「天使」、「神龍」上路　中科院啟動機艦國造 @ Oolxiang烏龍鄉(國防科技)網

「天使」、「神龍」上路　中科院啟動機艦國造

朱明 2016年10月31日

中科院為配合「國防自主」政策，日前已將自製高教機訂為「天使計劃」由第四副院長馬萬鈞為計劃主持人外，潛艦國造戰系部分則由研發魚雷的「亢龍小組」納編部分光華計劃室人員，組成「神龍小組」，由第三副院長陳新發負責統籌各項事務，全面啟動國機國造與潛艦國造相關研發工作。

知情人士指出，中科院將自製高教機列為研發「天弓」（防空飛彈系列）、「光華」（海軍各項作戰系統）、「雄風」（反艦飛彈系列）等計劃室的位階，以代號「天使計劃」來統合中科院內部資源與對外合作的窗口，計劃主持人是第四副院長馬萬鈞，他本身也兼任航空所所長，由於馬萬鈞與現任中科院長張冠群曾在代號「W99」研發中程飛彈小組內共事，獲得張冠群的信任，因此將自製高教機的統籌工作交由馬萬鈞負責。

據指出，中科院、空軍及漢翔三方已於日前規畫合署辦理「委製協議書」相關細節後，中科院與漢翔公司進行研發會議上，漢翔向中科院表達，採用漢翔的XT-5高教機內部的飛控、導航等系統都不是問題，從現有的IDF戰機所使用的系統研發，難度並不高，但真正的問題是在發動機（引擎），若考量研發同時替發展下一代戰機鋪路，那就必須有新的發動機，但要選擇一個新的發動機談何容易，國外廠商願不願意合作就是個大問題。

目前規劃的最安全妥當的作法，就是義大利里奧納多公司的M-346高教機其發動機是由Honey Well、漢翔、NDIDF合資成立的美國ITEC-LLC公司生產，該發動機加裝後燃器就是空軍IDF戰機所使用的TFE-1042-70發動機，若採用與M-346高教機同款的發動機，除取得方便外，把高教機的後勤維修系統，與IDF戰機後勤維修結合一致，除可節省成本，也擴大漢翔公司的產值是一舉兩得；但缺點是能否為下一代戰機鋪路可能就要大打折扣。

知情人士指出，雖然漢翔與中科院打的如意算盤是從IDF戰機的飛控、導航系統人及發動機中改良運用，但這其中許多都牽涉到與美方的專利權，若美方不同意，是否能如期的國造將會是有難度？再者，美國空軍進行新一代高教機招標規範中，把地面飛行模機器與飛行中的高教機可以連線進行同時訓練，這些先進的概念納入在採購案中，難道我方高教機國造，不考量未來飛行訓練的趨勢嗎？

由於中科院與漢翔公司正就有關委製細節進行商討，中科院規劃「織女星專案」，以空軍IDF戰機發動機為基礎，研發新一代戰機所需噴射引擎與推進系統計劃，雖然已完成建案程序，為配合高教機的研製，因此延到2018年後再編列預算執行。

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潛艦國造的部分，雖然經過海軍多年的評估國內廠商可製造如壓力外殼、船體、發動機等20多項的裝備，但開端的訂規格的潛艦的合約設計就是非常重要，據指出，雖然財團法人聯設中心一直是國艦國造的設計者，但曾發生過在設計磐石軍艦時，將電源線與訊號線放在一起，結果造成干擾訊號，只能重新改線路的窘境。另外，也只有船廠在設計規格與裝備時，會將成本與取得困難度考量在設計中，因此目前海軍傾向將潛艦國造的設計案，交由台船的潛艦發展中心來執行比較妥當。

中科院參與的部分，但由原來研發魚雷等水下武器的「亢龍小組」加入部分「光華計劃室」人員，成立「神龍小組」負責關鍵技術及紅區設備如魚雷、聲納、射控系統研發工作，但也是未來尋求國外大廠有關紅區裝備的技術窗口。

中科院銳鳶無人機　獲馬來西亞訂單

朱明 2016年10月31日

日前陸軍一架銳鳶無人機在阿里山上空失聯，這是陸軍接手3年摔了4架，但中科院無人機技術輸出還是有進步！據指出，由中科院以技術移轉方式，給民間廠商的銳鳶無人機，透過國安系統的牽線，獲馬來西亞的安全單位訂單，目前馬國已派技術人員抵台，學習銳鳶無人機的操控等運用的技術，未來馬國將使用技轉的銳鳶無人機，執行打擊海盜、緝私、執行漁業政策和邊境巡邏等任務。

知情人士指出，中科院研發無人飛行載具（Unmanned Aerial Vehicle，縮寫：UAV）上，已成功研發出「紅雀二型」手持式無人機、「銳鳶」中型無人機並配置在部隊使用，而「騰雲」大型無人機與「尖兵」艦載型中型無人機，還在進行各項的測評工作，整體上無人機的部分關鍵零組件的研發，已突破歐美國家出口管制關卡，台灣自己就有能力產製後，讓中科院在無人機研發技術完全可以掌握。

直擊台東志航基地騰雲無人機！

據指出，因中科院法人化積極對外拓展其研發產品，不惜要將產品突破「零」障礙輸出，參加國際航空展打開知名度，但也因為報價相當低廉，確實讓中東與東南亞國家表達採購的意願。這次馬來西亞是透過國安系統向我方探詢採購銳鳶無人機的可能性，經評估為避免整套系統出售太過敏感，加上國內有多家廠商參與中科院無人機技術移轉的軍品釋商計畫，因此透過參與民間廠商為對口，以技術輸出方式，來取得馬來西亞的訂單。