外媒：運9先天不足裝不了新戰車運30載重約30噸 @ Oolxiang烏龍鄉(國防科技)網

外媒：運9先天不足裝不了新戰車運30載重約30噸

2014年11月18日08:47 來源：環球網

戰略空運能力被認為是解放軍與其他大國軍隊相比最明顯的弱點之一。而在本屆珠海航展上，不僅首次公開亮相的運-20大型運輸機備受關注，就連展台上的新型運輸機概念模型也引起外界的廣泛好奇。

英國《簡氏防務周刊》網站16日稱，中國推出的這種中型運輸機模型是首次公開，外形類似歐洲的A400多用途運輸機，採用4台六葉螺旋槳渦輪發動機驅動。由於運-20的運載能力為60噸級，中國空軍現役的運-9為25噸級，這種新型運輸機可以填補兩者之間的空白，讓中國空軍獲得一種比運-9更大更靈活、比運-20更具運行經濟性的新型空運工具。該報道認為，無論是運-20還是運-30都需要面臨發動機這個“心臟病”問題，“不過在發展運-20的同時，中國也在低調研制一系列先進的發動機”。

美國《航空和空間技術周刊》網站將這種新型運輸機稱為“運-30”。報道猜測，它的運載能力約30噸，超過美制C-130J中型運輸機的水平。該項目正處於概念設計階段，預計兩年內進行全面研制，如果一切順利，將於2020年首飛，未來將成為中國主流運輸機。據稱該機還存在多個設計方案，其中一個設計方案是改用兩台噴氣發動機提供動力，可能選擇為運-20配套研制的WS-20發動機。

中航在現場發放的航展手冊中顯示，新中運巡航速度大於600公里/時，滿載航程大於3000公里，最大航時超過12個小時，起飛滑跑距離不到1200公尺、著陸滑跑距離小於1100公尺，最大載重大於20噸，空運人員大於110人。

美媒推測，運－30總重約80噸，與美國C-130“大力神”運輸機幾乎相同，但載荷應該可以達到30噸或更多，大於C-130的19.6噸。由於採取了全新的設計，新中運應該擁比運-8/9和C-130更寬大的貨艙。而其渦槳發動機很可能採用了在研中的WJ-16發動機，預計功率為3782千瓦。