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獲歐洲船廠協助 軍方透露將逆向造潛艦

2015-10-31  聯合晚報 記者洪哲政／台北報導 圖片連結

我國推動潛艦國造，美方遲未鬆口明確表達提供技術協助意願；軍方高層透露，海軍9月間率領一支軍、民人士組成的團隊，赴歐洲第三地，與多國船廠討論「劍龍 級潛艦延壽計畫」，取得包括荷蘭在內兩個擁有潛艦製造技術的歐洲原廠，表態願提供協助設計規劃，取得艦上消失性商源零件。

 軍方透露，劍龍級潛艦延壽計畫，表面上是消極針對現有兩艘海龍、海虎艦（SS793、SS794）就艦體、電瓶、魚雷與推進主機等系統進行延壽，實則上也 試圖藉由外籍船廠為全艦進行延壽過程，除導入船體組合、電焊、品管等技術，也重啟逆向工程摸索，據現有科技水準更新升級，藉此衍生新構型「劍龍級 plus」設計藍圖，作為潛艦國造藍圖來源之一。

我國現役劍龍級潛艦是荷蘭國營RSV造船廠在1981年開始、為我國生產的兩艘改良型旗魚級（Zwaardvis）潛艦，是我國水下作戰主力，但返台服役已長達27年時間，許多零件已面臨斷貨；但我國外購潛艦無著，國造還在起步階段，未來恐怕還有20年役期，亟待延壽。

新年度國防預算案顯示，潛艦獲得將採取「向美採購、國內建造」雙管併行。但因美方態度模糊，至今停留在樂觀看待階段，未表達會提供技術協助；在高層已表達不排除接受其他國家技術下，海軍藉著劍龍級既有延壽需求，多方找尋管道，確認商情後，將著手規劃。

海軍在新年度已啟動第一階段劍龍級性能提升計畫，以「捷星專案」計畫為名，編列近3億元委託中科院進行「劍龍級潛艦電戰系統性能提升」；潛艦戰時能藉平時累積的電戰參數資料庫及人員操作經驗，提供電戰參數，支援整體聯合作戰。

此外，除原先對美軍購柴電潛艦第一階段的「海星案」仍維持編列外，同時啟動海昌案的「潛艦國造第一階段合約設計」，未來四年內先期投入約30億台幣，要產出潛艦藍圖與圖說，建立國內潛艦設計能力及儲備海軍潛艦設計審查能力，軍方也將「潛艦國造」案列為新建軍重點首位。

潛艦國造 關鍵技術、裝備仍需外求

馬英九總統與民進黨主席暨總統參選人蔡英文對潛艦國造都有類似的論述，即「我國有能力」進行潛艦國造。軍方人士表示，這句話的內裡層次應是國內造船業所一 再傳達的：「有能力組裝（艤裝，即裝備船以外的各種設備）」；至於關鍵技術與紅區裝備，須藉由國際取得，而非完全由國內自製生產。

這個過程比較像國內早年初步發展國產汽車魄的歷程，板金、內裝與電子儀器國內有技術，組裝也有一定能力，但關鍵的引擎系統，還是要使日本原廠貨品。一直到近年國產汽車才開始生產自已的國造引擎。

馬總統接受國際媒體專訪，曾披露「潛艦國造」大方向就是我國會與國外合作，一部分自製，一部分仰賴國外技術，他稱對這部分「還蠻有信心」；且其他國家如果有相關技術，我方也「不排除」這樣的機會，但他「無法告訴大家」有誰跟我們聯絡。

蔡英文近期也具體描述，我國10年內要生產1500噸級的國造潛艦，並精算出先期需要410億元的粗估數據。

軍方指出，朝野都提出潛艦國造大餅，有人認為是選舉綁樁。但實則上國內造船船業確曾具體提出相關作法，自認能夠執行，不過指的是由國外導入技術，由國內執行組裝的能力，而非所有組件全數鍛造自製。

軍方指出，我國採購劍龍級潛艦，雖曾取得維修用的建造藍圖，但沒有可供重建的設計藍圖，進行延壽之便，軍方希望取得前者，加以升級，投入潛艦國造。

而國內船廠就曾自評，要執行潛艦組合工程，要國外原廠導入11大項、16小項專業技術，才能從事潛艦船體組合。