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陸超越美 再射高超音速飛行器

2015年11月25日 中時報 記者楊俊斌／綜合報導 圖片連結

中國大陸一南一北兩大航太發射場，日前分別進行2項尖端試驗任務，一是重型大運載火箭轉場，一是最先進的高超音速飛行器的飛行試驗。報導指出，這兩項試驗任務，對中國航太未來發展及國防安全意義重大，過去官方一貫保密，但這次並未有刪除網路上傳出的訊息，可能是有意洩露有關試驗任務，及對試驗的技術能力具有自信。

對高超音速試驗報導指出，在北方的中國太原衛星發射中心，23日上午，高超音速飛行器飛行試驗比原計劃提前數小時實施。一直關注中國高超音速飛行器飛行試驗及技術進展的外媒統計，這是中國進行的第6次高超音速試驗，也是2015年的第3次。試驗的代號為DF-ZF，此前遭美軍情報部門揭露，這種新飛行器被五角大廈命名為WU-14。

利用東風-21發射平台

WU-14利用類似東風-21中程導彈的彈道飛彈平台發射之後，加速抵達高度100公里以上的高空軌道，再重新進入大氣層以無動力滑翔方式飛行，飛行速度可達到音速的10倍。

美媒稱，中國的WU-14飛行器是美國「全球1小時快速打擊計畫」的仿製版，與中國進行數次試驗相比，美軍早前秘密進行了一系列高超音速飛行器試驗。2010年，美軍火商洛克希德‧馬丁（Lockheed Martin）公司首次試驗HTV-2高超音速滑翔飛行器，但並未成功。2011年的試驗同樣再次失敗，但飛出20馬赫的極高速度。

而美國另一家軍火商波音公司（The Boeing Company）的X-51A，則在2013年獲得成功。X-51A共進行4次試驗，但由於預算被砍，便無以為繼。
美發射任務相繼失敗

報導中認為，儘管眾所周知，美國空軍的HTV-2高超音速飛行器因技術難度過高被放棄，而陸軍的高超音速飛行器在2014年8月的試射也以失敗告終，在新型高超音速飛行器的研製進度上，美方似乎已落後中國。