華航運彈頭？ 空軍：飛彈零件送回美國原廠
聯合報╱記者程嘉文 2014.09.24
今天下午桃園機場航警在預計由華航CI006班機載往洛杉磯的貨物中，發現一批共28枚飛彈的「彈頭」，引發一場虛驚。對此軍方證實，這是空軍F-16戰 機使用的AIM-120空對空飛彈，因為更換飛彈導引段，將換下的零件送回美國原廠。官員表示，之所以會在通關過程中產生誤會，可能是因為前幾批都由高雄 小港機場出關，這次首度由桃園機場出關，與機場方面溝通不足所導致。
【中央社／台北24日電】外傳航警局查獲「飛彈彈頭」，空軍政戰主任汪旋周今天表示，這是正常的零組件回運維修，沒有危險性。
媒體報導，航警局今天在華航倉儲查到總重量是2500公斤的28顆飛彈彈頭，從桃園運到洛杉磯，貨主為國防部。
空軍政戰主任汪旋周表示，這是屬於正常例行的軍售零組件維修，以往都是按照程序回運原廠維修，這次究竟是哪個環節出錯，還在進一步了解中。
汪旋周表示，正常零組件回運只要沒有爆炸等危險性，一般都是採空運。
據了解，原本零組件是從高雄小港機場運送，是否因班機問題改成從桃園國際機場運送，有待釐清。
【中央社／台北24日電】航警局今天在華儲安檢一批貨物，因形似彈頭而加強檢查。經查為導彈導引配件，為確保飛安，航警局請軍方提出切結書後運送。空軍說，這是正常的零組件回運維修，沒有危險性。
媒體報導，航警局今天在華航倉儲查到總重量是2500公斤的28顆飛彈彈頭，要從從桃園運到洛杉磯，貨主為國防部。
華航表示，這批貨物的品名為「GuidanceSection, Guided Missile」（導彈導引配件），非危險物品。
空軍政戰主任汪旋周表示，這是屬於正常例行的軍售零組件維修，以往都是按照程序回運原廠維修，這次究竟是哪個環節出錯，還在進一步了解中。
汪旋周說，正常零組件回運只要沒有爆炸等危險性，一般都是採空運。
航警高雄分局說，這批貨是由高雄運往桃園的華航倉儲，因走陸運而沒安檢。
航警表示，國防部運用的貨物都依正常程序辦理，並無違失情況，也無安全疑慮。
空軍：飛彈零組件送原廠檢測 不具危險性
根據媒體報導，航警局今天(24號)晚間在華航倉儲查獲28個飛彈彈頭，貨主是「國防部」，空軍司令部今天晚間表示，這是一批完成維修，要送回美國原廠檢測的「飛彈零組件」，因為不具危險性，所以透過空運，都是例行作業，為何會被擋下來，還需要進一步了解（繆宇綸報導）
根據報導，航警局在華航倉儲查獲28個飛彈彈頭，空軍司令部政戰主任汪旋周中將表示，根據空軍後勤處的說法，這批貨品是「飛彈零組件」，完成維修後 送美國原廠檢測，可能是飛彈的感測段或其他零組件，因為不具危險性，所以可以用空運，汪旋周說『飛彈零組件因為你完成檢修後要送回原廠，我們空軍都是按照 程序送到接轉組，由接轉組再轉到華航，要求......像是小的批項就是用空運，沒有危險的東西就是用空運......』
航警安檢到軍品 空軍：零組件
外傳航警局查獲「飛彈彈頭」，空軍政戰主任汪旋周今天表示，這是正常的零組件回運維修，沒有危險性。
媒體報導，航警局今天在華航倉儲查到總重量是2500公斤的28顆飛彈彈頭，從桃園運到洛杉磯，貨主為國防部。
空軍政戰主任汪旋周表示，這是屬於正常例行的軍售零組件維修，以往都是按照程序回運原廠維修，這次究竟是哪個環節出錯，還在進一步了解中。
汪旋周表示，正常零組件回運只要沒有爆炸等危險性，一般都是採空運。
據了解，原本零組件是從高雄小港機場運送，是否因班機問題改成從桃園國際機場運送，有待釐清。
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