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引擎與性能升級 俄要買160架蘇-57二代機

隨著俄羅斯的第5代匿蹤戰機蘇愷T-50（T-50 PAK-FA）接近生產，蘇-57（Su-57）的稱號也已加身。

據《國家利益》（The National Interest）網報導，蘇-57預料將在2019年交機，最初莫斯科只想買12架。事實上，俄羅斯空軍總共不太可能採購超過60架初版蘇-57戰機。

俄國聯合飛機製造公司（UAC）總裁史柳薩（Yuri Slyusar）告訴塔斯社，2019年他們應該會開始交付一批試產的新機。

而俄羅斯空軍興趣缺缺，不願多買初版蘇-57戰機的原因之一，在於它使用了土星（Saturn）公司的AL-41F1加力式渦扇發動機，推力為32,500磅（近15,000公斤）。而目前蘇-35S（Su-35S）「側衛」- E（Flanker-E）所使用的，也是同樣的發動機。更得更直白些，蘇-57所使用的系統，許多都是蘇-35S已在使用的。

除了匿蹤外，它幾乎了無新意。也因此，俄羅斯人不願把錢多花在性能只有些微提升的戰機上。

俄羅斯副防長波瑞索夫（Yuri Borisov）指出，據俄國空軍駕駛透露，第4+代蘇-35戰機性能十分優異。

不過，俄國空軍會採購許多經過改良，並擁有較多新性能的第二版蘇-57。俄羅斯仍在研發下一代izdeliye 30（izdeliye 129），雖然目前有關新發動機的細節幾乎付之闕如，但一般預料，它的乾推力可達24,054磅（近1,1000公斤），而後燃推力可達39,566磅（近1.8萬公斤）。預料新引擎2017年第4季將安裝上機，並首度試飛，而2025年應該能投入使用。

等蘇-57二代機完成後，俄羅斯空軍可能採購多達160架。

另一方面，俄羅斯正針對2025年國家軍備計畫，打算發展第5代輕型新戰機米格-RSK（RSK-MiG）。