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壓制蘇-30高空作戰能量 空軍將向美採購F-18戰機

2018-02-11 朱明 上報

面對中國解放軍空軍實力大增,兩岸空軍戰力已傾斜,雖然我空軍已進行IDF與F-16戰機性能提升,並主動向美提出F-35戰機採購意向書(LOR),在美方未曾表態有意願出售F-35戰機前,為補強高空高速戰機的能量,據指出,空軍已透過管道,與美方討論出售F-15與F-18戰機的可能性,雖然空軍表達偏好與日、韓空軍同機種的F-15戰機,但美方較傾向F-18戰機,未來無論選定何種戰機,都將取代幻象戰機的高空高速攔截任務。

負責高空高速攔截任務的空軍幻象2000-5戰機,受到佣金案的影響,法方一度延遲零附件,讓幻象戰機的妥善率低到5成。雖然2017年初,台法重新簽訂5年的幻象戰機維修更新,以及雲母、魔法飛彈的延壽案,並編列近50億元預算,讓幻象戰機維持其一定的戰力,但據軍方人士指出,2020年後空軍是否能如期與法方簽訂下一階段維修合約,或是幻象戰機性能提升的合約,沒有人可以打包票,就因為未來不確定因素太多,讓空軍不得不思考取代幻象戰機的機種。

就因為幻象戰機不進行性能提升,未來是無法因應解放軍蘇-30等高空戰機的優勢,空軍規劃取代方案一直是鎖定美國F-15與F-18戰機這兩型戰機,據了解,台美雙方已經有初步的討論,包括美空軍即將全面退役的二手F-15C/D型戰機,或是最新延壽案的F-15 2040c型戰機,以及F-18E/F戰機與最新改良的F-18XT都有在討論名單中。

台海空域F-18具優勢

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據指出,空軍表達若能獲得與日、韓空軍同系列的F-15型戰機,性能仍是高空高速攔截最優良的機種,加上作戰半徑大,自然是空軍的首選;但F-18戰機與IDF戰機有許多共用的零組件,加上F-18戰機的電戰設備比較強,雖有航程上的限制,但在台海有限定的空域上運用,反而F-18戰機更具優勢。就因為2020年前空軍必須提出,幻象性能提升或是取得新機的方案,因此空軍已多次與美方討論,評估究竟是何種機型來擔任高空高速攔截任務。

事實上,在中國軍機、航艦繞台已成常態化,解放軍戰機實力也隨之提升的挑戰,空軍現役的戰機中,自行研發的IDF經國號戰機,隨著翔昇計劃將任務電腦升級、電子反反制裝置(ECCM)、電戰系統、機首裝置「敵友識別」(AIFF)系統及地形跟隨與雷達系統的改良等航電系統,以及武器系統的性能提升後,是最先完成戰機升級的機種。

F-16V性能優越 殲20也不是對手

至於空軍F-16戰機性能升級為F-16V戰機的「鳳展專案」,空軍在向立法院提出的鳳展計畫報告中指出,空軍目前擁有的144架F-16A/B型戰機,在換裝AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達(AESA)以及新型任務電腦後,將可同時執行搜索、追蹤、並鎖定多個目標,偵測距離也比台灣原有F-16A/B型的APG66(V)3雷達增加30%以上,整體戰場偵知能力將可提升220%,自我防護能力也可提升180%。首批4架已在漢翔公司完成改裝工程,正由美國原廠洛克希德.馬汀公司的工程技術人員在漢翔進行地面測試中,預計今年三月以後可進行在台的首飛測試。空軍官員有自信的說,因F-16V性能優越,就算中國解放軍的殲20匿蹤戰機目前都不是對手。

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  • 訪客
  • 雖然之前在別的題目下就已經有討論過其中的可能性了 不過個人認為目前最有可能的發生的劇本 應該就是被傾銷大量已經在 美 第五第七艦隊上服役多年(被操爆到已經變成小蜜蜂的f-18) 然後被部分技術轉移進而持續爭取變成新的電戰機的可能性 (當然還要看跟澳洲比誰頭比較大) 至於f-15重心應該是會在新加坡跟韓國身上 台灣應該幾乎不太可能...... 最好的情況是和印度做產業的垂直交叉分工把F-16未來後續生產線給吃下來 用V版的權利金去養F-18可預見的這個錢坑(而且還是無底的那種) 看可不可以在雙發上面有一咪咪突破 進而幫國造的戰機做再再改款!!

    希望官員可以多帶一個大腦幫大家把關 明知會被A 但是至少不要真的被美國A太多

  • 訪客
  • 朱大記者的小說 看看就好

    賣不賣 , 賣什麼 ---白宮說才算 ,
    五角講了不算 , 台灣也沒得選(現在還沒本事造 F-15/18同級)
    聽聽就好
  • 訪客
  • 直接賣F18? 不太可能? 但是技術轉移是非常有可能!
    二代IDF吧? 造出來就賣了!
  • 訪客
  • 時間會證明朱又在編故事
  • 訪客
  • F35買不到也買不起
    F18的確是自製下一代戰機服役前的最好選擇
    她的F414引擎也是下一代戰機最想要引擎
    先熟悉維護操作
    樂觀其成
  • 訪客
  • F-18的構型是當高空攔截機 ? F-18 速度:1.8馬赫/升限:15000m。F-15 速度:2.5馬赫/升限:19800m。幻象2000:速度:2.2馬赫/升限:17060m。F-104G 速度:2.1馬赫/升限:17680m。F-16:速度:2.0馬赫/升限:15240m。SU-30 速度:1.9-2.0馬赫/升限:17300m。SU-35:速度:2.0馬赫/升限:18000m。
  • 訪客
  • 不用看朱明

    看"上報"我就知道內容是什麼

    呵呵
  • 訪客
  • IDF戰機:速度:1.8-1.9馬赫/升限:16760m。飆風戰機:速度:2.0馬赫/升限:16800m。 颱風戰機:速度:2.0馬赫/升限:18000m。F-35:速度:1.6馬赫/升限:18300m。看起來,要當高空攔截機必須要有爬高能力,目前要比對岸優秀的飛機僅有F-15、颱風戰機、F-35。
  • 訪客
  • 滑跳板起飛/夥伴加油,二代IDF也會是艦載機構型

    先拿F18練練是好選擇

  • 訪客
  • 巧合的是二代IDF的氣動構型約有八成和F-18C接近,同樣是雙發雙垂直尾採F404引擎,而且匿蹤構型及電戰構型皆可彈性極大,機體加大IDF就有升級空間要改用AESA雷達,提高武器酬載量或將油箱加大提高航程才能逐步實現,故先引進F-18CD/EF,有研發張本,國造新機也比較容易短期內實現......
  • 訪客
  • IDF當年可是有受到 F-18的原始設計公司,諾斯諾普的大力幫助喔 !! 諾斯諾普也是F-5E/F及F-20系列戰機的設計公司。GD-53雷達就是從AN/APG-67(F-20的雷達)修改一些功能而來的。IDF跟諾斯諾普的淵源不淺
  • 訪客
  • 以幫助升級國造戰機的觀點,引進F-18的確可以幫助到,相關設計類似,部分的零組件通用,的確是很有幫助。引進F-15戰機是可以加速汰換幻象2000,並在短期內得到一種可與 SU-35/J-11/J-15/J-16 系列相抗衡的重型戰鬥機,但是對本國技術的升級到是沒什麼助益。倒是F-15與F-16引擎相通,可減少一些後勤的麻煩,遠較幻象2000 好很多。端看國防部評估哪一種較為適合台灣 ? 不過兩種飛機目前以海軍、陸戰隊跟空軍都有大量汰換機來看,不管選哪一種,至少不用太擔心後勤問題。
  • 訪客
  • 如果二選一我會選F18 因為電戰能力決定了一切
    航程不足可以加買空中加油機補足!!
  • 訪客
  • 國軍購買F-18的可能性不高, 原因有多種:

    (1) 有人已經指出,F-18不是高空攔截機

    (2) 美國很擔心國軍中的匪諜洩秘,會賣給台灣的F-18一定是去掉敏感功能的降級版,這樣買來就是無意義的

    (3) F-18的維護保養與培訓飛行員是很棘手的,一大意,就會發生事故

    (4) F-18電戰機也不是必需的。 美國是攻勢作戰,需要這種電戰機,台灣是守勢作戰,電子戰可以從地面做

    (5) F-18/F-15不太符合未來趨勢。 未來的空戰,傾向於使用長程飛彈、遠距攻擊,例如,劍二射程100公里、天弓200公里(以後射程還會再增加),射高也遠遠超過Su-30升限, 戰機本身能飛多高多快是次要的。

    未來的空防,戰機的作用會逐漸下降,中華民國第一線戰機會升級、替換, 但是總數目不太可能增加, 很可能減少。 會增加的是其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器...

    但是,購買F-18/F-15,也不是完全不可能,在某些特殊的條件下,是有可能的,例如如果買了F-18或F-15就等同建立台美軍事同盟,那麼就會買。
  • 訪客
  • 樓上高見
  • 訪客
  • 美國廠商引擎核心組件喊漲 漢翔高教機恐漲價兩成
    IDF二代還是要美國同意!臺灣在關鍵零組件無法自製,如果美國叫臺灣買F18,能不買嗎?新教練機自製率也只有50%.
  • 訪客
  • 請勿越級打怪,台灣先乖乖升級F16即可。
  • 訪客
  • 十幾年來國軍都沒努力爭取?
    十幾年來連增購F-16CD 都沒成功....
    張嘴就說要買F-15/F-18而老美就會乖乖賣?? 你信??
    還真把自己當成美利堅國國務卿??
    靜靜看戲就好
  • 訪客
  • 想太多了,F16V升級能順利完成就已經很好了!
  • 訪客
  • 賣不賣是美國的事,有沒有爭取就是自己的事,即使現在不賣,等IDF2出來,八成就會賣,就像當年的F16。
  • 訪客
  • 樓上+1, 我也覺得美國不是好心眼!!他們一大部分還是要賺錢賺錢;等著看好了,IDF2沒出來,你喊說想要買到F-xx 不賣就是不賣的,像當初的F-104被拖了幾年了!!過去的政府毫無遠見,自廢武功....浪費太多時間了!!希望現在能夠加快腳步趕上,現階段我們只能把資源放在國造上,因為這個能見度較高,其餘都只能看事辦事!!
  • 訪客
  • 就說老法怎麼會突然這麼好心,願意賣我們幻象零件,原來是老美準備賣我們二手F15或F18...
  • 訪客
  • 川普: 美國優先,最近中東缺錢...F35我考慮中,不過二手F18...你們知道的!
  • 訪客
  • 印象F-18E的強項是制海方面和對地炸射,還有低空靈活;而F-15C/D的強項是高空攔截和制空,如果真的要取代幻象,換F-15才是明智;至於電戰方面,除非能買到EA-18G,這很有難度...不過這兩種戰機都有年紀,都要延壽。
  • 訪客
  • 飛機國造還不是要靠老美!目前自製率50…
  • 訪客
  • 回樓上,總比100%受制別人好吧?再說世界上有幾個國家能100%自製?
  • 訪客
  • 問題美國如果不同意,飛機能自造能飛嗎?關鍵零組件仍需輸美國政府出許可,IDF也是美國同意下的產物!非關鍵零組件分工跟代工就很多國家生產!IDF升級配備也是很多外商承包.
  • 訪客
  • 不論是F-15上帝的座騎 (Eagel fighter),還是F-18夜攻黃蜂(Night Attack Hornet),都是天空王者,能拿到任何一款空軍的戰力都可以大幅提升。
  • 訪客
  • >目前自製率50…
    That does not mean we cannot make the other 50%. Some of those might be due to economical reasons. There might be some key components that we cannot do right now, but when push comes to shove, with proper talents and money support, anything is possible.
    With US support, challenges are smaller. By the time we complete IDF-II, US will sell you F35 and ask us to reduce production of IDF-II. Yes, history shall repeats itself.....
  • 訪客
  • 臺灣會因為經濟成本而自製率50嗎?……………如果是,那就100%外購就好了!為何不70%80%90%自製率?
  • 訪客
  • #25,"飛機國造還不是要靠老美!目前自製率50… "
    錯!

    (1) 外購的部件,許多不是來自美國。 大部份根本是商購

    (2) 50%自製率只是原型機階段,量產時自製率會再增加

    (3) 自製的首要目標是自己設計和整合,可以量身打造,可以自行修改和升級,也可以自行更換部件。 如果某些外購部件,一國不賣,可以去找其他國家,也可以改成自製。 一切操之在我

    飛機外購的話,不能量身打造,不能自行修改和升級,不能自行更換部件...不能,不能,什麼都不能... 一切都要看原廠

    外購的黑鷹、幻象都失事,自製的IDF,操的最多,事故率卻最低
  • 訪客
  • #28, "不論是F-15上帝的座騎 (Eagel fighter),還是F-18夜攻黃蜂(Night Attack Hornet),都是天空王者"

    是過去的王者,也許還是現在的王者,但是不會是未來的王者,因為空戰空防的型勢正在改變! 建軍是要向前看,不是往後看

    F-18/F-15不太符合未來趨勢。 未來的空戰,傾向於使用長程飛彈、遠距攻擊,例如,劍二射程100公里、天弓200公里(以後射程還會再增加),射高也遠遠超過Su-30升限, 戰機本身能飛多高多快是次要的。

    未來的空防,戰機的作用會逐漸下降,中華民國第一線戰機會升級、替換, 但是總數目不太可能增加, 很可能減少。 會增加的是其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器...
  • 訪客
  • #32 數量的確不太會變,因為會淘汰幻象和F5E,換成F15或F18,總體數量應該還是會下降...防空飛彈,如果可以取代戰機,那F35就不會誕生瞜!
  • 訪客
  • #33"防空飛彈,如果可以取代戰機,那F35就不會誕生瞜!"

    "防空飛彈取代戰機"? 這裡沒有人這麼說! 台灣還希望購買F35! 是你在編造故事,自言自語! 你是心理不平衡,需要編故事?

    ---------------
    台灣空防的未來趨勢是,戰機的作用會逐漸下降,重心逐漸轉移到其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器,等等。

    未來的方向,傾向於使用無人系統與遠距攻擊。 台灣希望購買F-35,主要著眼於"高速移動的指揮平台",協助導引飛彈、無人機,並不是用來空戰纏鬥的

    也就是說,未來其他武器為主,戰機為輔。 這種轉型是很緩慢的,可能十年後才有成效,但這種趨勢是不可阻擋的。 在這個趨勢下,F-15/F-18只是複雜又昂貴的過渡方案,不是非要不可
  • 訪客
  • 過渡到未來還是得有過渡方案

    以後不論有人機或無人機只要一升空就有被鎖定的風險,戰時機場會被會炸一堆洞,短場起降/野戰起降會變成必要(非自殺的大型無人機也得降落),怎麼過渡到未來才是重點(武器研發與操作),F-18艦載機練滑跳板起飛可能是第一步
  • 訪客
  • 如果#33是小編#34就是大編!每個人有自己見解,許多事實是難以抹滅,臺灣軍事發展是如何大家都看的到,難靠自我感覺來編(我不是#32只是閒人)
  • 訪客
  • 找普丁大帝購買Su-35不是更好嗎?
  • 訪客
  • #35,"以後不論有人機或無人機只要一升空就有被鎖定的風險"

    既然如此,那麼干擾敵方雷達的電子戰,以及攻擊敵方雷達的遙攻武器,自然應該比戰機優先

    同樣的,干擾GPS訊號、使敵之導彈無法准確命中目標,也應該比戰機優先

    也就是說,未來以其他武器為主、戰機為輔的空防,是正確的建軍方向
  • 訪客
  • #37 "找普丁大帝購買Su-35不是更好嗎?"

    Su-35也不太符合未來趨勢。 未來的空戰,傾向於使用長程飛彈、遠距攻擊,並且傾向於多用無人系統

    未來以其他武器為主,戰機為輔。 其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器...

    培養優秀的飛行員,很不容易。 這種未來趨勢,不需要培育大量的飛行員, 降低少子化的衝擊
  • q0107s
  • f15與f18引擎優缺點
    f15引擎經過36年的改良已經無法在改良,如果台灣買進服並服役到第2次性能提升就並需自己全部出錢開發新一代的引擎,會不會成功還是未知

    f18引擎還年輕,目前最新引擎有省油6%,不用開後燃器就能超音速巡行已經是第5代戰機引擎標準,目前南韓與日本開發第5代戰機採用同引擎
    歐洲JAS 39獅鷲戰鬥機最新版本JAS 39獅鷲戰鬥機採用同引擎,有跟中國艱十演習對抗,中國艱十0勝,美國目前還會出資改良f18引擎
  • 訪客
  • Su-35也不太符合未來趨勢。 未來的空戰,傾向於使用長程飛彈、遠距攻擊,並且傾向於多用無人系統
    未來以其他武器為主,戰機為輔。 其他武器: 防空飛彈, 無人空戰系統, 電子戰, 對敵機場、雷達遙攻武器...
    -------------------------------------------------------------------------------------
    #32、#34、#39一直在其他文章主張你的遙攻武器、無人機,請問你的未來是...2100年?現在一大堆國家想花大錢採購F-35(美國將採購2000架以上),你卻說戰機未來只能當輔助?遙攻武器、無人機不容易受到干擾嗎?

  • 訪客
  • #41: #34,#38的貼文,已經回答了你的質疑! 你是不讀貼文,存心找碴?

    #34 "未來的方向,傾向於使用無人系統與遠距攻擊。 台灣希望購買F-35,主要著眼於"高速移動的指揮平台",協助導引飛彈、無人機,並不是用來空戰纏鬥的

    也就是說,未來其他武器為主,戰機為輔。 這種轉型是很緩慢的,可能十年後才有成效,但這種趨勢是不可阻擋的。 在這個趨勢下,F-15/F-18只是複雜又昂貴的過渡方案,不是非要不可

    #35,"以後不論有人機或無人機只要一升空就有被鎖定的風險"

    既然如此,那麼干擾敵方雷達的電子戰,以及攻擊敵方雷達的遙攻武器,自然應該比戰機優先

    同樣的,干擾GPS訊號、使敵之導彈無法准確命中目標,也應該比戰機優先

    也就是說,未來以其他武器為主、戰機為輔的空防,是正確的建軍方向
  • 訪客
  • #42,請好好去研讀了解F-35與無人機的關係?不要對軍事文章的一知半解就在高談闊論!請先解答無人機如何不被干擾而失效?
  • 訪客
  • 台灣希望購買F-35,主要著眼於"高速移動的指揮平台",協助導引飛彈、無人機,並不是用來空戰纏鬥的

    台灣能否買到F-35都還是未知數,不知這樣的消息從何得知?
  • 訪客
  • #42 回歸現實面吧!國際上沒有一個國家不追求更先進的戰機,除了Yahoo上那些人例外,目前空軍急需淘汰幻象和F5E,這是空軍多數人的共識,再沒辦法取代最新款F35前提,其它F15、F18甚至F16都會列入採購,而後勤統一美製也比較省錢省力。
  • 訪客
  • #40 印象美帝打算用F15到2045年,你說它不能升級?
  • 訪客
  • 其實買F-15也不錯,戰時由美國航母出發...
  • 訪客
  • 無人機未來只是輔具,要替代有人戰機看看等到50年後,人工智慧成熟能演變成魔鬼終結者那樣厲害時再說唄.........
  • 訪客
  • 地球有磁場,基於萬有引力理論任何非量子力學的有形物件,不可能完全克服平線曲度的天然傳輸障礙,即便在地球軌道上廣設密度極高的人造衛星現有脈衝波電波或有放射性的質能都會依地球運轉或自身因素或多或少遭受一定程度干擾及死角,故無人機不是萬能的,仍然必須透過人類解決,提高精度這是很現實問題......
  • 訪客
  • 空軍真是異想天開,老美連f16都不願意賣,還期待f15或f18? 就跟加油機電戰機,都是講講而已啦!
  • 訪客
  • 回樓上,這會扯到政治問題,若臺灣不提,美國又會質疑臺灣自我防衛的決心,提了,美國不賣,那就是美國的問題,美國也沒理由說三道四。
  • 訪客
  • 抗炸機堡數量夠嗎?戰爭時真的能存活起飛的戰機數量,比不斷增加戰機的數量還重要。
  • 訪客
  • 抗炸機堡, 跑道, 跑道, 跑道,存活起飛的關鍵,比不斷增加戰機的數量還重要,並且減少了很多防禦預算,這是一個非常明智的做法
  • 訪客
  • 台灣是個島國不是陸地國,機堡再多同樣是固定建築物,以現代彈藥走向智慧化機動化來看,能起多少作用是高層要去評估的,日本也是島國,從明治維新後去看日本國防發展脈絡,如何強化海空軍及大量艦載機使之成為世界翹楚是參考方向,但陸軍規模雖可小但也必須足敷持續提供以上兩軍種的有生戰力,結論是地面兵力必須量少質精並將有限資源大力發展藍海戰力及戰術鏈路資訊戰力,但台灣的現況卻是背道而馳,政治決策主導短視專業軍種的培訓是相當令人擔憂的.
  • 訪客
  • 回樓上,我們的戰力和日本不是同個級距的,人家光直升機航母就有四艘,別說早早就使用F15,現在連F35都試飛了....不要越級比較。
  • 訪客
  • 台灣與日本的戰力雖然不是同一個等級的,但同屬島國,故建軍的方向與思維,還是可以借鏡的

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