大陸最新型預警機「空警500」對決台灣E-2K

中央社-2015年03月25日

（中央社記者胡立宗台北25日電）大陸最新型預警機「空警500」正式納編，與台灣現役E-2K鷹眼預警機相比，偵蒐距離更長、調度能力更強，加上滯空時間更長，量產後勢將衝擊台海空優態勢。

「軍情與航空」網站主編施孝瑋表示，預警機除了擔任空中預警與調度，更能與地面雷達系統搭配協同，空警500偵測範圍增加、雷達效能更高、指揮調度能力更強，優於台灣現有預警機。

綜合報導與公開訊息，空警500推估航程5700公里，滯空時間8小時。圓盤狀雷達罩內藏3組相控陣列雷達，監控範圍為470公里，指揮調度對象或達100個。

台灣的E-2T/K共有6架，其AN/APS-145雷達範圍250公里，可追蹤2000個目標，並指揮調度其中40個目標。但E-2T/K滯空時間僅約5小時。

大陸最新研製的早期預警機「空警-500」可能已經進入解放軍空軍服役。英媒指出，「空警-500」不但已開始服役，且其雷達性能可堪比大陸最大的「空警-2000」空中預警機。

英國軍事權威雜誌《詹氏防衛周刊》報導，2014年3月18日，一架編號30471的「空警-500」照片首次出現在網路上，這是第一張能夠得到確認該機已經加入解放軍空軍現役的照片。而「空警-500」塗上解放軍空軍塗裝漆色的照片最早則在2014年底出現。

空警500預警機解放軍納編

2015/03/25

（中央社記者蔡素蓉台北25日電）IHS詹氏360網站報導，中國人民解放軍新一代空中預警機「空警500」已經正式服役，機身編號為30471。

報導引用的照片源自中國大陸「鼎盛論壇」。詹氏報導指出，空警500搭配空軍塗裝的照片，最早出現在2014年底，但具備編號的空警500，直到3月18日才首次有照片流出，顯示空警500已經納入戰鬥序列。

綜合陸媒相關報導，大陸現有空警2000預警機源自伊留申-76（IL-76），雖然機型更大、滯空時間更長，但架數少，現役可能只有4架，無法滿足作戰需求。

環球時報報導，空警500的重要特點是改用大陸自產運9為平台，同時搭配相控陣列雷達，因此結構雖小，但整體性能卻與空警2000相當。

空警500服役雷達可比空警2000

2015年03月26日記者張國威╱綜合報導

報導指出，儘管「空警-500」所使用的「運-9」運輸機較小，但其使用的雷達與為「空警-2000」研製的雷達性能相當，而由「依留申-76」運輸機改裝而成的「空警-2000」，其雷達能夠跟蹤470公里範圍內的60至100個目標。

空警-500 衛星資料鏈

「空警-500」的服役，彌補了解放軍現役的「空警-200」及「空警-2000」，不適合運用在局部衝突和小型戰爭上的缺陷。中國空軍現役的預警機之中，只有「空警-2000」配備有衛星通信系統，而「空警-200」則沒有配備，只能依靠無線電資料鏈進行通信，其通信距離僅在數百公里以內，限制了「空警 -200」的使用範圍。

而新服役的「空警-500」則同樣配備有衛星通信系統，可以把無線電資料鏈升級成衛星資料鏈，這樣就可以與更高層次的指揮系統相互連接，更大範圍地指揮和引導部隊戰鬥。此外，「空警-500」上還裝有2個被動電子情報天線，協助偵蒐敵情。