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來台20年了 F-16當年首創跨太平洋飛回國紀錄

2017-04-14 聯合報 記者程嘉文╱即時報導

1997年4月14日，兩架F-16戰隼式戰鬥機降落嘉義空軍基地，開啟了中華民國空軍的F-16時代。廿年後的今天，空軍在嘉義舉行F-16返國廿周年紀念，由司令沈一鳴上將主持，並邀請許多當年參與接機的空地勤人員，重溫當年回憶。
F-16與我國先前引進各式戰機最大不同，是飛機直接由美國德州渥斯堡的原廠，跨越太平洋飛回台灣。其中第一趟兩架飛機（單座F-16A 6609號、雙座F-16B 6810號）就是廿年前的今天飛回嘉義。

當時F-16的航程是由德州渥斯堡出發，經過夏威夷的希肯空軍基地、關島的安德森空軍基地，飛回嘉義。包含中途休息時間，全程總共11天，飛行時間將近22小時，一共進行了19次空中加油。

赴美種子教官之一的郝光明中校，也是F-16首批飛越太平洋交機的組員之一，也是所有交機任務中，唯一參與的國軍飛行員。郝光明也成中華民國空軍成立以來，第一個駕駛戰鬥機由美國跨越太平洋飛回國的軍官。

1997年4月14日當天，嘉義的天氣不佳，戰機是靠基地以GCA（地面控制進場）方式引導降落。美軍領隊米契爾中校（Lt-Col. Rusty Mitchell），對我方航管人員的技術相當讚賞，後來他再度駕駛F-16來台交機，特別準備了禮物，送給負責引導的女軍官。

當年F-16為免曝光 一降落就藏起來…

2017-04-14 聯合報 記者程嘉文╱即時報導

1997年4月14日，嘉義機場早晨剛下過雨，能見度仍然不佳，跑道也未全乾。接近中午，南方低雲中突然鑽出兩架單引擎戰鬥機，迅速降落在跑道上。飛機滑進跑道末端的警戒機堡，四輛大卡車立刻擋住機堡門口，不給外界任何窺探機會。
這是我國採購F-16A/B戰機的「鳳凰專案」，首批兩架飛機跨越太平洋飛抵台灣。從此開啟中華民國空軍的F-16時代。

F-16來台已滿廿年。今天空軍特地在嘉義舉行「廿周年慶」，由司令沈一鳴上將主持，邀請許多參與接機的空地勤人員，重溫當年回憶。

台翔航太董事長田在勱，廿年前是空軍總部武獲室組長，在跑道頭迎接F-16。他回憶，看著兩個小黑點在遠方出現，逐漸接近，想到空軍爭取F-16多年，如今終於夢想成真，不禁激動地落下淚來。

由於前一年（1996）台海才爆發飛彈危機，幾乎瀕臨戰爭邊緣，因此我方與美方對於F-16飛交來台，都採取高度保密措施。但是飛機還在關島，消息就已經走漏。為避免媒體趕往基地外搶拍飛機，雙方決定下令飛行員在關島少停留一天，將返國日期由15日提前到14日。

兩架F-16一降落，立刻滑入警戒機堡，並且用大卡車遮擋視線。在三名飛行員辦妥入境，我方完成簽收手續後，才將遮蓋青天白日國徽的膠帶撕去，正式成國軍財產。

由於嘉義基地旁邊就是中山高速公路，位置可以窺視機場內部。為避免可能有人在機場外拍攝，嘉義基地一直到晚上，才用拖車把飛機拖進機棚。第二天早上，很多不知情官兵赫然發現兩架F-16，都嚇了一大跳。