ve-day-russia-04_slide-f438e5648d7e0f69a03f6233fb1b3e81c11da235-s900-c85_1443273422

俄新戰車T-14阿塔瑪的防護力分析

俄國在2015年正式公布最新型戰T-14「阿瑪塔」(ARMATA),這型坦克雖然外型不像原先概念圖的那般前衛,但確實與過去的俄國坦克很不相同。有些評論甚至認為,它標示了新式坦克該有的的新標準,比所有現役戰車都要優秀。是否真是如此?美國國家利益雜誌(National Interest)的幾位評論家進行了討論,從防護力的角度分析俄國T-14坦克。

平心而論,俄國在坦克的研發史上有非常重要的貢獻,在第二次世界大戰期間,蘇聯的T-34戰車憑著獨特斜向裝甲板取得極佳的防護力,這種簡單又堅固耐用的設計,成為日後戰車的重要參考。俄國對坦克的火力也相當重視,在冷戰期間的蘇聯坦克口徑都比同時期的北約與美國坦克來的巨大,從T-64坦克開始,主砲口徑就已經到125公釐,比北約與美國制式的120公釐還要巨大。不過俄國坦克更駭人的是產量,包括T-34在內,日後所有蘇聯的戰車,包括T-55、T-62、T-72的總產量都相當驚人,因此在冷戰期間,北約國家非常懼怕蘇聯的「坦克海」,設想各種辦法攔阻,甚至打算在東西德邊界線上埋上萬枚的核子地雷,幸而沒有成功,卻很能表現北約畏懼的程度。

290399_5_

但是,由於蘇聯重視火力、機動力與產量,因此防護力就顯得不足了,包括現役的T-80、T-90,俄國坦克的防護力都不到西方的標準;在車臣戰爭當中,許多T-80坦克也被反坦克武器打到砲塔整個翻開,乘員全部犠牲。

54

不過這次的T-14卻很不同,從外表來看,T-14揚棄了過去俄國龜型低矮的砲塔設計,反而像西方坦克的稜角造型,似乎顯示砲塔的防護力會接近西方標準。更獨特的是,這個一座無人砲塔,以全自動裝填設備來取代過去的車長與裝填手,使得坦克乘員減少到3人,而且由於乘員與砲塔內的彈藥隔離,因此還提升了安全性。除此之外,T-14據稱四週還裝有毫米波雷達可以探知來襲的反裝甲砲彈,再由主動防護系統加以擊落,是除以色列的聖杯系以外,世界第二種實用性的坦克主動防護系統。

800px-T-14_prototype_from_above

雖然無人砲塔能夠提升乘員的安全性,但是它也有一些缺點。乘員必須完全依賴電子感應設備來瞭解自身位置與敵方目標,要是坦克被擊中損壞了電子設備,那就意味著坦克完全無法作戰,換言之,坦克的續戰能力可能會下降。不過,換個角度來看,假如能大幅提升乘員安全,這樣的代價應該也是能接受的。

hqdefault

俄國T14坦克無疑是以人員安全性為考量的坦克,至於是不是一定比美國M1更厲害?這就很難評估。往往是誰先發現對方並率先開火就決定了勝負。

arrow
arrow
    全站熱搜

    Rick(烏龍鄉) 發表在 痞客邦 留言(3) 人氣()