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真是禍不單行！韓國海軍建造中的尹永夏級飛彈快艇繼國產水噴射推進器故障後，一艘建造中遭風吹沉，令海國海軍顏面盡失。

根據中國國防科技信息網報導，25日清晨3點一艘正在建造、尚未完工的韓國海軍尹永夏級(PKG)飛彈快艇因大風巨浪，在慶尚南道昌原市鎮海區STX造船廠沉沒。

報導指出，已完工60%的船身有四分之五沉入水中，造船廠試圖用3000噸的起重機將沉沒的巡邏艇吊起，但由於進水太多遭遇失敗。所幸事故並未造成人員傷亡。

2002 年6月29日，南、北韓海軍在延平海域發生海戰，南韓海軍虎頭海鯛357號砲艇遭到北韓快艇攻擊，最後負傷沉沒。戰後，韓國海軍記取教訓決定建構一支強大 的中/小型艦艇部隊，因而展開一項名為「韓國快速巡邏艇(Korean Fast Patrol Boats，PKX)計畫，預計建造42艘飛彈快艇。

PKX計畫後來改名為PKG，首艘艦以海鯛357號砲艇陣亡艦長尹永夏為名，因此又稱為「尹永夏級」；第2至6艘尹永夏級也以357號砲艇艦上陣亡官兵名字為名，由STK與韓進重工造船廠輪流建造。

首艘艦尹永夏2007年6月下水、2008年12月服役，在第一批18艘生產完畢後，將改為生產改良型的PKG-B級快艇。

尹 永夏級排水量570噸，最大航速15節，最大作戰半徑2000海浬，成員數40人。固定武裝為一門韓國WAI公司研發的76厘米62倍徑快砲、一門40厘 米40倍徑快砲、4枚韓國國產SSM-700K海星式反艦飛彈；偵測與電戰設備為一座3D多功能相位陣列雷達 、一座SPS-100K平面搜索雷達與2具Dagie MK-2誘餌發射器。為了強化戰場生存性，抵禦北韓火砲損害，在駕駛艙加裝凱夫勒裝甲板，並且融入匿綜外型設計，以降低被雷達偵測機率。

韓 國海軍國產的尹永夏級飛彈快艇第二艘艦「韓相國號」(PKG-712)在最終驗收測試時，發現以35節以上高速航行時，船艦會發生偏航，導致航道呈現 「之」字形而無法走直線，專家認為這是採用韓國國產水噴射推進器所造成，因為採用進口水噴射推進器的第一艘艦「尹永夏號」就沒發生類似問題。

韓 國海軍近來真是禍不單行，2013年4月海軍旗艦獨島號兩棲突擊艦因工作人員對水箱閥門操作失誤，導致發電室進水而出現故障。獨島號只好拆掉2台被水淹的 發電機繼續航行，不過9月10日發電室發生火災， 剩餘兩台發電機中有一台被燒壞，最後一台發電機也在滅火過程中遭到海水浸泡，而出現故障。獨島號只好被拖回艦隊進行維修。獨島號預計最快至2014年4月 才能修復，具備作戰能力。