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印新一代潛艇成「無牙捕食者」 

新浪網 2016-05-04

印度首艘「本土製造」常規潛艇「卡爾瓦里」號5月1日成功進行了首次海上試航。該潛艇計劃於今年9月底正式服役，將成為印度16年來首艘新常規潛艇。然而，「卡爾瓦里」在打造過程中烏龍頻現，直到現在仍面臨沒有配備攻擊武器的尷尬局面。潛艇部隊青黃不接、成本超支等問題更是頻頻困擾著印度政府。

延遲交付

「卡爾瓦里」號是印度首艘本土生產的「魚」級柴電攻擊潛艇。

2005年10月，印度政府與法國海軍造船局簽訂了近1880億盧比（約合36億美元）的合約，以技術轉讓的方式在印度國營的馬扎岡船塢公司建造6艘法國「魚」型潛艇。

然而，該合同竟沒有包含建造「魚」潛艇需要的各種關鍵部件，比如發動機、發電機、子系統集成以及包括特種鋼在內的原材料。

最後，時任總理曼莫漢·辛格領導的內閣安全委員會不得不又批撥了190億盧比，提供給新成立的馬扎岡採購材料公司。該公司完全是為了採購額外需要的設備並推進停滯的「魚」項目而組建的。

據印度「雷迪夫」網站報導，「卡爾瓦里」號預計於9月底服役，其餘5艘潛艇將按照依次間隔9個月的時間入役。該進度比之前的項目計劃晚了約5年。

「沒牙的捕食者」

除了採購方面出現的烏龍，「卡爾瓦里」號目前尚無配備任何攻擊武器，其裝配重型魚雷的計劃因國防部採購醜聞一拖再拖。

2013年3月，印度國防部表示，義大利芬梅卡尼卡集團旗下的子公司白頭公司將贏得其魚雷採購招標，價值約3億美元的「黑鯊」魚雷將成為「魚」級潛艇的主要武器裝備。

然而，芬梅卡尼卡集團及其另一子公司、世界著名直升機生產商阿古斯塔-韋斯特蘭公司在印度捲入行賄醜聞，因涉嫌向軍方高官行賄以贏得直升機合同遭到調查。

同時，白頭公司與法國海軍造船局存在合作關係，被其他競標方質疑為競標過程不透明、存在不正當競爭。

因此，印度國防部與白頭公司的合作於2014年7月暫停至今，「卡爾瓦里」號配備「黑鯊」魚雷的進程也因此停滯不前。

印度時報新聞網將沒有配備武器的「卡爾瓦里」號比喻為「沒有牙齒的水下捕食者」。

目前，在印度海軍服役的有13艘常規柴電攻擊潛艇，其中9艘來自俄羅斯，4艘來自德國，總數量遠遠少於1999年根據30年潛艇計劃批准的24艘。

這些潛艇中有11艘的年齡在20到30年之間，最新的「辛杜沙斯特拉」號潛艇於2000年入役。

然而，潛艇的使用壽命通常為25年，且由於整修問題，印度潛艇僅能保證有半數處於可操作狀態。

除常規潛艇外，在印度海軍服役的還有一艘從俄羅斯租借的「阿庫拉」級攻擊核潛艇「查克拉」號，印度還計劃從俄羅斯租賃第二艘「阿庫拉」級潛艇。

此外，印度首艘國產核潛艇「殲敵者」號經過7年試航后，最近終於在孟加拉灣完成所有測試，印度官員稱這艘潛艇在技術上可以「隨時服役」印度政府原本計劃耗資29億美元建造5艘類似「殲敵者」號的核潛艇，但後來因技術問題而擱置多年。