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北極熊擬強化駐敘電子戰干擾 鄰國憂心

2015-11-30 青年日報 編譯王能斌、王光磊／綜合外電報導

俄土口水戰升級成制裁戰的同時，根據《華盛頓自由燈塔》網站日前報導，俄國已計畫在敘利亞展開新部署，其中讓歐美等西方國家擔憂的，除了有形的S-400防空飛彈系統外，無形的電子戰更是重大威脅，因為俄軍在先前烏東衝突時，已經「露過一手」。

報導說，俄國準備使用陸基與電戰機等平台，使用強大的電子干擾能力，干擾可能威脅俄國軍事行動的雷達或武器系統，阻止俄機再次「遭到毒手」。外界評估，俄國可能派出Su-24攻擊機改裝的Su-24MP電戰機，或AN-12運輸機（相當於俄版C-130）改裝的AN-12BK-PPS電戰機，配合陸基電戰車輛進行電戰干擾。

實際上，這不是俄軍近年來首度展現電戰能力，從2008年喬治亞戰爭開始，俄軍就以傳統武力配合電子作戰，當時成功癱瘓喬治亞的指揮系統與媒體，使喬治亞總統府與國會失去指揮能力。在烏東衝突中，俄軍也「明顯展現以電子作戰有效制約對手的能力」。

俄羅斯去年新研發的Richag-AV雷達，以及聲納干擾系統，可裝置於直升機或艦隻等平台，擾敵範圍更達數百公里之廣，甚至能夠直接干擾「愛國者」防空飛彈，讓立陶宛、拉脫維亞與愛沙尼亞等波羅的海國家大為擔憂。

立陶宛日前公布的年度戰略報告就強調，俄軍以各種電戰能量，立陶宛已準備在白俄羅斯接壤處新設3座雷達，以替換俄製P-18與P-37舊型設備，並增強監視空域的能力；拉脫維亞也找上泰利斯│雷神公司，購買AN/MPQ-64F1改良版「哨兵」雷達系統，尋求在2016年10月前成軍；愛沙尼亞除汰除老式雷達與通訊系統外，也開始與歐美合作，發展網路作戰能力，因應俄國愈來愈強大的網軍力量。

曝墜毀蘇24沒開電子戰系統：怕干擾北約戰機

2015-11-27 多維軍事

俄媒日前的報導披露，被土耳其擊落的蘇24戰機當時為了防止干擾北約戰機，沒有打開電子戰設備。

《俄羅斯報》11月25日刊文稱，俄羅斯空軍用於護航軍機的電子戰系統性能先進，能主動壓制各種類型的雷達，甚至可以克制美國最先進的導彈系統。但是，在土敘邊境墜毀的蘇-24戰機當時並沒有打開電子戰系統，這可以說也是促成墜機悲劇的重要原因。

文章稱，近年來，俄羅斯研製了一系列非常有效的電子戰系統。其中一些將成為新式戰機的標配，另一些可以在護航軍機或直升機上使用，來創造敵軍任何電子系統都無法偵測的盲區。

比如，安裝在直升機和飛機上的“槓桿”航空電子戰系統。它能保護包括無人機在內的一組飛行器免受幾百公里內敵軍防空系統的攻擊。 “槓桿”會主動壓制各種類型的雷達。即使是美國最先進的“愛國者”防空導彈系統也會變成束手無策的瞎子。同時，它不僅壓制敵軍的無線電電子系統，還能同時進行電子偵察，探測其他電磁輻射的來源。

“克拉蘇哈”地面電子戰系統也非常強大。它可以對抗任何飛機、導彈、乃至低軌衛星的電子系統。這是一種沒有辦法對付的武器。它還可以製造假目標，讓高精度導彈打空。

那麼，在敘利亞行動的俄戰機為什麼不用電子戰系統來掩護自己呢？文章披露，答案很簡單。如果這些系統滿功率工作，就會讓別人的所有無線電電子系統失靈。敘利亞及其周邊國家、乃至地中海水域的北約戰機也會失去控制。

文章稱，需要知道的是，俄羅斯戰機在土敘邊境飛行，並不是和美國、以色列、西歐、土耳其的軍隊打仗，而是打擊“伊斯蘭國”組織，它們低水平的無線電電子設備不值得俄空軍使用“槓桿”和“克拉蘇哈”。

文章進一步強調，如果證實蘇-24是被土耳其防空力量故意擊落的，那麼這就是真正的背後捅刀子。

不過，也有人對《俄羅斯報》這篇文章的觀點提出了不同意見。《軍工信使》週報主編、軍事專家米哈伊爾·霍達廖諾克認為，蘇-24機體設計不適空戰，對抗F-16沒有任何勝算。

霍達廖諾克說，美式F-16戰鬥機主要用於空中作戰。當然，它也能完成打擊地面設施的任務，但其主要功能是機動空戰。而蘇-24是前線轟炸機，這類重型機不適合空戰，只用來對地面設施實施導彈和炸彈攻擊。毫無疑問，蘇-24也能攜帶空對空導彈，但從整體上看，它不是用來與F-16或F-15這類空優戰鬥機進行空中對抗的。在任何情況下，蘇-24都會輸。 F-16是多功能戰機，既可以參加空戰，也能摧毀地面設施。由於起飛重量更小、機動性更強，它在各方面完勝蘇-24。