空軍最想買的F-35B匿蹤戰機 未來10年都排不到
共機半個月內2度繞台，引發國人關切台灣空防戰力是否足以因應，軍方高層對此指出，就算川普政府上台後同意售台F-35B匿蹤戰機，依目前美軍自己需求和眾多盟國排隊採購，台灣在未來10年內仍難以獲得這型新戰機；至於外傳美方有意售台汰除的二手AV-8B垂直起降戰機，則因妥善率不佳、難以維持，空軍已明確表態沒有意願採購。
F-15攻擊性強美不會賣 AV-8B缺點多我不買
此外，扁政府時期的國防部長李傑曾公開證實，台灣有意採購一批二手F-15型戰機作為替代機種方案，對此空軍高層表示，F-15因攻擊性強大，屬於攻擊型武器，就算台灣想採購，美國也不可能出售，因此空軍在因應戰力空窗的過渡機種備案上，目前並未將F-15機型列入；而過去曾尋求獲得的F-16C/D型，因現有F-16A/B經提升為F-16V後，性能已超越C/D型，更沒有再採購的必要。
美軍陸戰隊將陸續換裝最新的F-35B戰機，現有的AV-8B垂直起降戰機將陸續除役汰除，空軍高層不否認，我方的確曾與美方洽談相關採購事宜，空軍將領引述美方官員說法指出，美軍陸戰隊對AV-8B的評價不太好，直言這型戰機妥善率不高還經常出事，操控也困難，因此就算美方同意售台這型二手戰機，我方也會回絕。
高層官員說，如果因政治外交因素，美方強力要求台灣空軍採購美軍汰除的AV-8B，空軍會把美軍私下透露的這型戰機缺點告訴美方，絕不會照單全收。
F-16V加上IDF C/D型性能提升 足以因應台海防衛作戰
空軍高層表示，F-35B仍是空軍目前最優先的選項，就算10年內還難以獲得，也未能取得過渡的平衡機種，但空軍評估，經性能提升後的F-16V共144架在2023年全數交機，加上「翔展2號」性能提升共127架經國號IDF C/D型2018年就全數交機，就算幻象戰機沒有性能提升，現有這批戰機仍足以因應台海防衛作戰，但任務上相對吃力。
台灣早在10餘年前、F-35戰機仍以JSF為代號的研發階段，就向美方提出爭取參與研發並採購的意願，美軍當時依盟國關係和投資金額將研發分4個等級，台灣也有意出資參與研發計畫，但美方連最低的第4個研發等級計畫都不願讓台灣參與，台灣空軍離獲得F-35的夢想也越來越遙遠。
就算美同意售台F-35B 仍有排隊及預算不足問題
軍方官員不諱言，如果川普明年上台後仍維持對台友善態度，美國同意售台F-35B戰機的機會確實較以往增加，但就算軍售案通過，仍面臨戰機生產線排隊、台灣自己國防預算不足的問題，預估10年內還以難以獲得首批這型新一代戰機。
據指出，目前僅是美國空軍、海軍和陸戰隊，自己準備採購F-35各型用於換裝的需求就高達2400架，加上其他盟國有亞洲的日本、韓國、新加坡、澳洲、以色列，歐美的英國、荷蘭、加拿大、土耳其、丹麥、挪威、義大利等10餘國，合計需求也高達500架。
而近期開始交機的英國、日本、荷蘭等國，都是已經投入數十億美元不等的共同研發經費，另以色列則被列為重要安全合作對象才優先交機，加上美軍自己各軍種要花數年才會完成換裝，其他已經提出訂單的國家還要等更久，台灣就算搭上車，預估最快要10年才能獲得。
空軍證實 2架IDF戰機8月空中擦碰
2016-12-19
（中央社記者劉麗榮台北19日電）空軍司令部今天證實，今年8月19日台南基地2架IDF戰機執行轉場任務，因高空雲層氣流影響，發生擦碰，飛機輕微損傷，人員無傷，目前飛機已完成修復。
空軍說，2架IDF當時正在執行轉場任務，因高空雲層氣流影響，發生擦碰，後來安降清泉崗基地，飛機輕微損傷，但人員無傷。
空軍表示，目前飛機已完成修復，空軍已完成研討精進，以加強人員應處能力。
IDF經國號戰鬥機為我國首架自行設計製造之高性能戰機。民國77年12月第一架原型機出廠，次年5月順利完成首次試飛任務，並於83年起移交空軍服役。
漢翔公司表示，在完成IDF經國號戰機(1981~1999)研發並順利完成量產後，國防部投資70億元研發經費於「翔昇計畫」，自民國90年起以7年的時間，以IDF為基礎研製兩架IDF C/D雄鷹戰機。
雄鷹戰機上配備著改良型GD53雷達系統、先進彩色數位化航電系統及新型32位元飛控電腦，並可在機背上加掛兩具適形油箱以擴大作戰半徑。
95年7月19日完成首架單座機出廠，同年10月完成單座機首飛升空，96年3月15日完成雙座機首飛，並於96年3月27日親獲總統命名為「雄鷹戰機」。
雄鷹戰機的研發除了機上電子裝備的數位化、現代化之外，更重要的是掌握了飛機核心軟體，因此成功整合中科院研製的飛彈，包括萬劍飛彈與滑射劍二飛彈等，充分顯現我空防武器的自主研發能力更上一層。
雄鷹戰機的研發及飛試成功，不僅獲得國內外軍事媒體的關注，更受我空軍肯定可大幅提升其作戰能力，奠定後續IDF機隊提升的基礎，代表漢翔公司充份具備研發及生產高性能戰機的能力。
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