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美空軍推新教練機 漢翔想參一咖

2016年09月15日  。(工商時報) 劉朱松／台中報導

美空軍推新教練機 漢翔想參一咖

 美國波音新世代教練機T-X，13日在美國公開亮相，未來將引發軍機供應鏈廠商的商機卡位戰。圖／業者提供
為搶食美國空軍採購新型教練機高達100億美元的商機，由美國波音（Boeing）與瑞典紳寶（Saab）合作研發的新世代教練機T-X日前亮相。

身為波音B737及B787等機型的民用飛機供應商的漢翔昨（14）日也透露，因為認證的關係，漢翔尚未打入T-X初期供應鏈，未來希望有機會爭取。漢翔強調，T-X開發案是以美國自製生產，將工作機會留在美國，這種做法值得台灣借鏡參考。

波音與紳寶合作研發的T-X是專供美國空軍執行訓練用途的全新機種，採用最新科技、零件與製造技術，比起現有服役的機種，價格更經濟實惠。波音表示，這架號稱新世代的全新教練機種，預計2024年起可具備初期戰備能力（IOC）。

除了波音與紳寶組成競標團隊之外，韓國航空宇宙產業公司（KAI）與美國洛克希德馬丁（Lockheed Martin）公司已推出聯合研發的T-50高教機參與競標。而生產製造的M-346高教機的義大利李奧納多公司也與美國雷神合作推出美國版的T-100教練機，也有意爭取美國空軍教練機標案。

美國2015年度國防預算為5,842億美元，其中1,751億美元為各大軍火廠的合約款。前五大軍火廠中，Lockheed Martin公司以362億美元居業界一哥，第二名為Boeing公司166億美元，至於第3～5名，分別為General Dynamics公司136億美元、Raytheon公司131億美元，以及Northrop Grumman公司106億美元。

波音公布新教練機原型機 美軍競標四強均到位

2016-09-14  聯合報 記者程嘉文╱即時報導

波音飛機公司在台北時間今天凌晨公布了參加美國空軍T-X教練機競標案的原型機，波音的新機是與瑞典紳寶（SAAB）合作，外型略似小型化的F-18戰鬥機，使用一具有後燃器的F404發動機（F-18C/D使用兩具F404，F-18E/F使用兩具加大版的F414），也代表這架飛機應該具備超音速性能。

美國空軍的T-X計畫，是為了替換問世將近60年的T-38噴射教練機。第一批訂單就達到350架，估計總銷售量將超過1000架，在可預見未來，都不會有其他教練機的訂單規模超越。

目前將參加T-X競標的四大集團，除了波音/紳寶之外，還有洛克希德馬丁與韓國航空工業（KAI）合作的T-50，以及雷神與義大利李奧納多合作的T-100（義大利M346教練機的美國版），和諾斯洛普格魯曼與L3、BAE system合組的團隊。波音的原型機最後曝光，代表T-X四強都已到齊。

T-X除了強調飛機的性能之外，也強調配套的地面訓練模擬系統，可以模擬新一代戰鬥機（F-22、F-35）的飛行與作戰課目，以降低操作成本，提升訓練安全性。

至於我國空軍，目前同樣也面臨高級教練機替換。原本國防部規劃舉辦國際競標，獲勝的設計在台灣生產。2015年向空軍提案的包括T-50與M-346，不過評比尚未結束，就面臨政黨輪替、政策改變。由於民進黨政府傾向於「自研自製」，因此能由漢翔航空自行以雙座版經國號教練機，研改AT-5教練機。不過到目前為止，尚未確定最後將由哪一個方案出線。