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空軍F-16性能提升今年再度加碼 增購防撞地系統

2018-09-08 聯合報 記者洪哲政╱即時報導

空軍計劃明年再度為F-16A/B戰機性能提升的「鳳展計劃」加碼106億元預算,增購「自動防撞地系統(Auto GCAS)」等裝備,確保飛行員安全。有專家認為,軍方是藉修增鳳展案範疇來「夾帶」這種小投資項目以縮減建案所需時間,而這麼快就能排進預算,相當不容易。

據稱,基於更加強化F-16戰機戰力、保障F-16戰機飛行員安全等考量,國防部決定對現正執行中的F-16戰機性能提升計畫,再加碼106億元,除增購F-16戰機配備的各式精準飛彈外,基於今年6月由吳彥霆飛官駕駛的F-16戰機在漢光演習期間失事撞山,飛行員不幸殉職,軍方也決定在F-16戰機上加裝最新型的「自動防撞地系統(Auto GCAS)」。


這項裝備能讓飛行員在空中身陷昏迷時,戰機也可在最後一刻自動拉起機身不致撞擊地面。而這次「加碼」後,「鳳展計劃」總經費由1296億元上修到1402億餘元。

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「鳳展專案」,主要除F-16A/B型戰機航電系統、機體結構與次系統性能提升外,其實還包括購置武器系統、彈藥、飛操軟體、模訓系統等多項設備,去年(107年度)空軍就已加碼196億餘元預算採購包括DRFM電戰莢艙、AGM-88B HARM高速反幅射飛彈都遭到質疑。前者是研發中裝備,空軍原計畫11月秘密與美方簽署發價書,但因漲價被媒體曝光,遭監察院與立法院緊急攔下,暫緩採購;後者則是美軍庫存20餘年的B型中古彈,採購後我方需自行翻新才能服役戰備,而每枚飛彈翻修費用竟高達近億元台幣。

我方已向美方要求重新檢討電戰莢艙的選項,在美尚未正式回應前,我方今年再度提出增購相關裝備。

據稱,基於今年6月由吳彥霆飛官駕駛的F-16戰機在漢光演習期間失事撞山,飛行員不幸殉職,軍方決定在F-16戰機上加裝最新型的「自動防撞地系統(Auto GCAS)」,即使在飛行員身陷昏迷的狀態下,戰機也可在最後一刻自動拉起機身不致撞擊地面,以保障飛行員生命安全,這項「自動防撞地系統」的採購案,因此納入加碼的性能提升計畫之內。

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台海安全研究中心主任梅復興今天透過臉書表示,自動防撞地系統 (Auto GCAS) 就算F-16全機隊都加裝也要不了太多錢。且根據美軍的經驗,「投資報酬率」 (研發加裝Auto GCAS的成本 vs. 加裝後因而倖免失事之F-16的成本) 至少為1:3。

梅復興認為,軍方雖因可藉修增鳳展案範疇來「夾帶」這種小投資項目以縮減建案所需時間,但能這麼快就排進預算還是相當不容易。且國防部能在今年F-16失事後就迅速動作,以具體作為提升戰機飛行安全,很值得肯定!

他表示,還望日後也能設法推廣到其他機型、並在未來戰機上預做規劃,以更進一步保障空軍主戰兵力的任務安全性。

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  • 訪客
  • 直接安裝,遇到解放軍,直接彈射系統,不是更安全???

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