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美首度派遣B-52戰略轟炸機攻擊IS

五角大廈表示，美國空軍已首次派遣B-52戰略轟炸機執行對伊斯蘭國(Islamic State, IS)的空襲任務，冀望能盡快結束這場已延宕20個月之久的戰事。

法新社報導說，就在美國國防部長卡特訪問巴格達並宣布增援當地美軍後，B-52便轟炸了伊拉克摩蘇爾(Mosul)南方的一座軍火庫。

為持續對伊斯蘭國施以軍事壓力，美軍與庫德族聯手狙殺其高層領導人，同時改變空襲方式以避免傷及無辜平民。

在新的交戰規則下，軍事行動指令將由駐在巴格達的美軍三星上將直接下達，而非位於美國佛羅里達州的四星上將指揮。

巴格達的美軍發言人華倫上校(Colonel Steve Warren)表示，空襲戰略的改變並不意味平民傷亡會增加，主要是著眼於讓空襲行動更加有效。

五角大廈指出，自2014年8月以來，美軍與其他國家在伊拉克的聯合軍事行動已造成26名平民死亡，目前較常使用導引飛彈以降低平民傷亡，但獨立觀察組織卻認為平民傷亡數目仍然過高。

美國防部長卡特本周宣佈增派217名軍事顧問到伊拉克，將使得當地美軍數目超過4000名。美軍也開始派遣阿帕契攻擊直昇機攻擊摩蘇爾的伊斯蘭國部隊。

周一的B-52空襲行動催毀了蓋亞拉(Qayyarah)的伊斯蘭國軍火庫，蓋亞拉於摩蘇爾南方60公里處。

設計於1950年代的B-52重型戰略轟炸機是冷戰時期美國軍力的象徵，曾在越戰期間執行過地毯式轟炸任務。華倫上校說，地毯式轟炸是以前的做法，這次空襲完全不同，B-52只攜帶精凖打擊的飛彈。這次美軍派遣的B-52是用來取代已在敘利亞與伊拉克執行任務超過一年的B-1轟炸機，並做為飛彈攻擊的軍事任務平台。

美國少將詹姆斯.邁克.福爾摩斯(James “Mike” Holmes)說：「B-52有著難以取代的航程和載彈量，對於戰略打擊的任務不可或缺。我們目前正在對全部現役的B-52進行機體延壽和性能升級，以確保可以服役到2040年之後。」

外號「大肥怪」(Big Ugly Fat Fella) 或叫「大牛」 ( BUFF)的B-52，可以攜帶3萬公斤的炸彈，包括傳統炸彈、集束炸彈、巡弋飛彈和聯合攻擊炸彈(JDAM)，甚至翼下還可以加掛炸彈與大型飛彈。

B-52服役於1954年，參與過古巴危機、越戰、巴拿馬衝突、波斯灣戰爭等等大小戰役。在最近幾年，經常以飛掠衝突的地區的方式，宣示美國立場，或是安撫當地盟友，包括曾經飛行經過東海飛航識別區、南海上空、朝鮮半島、東歐、俄羅斯空域等地，在當時都引起話提與波瀾。

 B-52服務時間超過50年，是目前服役時間最長的轟炸機，僅次於B-52的是俄羅斯的Tu-95熊式轟炸機，Tu-95是1956年服務，略晚於B-52。由於B-52服役時間極長，因此在美國空軍已經出現了祖、父、子三代都服役於同一架B-52的佳話。

美軍新一代轟炸機B-21更多細節曝光

2016-04-21

【大紀元2016年04月20日訊】美國軍方於今年2月在年度空戰研討會上首度公開新一代隱形轟炸機B-21的設計概念圖，但仍拒絕披露轟炸機的性能。直到日前一份遞交給美國國會的報告中，首次透露將取代B-52的新一代轟炸機一些細節。B-21將於2020年代中服役，並且有可能是無人駕駛。

此前美軍對絕密B-21轟炸機守口如瓶，美國空軍希望保持對B-21的某些細節的保密狀態，以防止外國競爭者有可能試圖竊取其前沿的技術方案。但對於這個上千億美元預算項目，有些人認為納稅人有權知道他們的錢究竟花在何處。

據英國《每日郵報》報道，提交國會這份報告首次透露一些細節。報告說，預計新的轟炸機B-21將在2020年代中期開始服役，建造100架，美國將組成一機隊。B-21主要執行常規及核子轟炸任務，並且擁有穿透及在敵方先進防空環境中生存的能力。

在今年2月26日美國空軍協會主辦的2016年度空中戰爭討論會上，美國空軍部長德博拉‧李‧詹姆斯正式公布美軍下一代戰略轟炸機LRS-B的正式名稱：B-21。

報告還說，B-21與美軍現役B-2隱形轟炸機相似，都是採用全翼機型設計，沒有垂直及水平尾翼，但它的設計其實類似於B-2的早期設計。

該報告還構畫B-21無人駕駛的性能。B-21初步是一款有人駕駛的轟炸機，但當它達到初步作戰能力（IOC）後數年，有可能成為無人駕駛的轟炸機。

報告說，B-21將要兩年或達到初步作戰能力（IOC）之後，將會取得執行核子打擊任務的資格。根據美軍設計方案，B-21可從美國本土基地起飛，以及在全球任何一處地點的目標進行空襲。

目前美軍主力轟炸機分別是B-52、B-1及B-2，其中冷戰時期製造的B-52已服役逾半個世紀，最年輕的B-2也服役20多年，而B-1則失去執行核子轟炸的資格，現時只負責常規轟炸任務。整個B-21計劃將花費美軍800億美元。