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美擬售英P-8A反潛巡邏機 填補“獵迷”退役空白

2016-04-06 中國網   作者： 竇豆 

中國網4月6日訊 3月25日，美國防務安全合作處宣佈批准“海神”P-8A（Poseidon）反潛巡邏機出口英國；恰恰四個月前，英國首相卡梅倫宣佈，計劃將P-8A作為英國1780億英鎊新軍事裝備投資的一部分。該合同估計總價達32億美元，鋻於先進的、安裝了雷達的、可搜索潛艇和水面艦的探測飛機已經出口到了澳大利亞和印度，因此預計該項軍售在30天的申報期內將不會面臨國會的反對。如果軍售最終獲得通過，這標誌著英國皇家空軍繼2010年“獵迷”MR2海上巡邏反潛機退役後，已經在填補其海上巡邏空白方面前進了一步。（竇豆)

曾經功勳卓越的英國“獵迷”反潛巡邏機

“獵迷”反潛巡邏機是以世界上第一種噴氣式客機——“彗星”為基礎發展而來的，1967年首飛、1969年服役，迄今已發展出MR1、MR2、MR4、MRA4等多個改進型號，不僅可用於反潛作戰，還具備海上監控和反艦作戰能力。英國皇家空軍甚至將“獵迷”的改進型當做電子偵察機使用。“獵迷”反潛機全長38.6米，翼展38.7米，高9.45米。由於裝備4台勞斯萊斯BR710型發動機，該機的最大起飛重量達10噸，最高航速918公里/小時，飛行距離超過1萬公里。

冷戰期間，英國皇家空軍的“獵迷”反潛機的“主戰場”是廣闊的北大西洋海域，其主要任務是緊盯前蘇聯核潛艇。據稱，在過去的數十年中，“獵迷”曾多次成功阻止俄羅斯（前蘇聯）潛艇對英國防禦線的“滲透”，同時擔負著掩護裝載“三叉戟”彈道導彈的英國核潛艇的任務。此外，“獵迷”還曾被部署在阿富汗戰場，用來監控塔利班指揮官的行動。因此，當英國政府想要淘汰“獵迷”時，爭議隨之而起。

1975年，英國空軍將32架“獵迷”反潛機升級到MR2型，不僅為其加裝了新式電子系統和翼尖電子戰吊艙，還賦予其空中加油能力。在英阿馬島海戰期間，具備空中加油能力的“獵迷”反潛機發揮了不小的作用。當時，阿根廷空軍曾對波音-707客機進行改裝，用於監控英軍特遣部隊。為此，英國空軍在“獵迷”反潛機上加挂了AIM-9“響尾蛇”空對空導彈，讓其客串“大型戰鬥機”，專門對付阿根廷空軍的“波音偵察機”。

1996年7月，英國航宇公司得到了“獵迷”2000改進型的合同，合同還包括研製訓練和地勤支援系統。1998年初，這一改型命名為“獵迷”MRA4。MRA4型採用了史密斯公司的導航和飛行控制系統。該系統由一個導航電腦和一個飛機控制電腦組成，採用MIL-STD-1553B軍用數據連結口。導航感測器包括鐳射慣性導航裝置、兩個立頓公司LN-100G GPS系統、無線電導航、微波著陸系統、TCAS 2交通告警和回避系統。MRA4裝備了“搜水”2000MR多模式對海搜索雷達，以及諾斯羅普•格魯門公司的光學電視監視探測系統。MRA4還加裝了雷達告警接受機、Elta電子對抗系統、磁異常探測系統。2002年初，受國防預算削減的影響，英國防部將對MRA4型的需求量由21架減為18架。

“獵迷”退役使英國尋求美國P-8A巡邏機彌補安全威脅

據英國《金融時報》2014年12月29日報道，英國近期決定撤銷海上反潛巡邏機機隊的決定令人擔憂。受四年前出臺的大幅削減軍費計劃的影響，英國政府砍掉了一支即將研發完成的新型“獵迷”海上反潛巡邏機機隊，這些反潛機的研發成本接近40億英鎊。報道指出，其結果是，擁有全球第13長海岸線的英國，監視海岸外情況（尤其是水下）的能力有限。

英國議會防務委員會一名保守黨成員朱利安•劉易斯評價説：“‘獵迷’的減少在我國防禦武器中産生了潛在的致命缺陷。”《金融時報》稱，以“前衛”級核潛艇為核心的英國核威懾安全性遭到破壞。該報道嘲諷地説，“全球共有35個國家和地區擁有漫長的海岸線，但其中只有7個國家無力監控本國海岸，如今英國正是其中之一。其他6個國家分別是愛爾蘭、密克羅尼西亞、索羅門群島、馬達加斯加、愛沙尼亞和巴哈馬。”

自從“獵迷”退役，英國沒有選擇BAE系統公司的“獵迷”MRA4作為後繼機，通過將英國皇家空軍成員納入澳大利亞、加拿大、紐西蘭和美國的部隊，維持英國的機載海上巡邏和偵察能力。英國防務部只願意選擇基於波音737的P-8A滿足海上巡邏需求，而不選擇歐洲或亞洲的替代方案，比如空客防務與航太公司基於C295的解決方案和日本川崎公司的P-1。美國防務安全合作處注意到，選擇BAE系統公司的“獵迷”作為後繼機“使得英國優先級別最高的海上巡邏需求無法獲得投資”。

採購P-8A巡邏機是英國擴大軍隊規模和能力大型計劃的一部分，該項目計劃將國防預算支出增加120億英鎊，未來十年總共增加1780億英鎊（2700億美元）。計劃還將延長皇家空軍“颱風”戰鬥機的使用壽命，額外增加兩個“颱風”戰鬥機中隊（共7個），該機型將服役至2040年。英國還將在最初承諾的數量外額外採購一支F-35戰鬥機中隊。根據安全評估白皮書，“P-8A巡邏機將駐紮在蘇格蘭，主要執行海上巡邏任務，以保護我們的核威懾力量，搜捕敵方潛艇，增強我們的海上搜救能力，也可用於對陸地進行電子監視和情報蒐集、目標跟蹤、搜索和救援任務”。

基於美軍增強海上反潛力量的需求而誕生的P-8A巡邏機

20世紀90年代以來，美海軍針對現役反潛平臺更新換代的需要，開始考慮未來執行海上作戰任務的新平臺及技術。本世紀初，美海軍正式提出了“多用途海上飛機”（MMA）計劃，在經過多年論證和招標競爭後，最終選擇了波音公司的全新設計方案。2009年4月25日，首架P-8A原型機成功地完成了首飛，標誌著美海軍新一代反潛巡邏機項目發展到了一個新的階段。

P-8A反潛巡邏機的順利問世，在很大程度上反映出美海軍對於增強海上反潛力量的迫切需求。長期以來，潛艇以其特別的隱蔽性和突擊性優勢而倍受各國海軍青睞，而在遼闊無垠的海上空間，反潛機伴隨著潛艇的發展逐漸成為反潛作戰的主力軍，在立體反潛體系中佔有十分重要的地位。20世紀80年代末，長期服役的P-3C反潛機已開始老化，其機體結構逐漸達到設計疲勞壽命。針對這種情況，美海軍曾提出過P-7A反潛機發展計劃，然而隨著冷戰對手的消失，加上洛克希德公司在研製過程中暴露出技術欠缺和經費超支等問題，最後這一項目無果而終。

為了避免出現海上反潛力量青黃不接的局面，美海軍從20世紀90年代末開始重新考慮發展新一代反潛機，不久就正式提出了MMA計劃，旨在研發一套“完整系統”來保持海上攻擊、監視、情報和偵察的能力。2000年3月，美國國防部正式批准了這項計劃，於是美海軍開始對各種發展途徑進行綜合分析。7月，美海軍航空系統司令部以“廣域海上監視”（BAMS）為核心，提出了有關MMA計劃的4個探索性研究合同，先後授予波音、諾格、雷神和洛馬公司，並提出各自的評估報告和方案。

憑藉著長期研製、生産和改裝商用飛機的優勢，波音公司在MMA計劃的競爭中脫穎而出，獲得了美海軍的青睞。美海軍在經過全面評估後，2004年6月與波音公司簽訂合同，要求在2010年前生産出3架原型機用於飛行試驗。2005年3月，美海軍將MMA正式命名為P-8A型反潛巡邏機，代稱為“海神”。

既可反潛又可反艦的P-8A巡邏機作戰能力顯著提升

與現役P-3C反潛機的發動機相比，P-8A借助於動力裝置方面的優勢，顯著改進和增強美海軍反潛、反艦作戰力量：一是具有更快的飛行速度。P-8A的最大巡航速度達到907千米/小時，可及時跟蹤潛艇的行蹤。二是具有更高的機動能力。P-8A可在幾秒內從370千米/小時速度加速到590千米/小時，能以50.8米/秒的速度實現快速爬升和下降，可在低空以333千米/小時的速度盤旋。這些性能有利於更好地鎖定目標，實施偵察監視、低空投放浮標和魚雷，增強攻擊能力。三是具有更遠的航程。在機內裝滿燃油的情況下，P-8A以815千米/小時的巡航速度飛行，轉場航程可達8890-9080千米，具有很強的自行部署能力，利於美海軍在世界各地的戰略部署。四是具有更長的續航時間。考慮到戰術使用需要，波音公司還在P-8A上設計了空中加油裝置，可根據需要進一步增加續航能力，在很大程度上增強了美海軍持續偵察、監視海上軍事動態的能力。

P-8A機身腹部有一個內置武器艙和兩個外挂點，機翼兩側分別有一個外挂點，共能攜帶多達5.68噸的武器載荷。機翼挂架採用單點彈射，機身挂架採用雙點彈射。該機將主要裝備反潛魚雷、深水炸彈和反潛水雷等反潛武器，可有效地攻擊和摧毀不同深度、距離和速度的潛艇。同時，該機還能攜帶“魚叉”反艦導彈和“斯拉姆”增程型防區外攻擊導彈，用於遠距打擊處於半潛狀態或浮出水面的潛艇，對水面艦艇也構成很大威脅。此外，該機還將安裝128枚聲納浮標，用於提供有源或無源聲納，幫助探測潛艇。

根據反潛和反艦任務的需要，P-8A還裝備各種電子戰設備，提高自我防禦能力。據介紹，這些自我防禦和電子支援系統可整合到感測器裝置中，由於所需安裝的電子設備箱明顯減少，可顯著提高資訊融合的速度，並降低生産成本和提高使用可靠性。為了進一步提高生存能力，波音公司正在積極考慮高空反潛作戰武器概念，為P-8A發展一種基於Mk54魚雷的衍生型武器。其特點是採用遠射彈翼接收器組件，可從900米高度發射，通過GPS制導系統滑行7-10分鐘，在拋棄滑翔翼後打開降落傘，逐漸降低高度濺入海中，開始獵殺潛艇。一旦這種武器研製成功，P-8A就可在防區外發起攻擊，有效縮短從截獲目標到實施攻擊的時間。