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引擎與性能升級 俄要買160架蘇-57二代機

隨著俄羅斯的第5代匿蹤戰機蘇愷T-50(T-50 PAK-FA)接近生產,蘇-57(Su-57)的稱號也已加身。

據《國家利益》(The National Interest)網報導,蘇-57預料將在2019年交機,最初莫斯科只想買12架。事實上,俄羅斯空軍總共不太可能採購超過60架初版蘇-57戰機。

俄國聯合飛機製造公司(UAC)總裁史柳薩(Yuri Slyusar)告訴塔斯社,2019年他們應該會開始交付一批試產的新機。

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而俄羅斯空軍興趣缺缺,不願多買初版蘇-57戰機的原因之一,在於它使用了土星(Saturn)公司的AL-41F1加力式渦扇發動機,推力為32,500磅(近15,000公斤)。而目前蘇-35S(Su-35S)「側衛」- E(Flanker-E)所使用的,也是同樣的發動機。更得更直白些,蘇-57所使用的系統,許多都是蘇-35S已在使用的。

除了匿蹤外,它幾乎了無新意。也因此,俄羅斯人不願把錢多花在性能只有些微提升的戰機上。

俄羅斯副防長波瑞索夫(Yuri Borisov)指出,據俄國空軍駕駛透露,第4+代蘇-35戰機性能十分優異。

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不過,俄國空軍會採購許多經過改良,並擁有較多新性能的第二版蘇-57。俄羅斯仍在研發下一代izdeliye 30(izdeliye 129),雖然目前有關新發動機的細節幾乎付之闕如,但一般預料,它的乾推力可達24,054磅(近1,1000公斤),而後燃推力可達39,566磅(近1.8萬公斤)。預料新引擎2017年第4季將安裝上機,並首度試飛,而2025年應該能投入使用。

等蘇-57二代機完成後,俄羅斯空軍可能採購多達160架。

另一方面,俄羅斯正針對2025年國家軍備計畫,打算發展第5代輕型新戰機米格-RSK(RSK-MiG)。

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