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高教機國造 漢翔推IDF縮小版

2016年03月28日  呂昭隆/台北報導

高教機國造 漢翔推IDF縮小版

漢翔推出的XAT-5高級教練機,是由IDF戰機進行減裝、設備升級的輕量版。圖為IDF戰機群。(資料照片/漢翔提供)
在國機國造政策確定後,漢翔公司決定力推「IDF高級教練機」,即拿掉武器和雷達的IDF戰機縮小版,爭取700億元的大訂單。漢翔董事長廖榮鑫接受媒體訪問,首度說明IDF高教機規畫細節,並表示在新政府的未來4年內,會先完成2架原型機的起飛,強調「漢翔準備好了」。

空軍肯定IDF安全、穩定性

總統當選人蔡英文今天將前往台中參訪航太產業。在新政府明確主張高教機國造後,國防部長高廣圻也做出「國機國造」宣示,而立法院外交及國防委員會亦將於30日前往漢翔視察;高教機案,漢翔勢在必得。

廖榮鑫最近接受《亞太防務雜誌》專訪時,首度詳細說明IDF高教機的規畫與構想,他說,已舉行過10次會議,「漢翔已準備好了。」

廖榮鑫指出,漢翔原有好幾個高教機設計選項,在廣泛蒐集空軍飛行員意見後,空軍相當肯定IDF戰機品質、安全性與穩定性,因此已聚焦在修改成為高教機的選項上。他說,IDF高教機是把IDF雙座戰機局部修改,主系統裝備不變,但改用適合高教機的座艙與任務電腦,拆除戰機雷達、機炮與尾管等,全機大幅採用複合材料減輕重量,主起落架位置作外擴修改,並調降飛機進場與落地速度,提供較高操作安全性。

後勤維修費用 大幅降低

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廖榮鑫說,IDF高教機是非武裝的高教機,但會保留布線管,超音速飛行性能,最佳訓練空層在1萬5000到2萬5000呎間。他說,由於台灣最高山脈的高度是1萬多呎,因此,IDF高教機可在全台空域完成訓練科目,符合空軍的需求。

他對IDF高教機價格競爭力有自信,因這型高教機與現役IDF戰機零附件共通至少一半,大幅降低日後整體後勤維修費用,且配備的F-124發動機自製率50%,與潛在競爭對手T-50、M346相比有價格優勢。

在研發時程上,廖榮鑫說,新政府4年任期內將完成2架高教機原型機起飛,雖然最初交機時程會落後外購方案約2年,但最終能保證達成空軍在12年內獲得66架高教機要求,而交機落後的過渡時期,漢翔會幫空軍現役AT-3、F-5E/F戰機延用,直到IDF高教機全面服役。

 

IDF高教機 空軍有興趣

2016年03月28日  呂昭隆/台北報導

有關漢翔公司力推「IDF高級教練機」案,一名空軍官員表示,這個方案就是IDF的縮小版,拿掉後燃器後,速度不會這麼快,訓練學生飛行也比較安全;他認為在國機國造政策下,這個方案可行。

這名空軍官員指出,IDF高教機還是要設計、備料,也要與美國談飛機引擎等問題,都需要一段時間,與空軍本來規畫的交機時程慢個2、3年,但因與IDF戰機很多零件是共用的,整體後勤是可以省掉一些花費。

漢翔推的IDF高教機,本來的代號是「XAT-5」,即由現行IDF(經國號)戰機,進行減裝、設備升級的縮小版高教機;去年國際航太與國防工業展中,漢翔曾公開展示模型。

空軍本來編列690億元預算,採購66架高教機,以取代現有的AT-3教練機及F-5E/F戰鬥機,計畫自民國106年至111年執行,首架高教機108年交機;如果最後政府決定採用IDF高教機案,則需修改相關計畫與預算。據了解,國防部希望以不追加預算為原則。

「亞太防務雜誌」總編輯鄭繼文表示,IDF戰機確實具有良好的高教機條件,它是超音速飛行又有雙發動機,由於我空軍經常在海面上做飛行訓練,雙發動機的安全性比較高。鄭繼文認為,IDF高教機是新機設計,技術比30年前設計的IDF先進,不是「降階版」。

 

 
 
蔡英文訪漢翔 盼自研自製教練機

2016-03-28 聯合報系攝影中心 記者黃士航╱即時報導

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總統當選人蔡英文今天參訪漢翔航空公司,她表示,漢翔要扮演台灣航太產業「領頭羊」的角色,並且要一肩扛起高級教練機的研發與製造。

蔡英文在民進黨秘書長吳釗燮、台中市副市長張光瑤、立法院副院長蔡其昌及多位立委陪同下參訪漢翔航空公司,由漢翔公司董事長廖榮鑫接待。蔡英文先參觀飛航處21號廠及經國號單、雙座原型機後,隨後進行閉門座談。

【中央社/台中28日電】

總統當選人蔡英文今天參訪漢翔航空公司,她表示,漢翔要扮演台灣航太產業「領頭羊」的角色,並且要一肩扛起高級教練機的自研與自製。

蔡英文產業參訪之旅今天來到台中,下午在民進黨秘書長吳釗燮、台中市副市長張光瑤、立法院副院長蔡其昌及多位立委陪同下參訪漢翔航空公司,由漢翔公司董事長廖榮鑫接待。蔡英文先參觀飛航處21號廠及經國號單、雙座原型機後,隨後進行閉門座談。

蔡英文致詞表示,未來在航太及國防產業,漢翔將扮演非常重要的角色,其中最要的,是漢翔要一肩扛起高級教練機的自研與自製,在這個計畫中有3個期待。

她指出,首先是不只要符合空軍的要求,並且要提高自製的產值比例;其次,要透過高級教練機的開發,進行技術經驗的示範,為下一代戰機的研發打下基礎;第3,要盡速完成原型機試飛。

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蔡英文說,高級教練機的自研自製是台灣航空產業發展重要的里程碑,非常期待可以與大家一起看到這個計畫的成功。

她指出,台灣航太產業,漢翔扮演領頭羊的角色,「漢翔沒動,整個產業就會停滯不前」,董事長廖榮鑫正在籌組的台灣航太產業的A-Team,希望整合國內航太產業,加速國內產業升級,以期有一個更堅強的陣容。

蔡英文強調,為了要打國際盃,未來會全力支持且一定要成功,同時也期待航太跟機械可以讓台中的下一個階段,有一個強而有力的發展基礎。

此外,漢翔在台中除了天時、地利還有人和,可以充分運用產業資源,同時提升周邊廠商技術,走向升級轉型,希望為中部地區下一個階段的產業發展,打造航太工業及智慧機械2個重要的引擎,因為這2個產業關聯性很高,可以發揮互補加乘效果。

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