美軍售我新型MK-48魚雷 專家：對陸潛艦極具威脅
2017-07-18 蘋果即時
針對美國今年6月30日對台軍售清單，包括1.75億美元的168枚MK 46魚雷升級轉接至MK 54輕型魚雷的套件、備件和其他支援及2.5億美元46枚MK 48重型魚雷以及其他支援設備、備件、培訓和援助。《台海安全研析中心》主任梅復興日前在網路上發表文章指出，此次美對台軍售的MK 48重型魚雷，是屬於美軍出口的Mk 48 Mod 6AT重型潛射魚雷，該型雷使用「噴泵式」（Pump Jet）推進器而非傳統螺旋槳，可大幅降低噪音，有利於尋標器以被動模式蒐尋目標，增加偵測目標距離。
梅復興並指出，美售我新型的Mk 48可有效追擊約35節的水下目標，這對擴大我國軍水下作戰能力所能反制的目標種類、等級與戰場環境極有裨益。
「蓋傳統動力潛艦速度普遍低於25節，美國對我釋出Mk 48 Mod 6AT之潛在意涵，當可意會。」梅復興指出，Mk 48 Mod 6AT魚雷較安靜也可降低在接敵過程中太早被敵方發現，甚至曝露我方潛艦位置的機率。此外，推進系統靜音性能佳，通常也意味著魚雷可以較高航速接近目標而不被偵知，在戰術上更占優勢。
梅復興表示，美國對台灣這種 「非北約主要盟邦」軍售的魚雷都是這次批准售台的Mk 48 Mod 6 AT，而非自用的Mk 48 Mod 7 CBASS或提供給北約盟國的Mk 48 Mod 7AT。Mk 48 Mod 6AT從2011年起，已向巴西及土耳其等國出口。
而Mk 48 Mod 6 AT（Advanced Technology）結合了Mod 4 的靜音推進系統與美軍原主力Mod 6 ADCAP型的導引控制系統。Mk 48 Mod 6AT最高時速達55節（每節為時速1.85公里），最大續航力50公里（時速40節時）。極速時射程約38公里，作業深限約800公尺。梅復興分析說，Mk 48 Mod 6 AT與海軍現役的SUT重型魚雷相比，Mk 48 Mod 6 AT不僅導引性能高出甚多，機動性能尤是優異（極速快60％，最大射程至少遠25％，極速時射程高出1.5倍以上），且作業深度也比SUT深至少30％。
對於美軍售168枚MK 46魚雷升級轉接至MK 54輕型魚雷的套件，梅復興指出，我國自1970年代起，先後向美引進多批Mk 46輕型反潛魚雷，總數超過400枚，但都已面臨老舊問題，此次性能提升至Mk 54，其導引系統採用全新的尋標器陣列、高性能商規（COTS）接收器、訊號／戰術處理器與任務指管單元。
全數位化的處理系統採開放式架構設計，用取自Mk 48 ADCAP重型魚雷之精密可靠戰術軟體，能有效過濾淺水、高背景噪音環境下的假目標與反制誘餌等。該雷也具更廣闊的速度控制，可以低速蒐尋目標，增進戰術效能。由於Mk 54導引系統對「低都卜勒」（Low-Doppler）頻率漂移特徵目標之偵測性能甚佳，故對素來棘手的低速（甚至靜止）、淺水區、接近水面或坐底等潛艦之有效攻擊能力大增。因此，性能提升後的MK 54即是對付在瀕海區活動的先進、高靜音度潛艦（如共軍過去20年來引進之636 及039A/B等型），但對於深海目標（含核潛艦）亦非常有效。（王烱華／台北報導）
海上神盾 亦步亦趨 水下潛艦 遠距偵蒐！遼寧號穿越台海 美軍3D監控
較勁 陸出動轟六型機
遼寧號航母編隊是於11日中午12時駛離香港，12日凌晨2時40分時進入我國防空識別區，於海峽中線以西繼續向北航行，13日凌晨2時脫離台海。
遼寧號脫離台海當天清晨，共軍東部戰區多架各型戰機開始進行遠海長航訓練活動，其中一批轟六型機由我南部防空識別區外，經巴士海峽穿越宮古海域再返回原駐地；另一批轟六型機則穿越宮古海域至西太平洋訓練後返降。我方官員說，美艦全程跟監遼寧號，共軍則以轟六型機「回應」，雙方互別苗頭。
軍方官員研判，美方既已派出水面艦監控遼寧號，應也會出動潛艦，但美潛艦並未進入台海，應是考慮海域太淺不適合核子潛艦航行，我軍艦聲納也未偵蒐到潛艦活動跡象。軍方官員研判，美潛艦應在我防空識別區外，或南或北的位置，蒐集遼寧號資訊。
探底 意在島鏈制海權
據了解，美艦航路是沿著海峽中線、偏中線以東行進，至於美方到底派出幾艘軍艦跟監？我方官員不願說明。
大陸海空軍近來不斷刺探「第一島鏈」，引發國際關注，最終目標應是確立「第二島鏈」制海權。美艦藉此蒐集遼寧號航母編隊情資，具高度政治意義。
軍方官員表示，遼寧號尚需幾年才能完備航母戰力，但畢竟是一個編隊規模，美方把握機會，派艦「近距離」監控。遼寧號成軍服役後，有3次穿越台海，前2次速度較慢，約走14節，花了29.5小時與30小時，這回最快，不到24小時便通過台海，很可能是考量後有美艦跟監。
軍方官員說，遼寧號已3次穿越台海，無論是北往南或南往北，我海軍的預備與監控兵力部署大同小異，一定會出動紀德艦
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