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共軍空警500預警機改用運20提升續航力

2016-03-24 中時電子報

即將在今年服役的大陸新型運輸機運-20廣受國際矚目，此型具備多種作戰平台功能的大型運輸機預計將成為大陸自製預警機空警-500的載機，如此將可大幅提升大陸空中預警機的飛行距離與續航時間，同時讓預警機自製體系升級。

英國《詹氏防衛周刊》報導說，現代空戰裡使用空中預警機是極為重要的一環，它收集大量戰場訊息可說是整個戰鬥指令的發佈樞紐。預警機需要一個強大的雷達，而中國目前已有自行研發的空警-500雷達，甚至比從俄製A-50預警機仿造的空警-2000雷達更為先進。

目前空警-2000是以俄製伊爾-76做載機，續航能力較以運-9型運輸機為載機的空警-500高出許多。因此，雖然由大陸自行研發的空警-500雷達功能更強，但續航力卻是一大限制。

大陸《環球時報》報導說，目前空警-500載機是陝西飛機公司製造的運-9中型渦槳運輸機，採用電子掃瞄的相控陣雷達，所以雷達罩不會像空警-2000一樣旋轉。它有多部電子掃瞄陣列雷達，通過電子掃瞄代替機械轉動來提供360度掃瞄範圍。這套雷達系統較空警-2000雷達更小、更輕，但因載機較小，飛行時間和飛行距離都比空警2000差，每次加油後的連續飛行時間約只有5小時。

《詹氏防衛周刊》說，早先中國原打算購買俄羅斯的A-50預警機，但因為性能不符合中國要求而放棄，只購買了準備安裝雷達的A-50預警機載機伊爾-76，因此現階段空警-2000不能算成是中國自主研發的預警機。而空警-500上安裝的雷達完全由中國自行研製開發，而載機也是中國自行研製的運-9中型運輸機，可以說是一款完完全全由自主研發的預警機。如果再加上新服役的運-20為飛行平台，中國將可以大幅提升其空中預警機的續航能力。