close

640_cd1d6ca03019ac2595283d1bc453a14e

下一代戰機所需 中科院展AESA雷達

2017/02/07 中央社 上圖:中科院現場展示AESA(電子主動掃描陣列)雷達。趙元彬攝

(中央社記者呂欣憓台中7日電)軍方、國家中山科學研究院及漢翔公司今天簽署高級教練機委製協議書,中科院並展出下一代戰機所需的空用主動電子掃描陣列雷達。中科院表示下一代戰機相關技術「已達起跑點」。

國防部今天在國家中山科學研究院航空研究所舉行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」,宣示國機國造正式啟動。中科院預計生產66架高教機,民國115年全數交機。

今天在典禮現場,中科院展出多項研發成果,包括空用主動電子掃描陣列雷達(AESA),AESA雷達可以依飛機構型進型模組調整,操作上可以空對空、空對地並支援電子戰。

總統蔡英文在致詞時也特別提到,「中科院已經把新一代戰機所需要的先進雷達,呈現在大家眼前。」

getimage
AESA雷達是新一代戰機裝備,例如改良國軍現有的F-16A/B戰機,最大改良是加裝1具AN/APG-83型 AESA雷達,特色是可以同時執行搜索、追蹤、並鎖定多個目標。

國防部長馮世寬日前曾表示,國軍擬研發下一代戰機;這所謂下一代戰機,據透露是匿蹤戰機,中科院副院長馬萬鈞今天受訪時表示,下一代軍用機開發,是一個持續進行過程,不管是什麼樣的飛機,不能明天需要飛機今天才開始研發,從研發、設計、測試服役,這是持續性過程,有一定程序。

20170207-020358_U714_M244937_8db2

中科院自研AESA主動陣列雷達。(蘇仲泓攝)

馬萬鈞說,新一代戰機「此刻還沒完成設計」,但「是不是從零開始幻想?當然不是。」他說,今天中科院展現一些成果,目的是向大家報告,中科院、學術界和產業界,過去20幾年在等待、醞釀、練功,沒有空等,相關技術已到起跑點,有把握跑完全程。

他說,今天的典禮,也代表新一代軍用機的起點,是一個程序開始,他們有一整套規劃,會按照規劃一步步完成。

 

國造新一代戰機所需雷達 中科院自研AESA主動陣列雷達曝光

2017年02月07日  風傳媒  
photo
 中科院展出的AESA雷達。(記者程嘉文攝影)
 
國機國造政策除要打造66架空軍高級教練機外,國防部長馮世寬日前也宣示,新一代戰機研發正式啟動。中科院7日首度對外曝光由國人自行研發的AESA空用主動電子陣列雷達,藉以展現中科院研造新一代戰機累積的能量,到場主持典禮的蔡英文總統就特別提到,中科院已把新一代戰機所需要的先進雷達呈現在外界眼前。
 

 各國對新一代戰機的作戰需求,多半必須具備匿蹤、短場起降並配備AESA主動電子陣列雷達等條件,對於中科院是否能研發出匿蹤戰機,中科院副院長馬萬鈞表示,所有新一代軍用機開發都是持續過程,從設計、測試、製造到服役,都有一整套規劃,新式高教機只是起點,至於新一代戰機的研發,包括匿蹤性能等都會配合空軍所提需求完成任務。

 
馬萬鈞說,關於研發新的軍用機,雖然到現在還未完成設計,但中科院不是從零開始在幻想,其實過去20幾年都是在等待、醞釀、練功,而且不是空等,因為相關技術已經到達起跑點,過去已經造過IDF戰機,新一代戰機研發的相關規劃包括風洞試驗、外型模擬、推進系統整合等,都有一套計畫,對於研製新一代戰機,中科院有把握跑完全程。

馬萬鈞說,關於研發新的軍用機,雖然到現在還未完成設計,但中科院不是從零開始在幻想,其實過去20幾年都是在等待、醞釀、練功,而且不是空等,因為相關技術已經到達起跑點,過去已經造過IDF戰機,新一代戰機研發的相關規劃包括風洞試驗、外型模擬、推進系統整合等,都有一套計畫,對於研製新一代戰機,中科院有把握跑完全程。

 

空軍高教機簽約 總統重申國防自主

2017-02-07 聯合晚報 記者程嘉文/台中報導
600_phpPJ34Xl
空軍與中科院上午簽署委製協議書暨合作備忘錄,啟動下一代高級教練機自研自製計畫。蔡英文總統表示,新政府上台後,已將中科院的研發經費增加了21%,將全力促成國防建設與產業之間的連結。

蔡總統說,自從IDF之後,國機國造已經原地踏步近30年,我國航太產業不只被其他後進國家趕上,也面臨人才流失及斷層。國機國造的簽約儀式,代表國防自主不再是只聞樓梯響,要把航太人才鏈重新建立起來,為了落實國防自主,中科院已經進用了將近900位專業人士,如果從去年5月20日算起,光是航空研究所就延聘了207位。

中科院在現場展出近年多項科研成果,最引人注目的是新一代戰機必備的主動電子掃描陣列(AESA)雷達,目前國軍F-16戰機改良計畫,最重要的部分就是換裝AESA雷達,如今中科院也有自製同級產品能量。

自研自製 預計生產66架

 

新式高教機將取代現役的AT-3高教機與F-5E/F戰鬥機,由中科院擔任主合約商,將與漢翔航空工業合作,以經國號戰鬥機為原始設計,將其修改為XT-5教練機。漢翔將XT-5命名為「藍鵲」,預計生產66架,總預算新台幣680多億元。原型機將於民國108年出廠,109年首飛,115年全部完成交機。

蔡總統表示,國防設備的製造、採購、維護、升級、更新,每一項都是重要的內需市場,每一項都可以結合周邊的產業,創造最大效益。

蔡總統也提及,前空軍航發中心(漢翔前身)主任華錫鈞當年在美國取得航空博士,有美國公司以高薪希望他留下,他仍應空軍召喚返國,為我國建立航空工業,才有後來的AT-3教練機與經國號戰機。

 

軍機國造 漢翔帶頭飛

2017-02-07 經濟日報 記者陳景淵/台北報導
空軍「國機國造」今(7)日簽約,將由漢翔採自研自製方式,以經國號戰機為基礎、重新設計成新的T-5藍鵲教練機。空軍高教機預算共690億元,擬分12個年度執行,首年預算5億元、被凍結1億元,漢翔將吃下軍用機研發、製造及維修等長期大單。

漢翔拿下國機國造大單後,將投入更多人力資源在軍用機部分,漢翔將大舉招兵買馬,規劃新招考170名新進工程師、管理師,將於2月下旬考試,為國機國造再添新血,漢翔預估光高教機的藍圖設計就要有超過200名工程師投入參與,最快在2019年底完成兩架、並進行首飛。

空軍下一代高級教練機研發製造案,由空軍與中科院簽訂委製協議書暨合作備忘錄,接續再由中科院找尋合作夥伴一同執行,中科院今日也將與國內航太產業龍頭漢翔簽署合作備忘錄。

蔡政府上任後,即宣示發展自主國防產業的決心,力主空軍高教機國機國造,在國內擁有完整造機經驗與能力的漢翔受惠,隨著此一重大標案落袋,漢翔強調今年營運方向將轉回以「軍用機發展」為主要重心。

漢翔發言人林南助表示,該案具體內容尊重空軍,不過將會是全新設計的機型。預計將以經國號戰機為基礎,經由研發人員全新設計,再採用3D電腦繪圖,精準地將高教機每個零組件的環節都描繪清楚,與過去研發經國號時採手工畫設計圖,更加精確並嚴謹。

漢翔去年全年營收273.26億元、年成長1.7%,寫下歷史新高;今年隨著空軍高教機案開始進行,法人認為,漢翔營收可望拉高,漢翔昨日股價收39.6元、漲0.8元。

依據原先規劃,漢翔自研自製的空軍高教機原型機,要於2019年底完成兩架、並進行首飛,不過確切時程,仍需依今日簽署的備忘錄細節而定。

arrow
arrow
    全站熱搜

    Rick(烏龍鄉) 發表在 痞客邦 留言(23) 人氣()