期正式投入使用。它將主要用於海上防禦、確保海洋管制權和保護海上交通等。

金完柱在致辭中表示，“今天是'全北艦'時隔14年復活的日子，這對全羅北道和海軍及現代重工而言也是一個具有歷史性意義的日子。希望全北號能成為大韓民國名副其實的最強護衛艦”。