Oolxiang烏龍鄉(國防科技)網

強化直升機落艦 11月完成全面救難演訓

2014年09月10日

海巡署海洋巡防總局新造3000噸級巡防救難艦，飛行甲板之直升機降落艦整合工作，今天在海洋總局進行第5次的推動會議，署方對救難程序凝聚高度共識，由海洋總局著手制定落艦作業程序，展開直升機艦艇降落密集演訓訓練，預計11月中旬可完成救難演訓。

海 巡署指出：直升機以巡防艦甲板為作業平台起降，可加強勤務機動性，提高海面搜索及救援範圍，但直升機艦艇降落風險相當高，需在搖晃不定的海面上作業。故飛 行員之技術、起降作業標準及甲板設備要求均須更高竿技術。另在機艦協同作業上，更需要長時間之訓練磨合，以提高作業之安全。

海洋巡防總局轄下兩艘3000噸級宜蘭艦、高雄艦已取得HELDK-S級位認證，並由海軍代訓相關降落技術；目前國外資深飛行教官也加入訓練課程，規劃先由各大隊派遣資深飛航教師參訓後成為種子教官，後續再辦理內部訓練。

海洋巡防總局與空中勤務總隊配合海上救難勤務，平均每年平均高達約750架次，已占空勤總隊所有空中勤務之百分之45。2013年緊急出勤搜索及救助310架次，救起24人，均能安全完成任務。（張君豪／台北報導）

海巡、空勤淡水會商，確認艦機組合作業

聯合晚報╱記者洪哲政╱2014.09.10

政府耗資百億元推動海巡強化編裝發展方案，建造3000噸、2000噸等大噸位新艦，強化護漁和巡弋能量，但規劃以空勤總隊直升機降落海巡艦艇飛行 甲板執勤，至今卻仍無法推動。海巡署海洋巡防總局特別邀集內政部空勤總隊，雙方今天就推動直升機落艦勤務，在淡水舉行副首長層級協調會議，由海巡簡報艦艇 準備宜升機落艦的勤務規劃，勸說空勤總隊接受落艦勤務，下午並規劃由海巡署長王進旺親自壓陣，雙方擬在會後發出共同聲明，對外發布推動空勤總隊直升機降落 海巡艦艇事宜。

據了解，海洋巡防總局已在今年委由海軍訓練，在左營完成兩名直升機落艦通訊指揮官認證，其中包括一位女性巡防艦科員賴芳誼，但其餘包括訊號手等其他直升機 落艦必要的指揮機制，則遲至本月才要進一步送訓，洋總局本身尚未完成落艦必要機制的準備。對於審計部關切黑鷹直升機無法落艦事宜，海巡署則自稱當年規劃並 未將黑鷹直升機落艦需求納入造艦規劃，落艦勤務合作對象是空勤總隊現役10架AS-365型直升機，並未包括黑鷹直升機。

而據了解，空勤總隊已計畫訓練種子教官，推動直升機落艦，但底限也僅限AS-365型機降落在3000噸級救難艦，仍未接受降落1000噸級與2000噸 級艦飛行甲板規劃，希望在11月間以繫留在碼頭的3000噸級艦，練習降落。空勤總隊部分飛行員對直升機落艦事宜仍持反對態度。

但海巡署長王進旺對此節高度重視，親自督辦，要求海洋巡防總局啟動雙方協調機制，海洋巡防總局與空勤總隊將在下午舉行淡水會議，商討推動直升機落艦事宜，會後並擬發出共同聲明，確認推動直升機落艦事宜。