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美要台灣不可發展低空衛星?國研院:僅提醒「審慎小心」

台灣第一顆自主研發衛星「福衛五號」發射時間一延再延,立委黃國書今更在立法院更爆料,指出美方要求台灣不要發展低空衛星,國家實驗研究院解釋說,日前AIT(美國在台協會)的確派人提醒台灣,「飛行高度500公里以上、載重300公斤以上」的衛星涉及敏感科技,因此要「審慎小心」。

「福衛五號」原排定10月下旬發射,但負責發射的美國太空探索科技公司SpaceX,9月初進行靜態點火測試時發生爆炸,國家實驗研究院副院長王作臺指出,因為火箭爆炸原因尚未查出,所以確定福衛五號發射時間會延期,可能的發射時間為今年底、明年初。

根據合約,雙方都可各延後發射6個月,也就是說原本就有約一年多的不確定性,目前美方違約不到一個月,太空中心本可求償,以每逾期一個月求償合約價的1.25%,不過最多僅可求償10%、約7000多萬,若逾期達8個月,太空中心就有放棄該合約的選擇權。

至於黃國書提到美方要求台灣不要發展低空衛星,王作臺表示,AIT的確有派人到國研院,提醒台灣要了解國際現實,因「飛行高度500公里以上、載重300公斤以上」的衛星,涉及彈道飛彈技術,具有國際組織「MTCR」(導彈及其技術控制制度)的相關規範,而台灣並非該組織的成員,因此要「審慎小心」,但樂觀看待台灣一切的科技發展。

 

馮世寬:樂山長程預警雷達情資 從未給美國人

2016-09-21 聯合報 記者程嘉文╱即時報導

立委高金素梅在今天的立院外交國防委員會中,對位於新竹縣樂山的長程預警雷達提出質詢。高金素梅說,長程預警雷達每年的操作維護費高達7億元,而根據媒體報導,2013年前部長嚴明曾表示,長程預警雷達的情資屬於美方,我方不能享用,是否如此?馮世寬回答,不確定當初嚴部長是否真的這麼講過,但長程預警雷達是屬於中華民國所有,獲得的情資是我方「獨享」,如果美方想要「分享」,必須透過外交管道,以付費或其他方式交換情資。

高金素梅追問,目前美方有沒有拿到情資?馮世寬說,「情資從來沒給過美國人」,目前美方才開始接觸。高金素梅質疑,長程預警雷達2012年就已經完工,怎會現在才開始接觸?馮世寬回答,因為當時雷達的運作還沒有那麼完美,現在我方透過操作經驗,已經能有效掌握;他也表示,國防部已向美方爭取,逐步將雷達的維修轉給我方。


國機國造 漢翔著眼長期維修商機

2016年09月19日 劉朱松

國防部採購高級教練機標案,已祭出「國機國造」政策,漢翔將推出經國號(IDF)戰機衍生機型「藍鵲」高教機競標,若能順利得標,漢翔董事長廖榮鑫認為,國機國造的製造初期對台灣產業比較有幫助,但對漢翔而言,最大商機在於高教機未來2、30年內的整機維修與保養。

國防部決定2017年至2022年斥資690億元採購66架的新式高教機,以替換老舊的自強號(AT-3)高教機,及F-5E/F部訓機。

 
 

廖榮鑫說,因高教機原型機的研發預算,會吃掉高教機整個方案的很多經費,公司才以最經濟、最有效、風險最低,及考量將來對機隊維修與保養有幫助,選擇推出IDF衍生機型「藍鵲」高教機搶標。

漢翔主推的「藍鵲」高教機,其實已做了快10年的研究,並非近幾年才開始。只是當時經濟部提報行政院的版本,評估台灣自製高教機對產業貢獻度比漢翔評估差很多,使得「國機國造」未獲政府重視。

不過廖榮鑫透露,韓國航太工業公司(KAI)18年前曾來台取經,當時KAI的營收不如漢翔,但現在已是漢翔的2、3倍大,就靠製造高教機等產品的營收貢獻。

廖榮鑫強調,若漢翔可順利拿下新世代的高教機標案,因「藍鵲」高教機約50%以上關鍵系統零組件與現行IDF有共通性,屆時可同時解決IDF的「消失性商源」的問題。所以,他告訴搭配的國外系統商,這次標案不是只有66架的高教機商機,而是還要加上現有IDF的軍機商維業務,共近200架的商機。

以維修服務速度來說,包括幻象或F16戰機,若碰上問題,軍方要求原廠處理,對方不可能在短期間處理;但IDF戰機,軍方若提出服務需求,漢翔可在2個小時內到現場進行分析與改善案,這也是漢翔切入國機國造的最大優勢。

 

國艦國造 造船業喊開國內標

造船工業同業公會上周主辦首屆「海事船舶暨國防展」,宣告台灣「國艦國造」實力與決心;從明年中央總預算報告書中,足以窺知國防編列7大軍事採購案,其中除潛射魚雷向美採購外,其他6項都是我國生產建造。

韓碧祥指出,台灣造船產業2008年產值達658.7億元,盼未來每2年舉辦1次海事展,透過跨界整合,將產值衝破800億大關;國內造船廠每家嗷嗷待哺,國防要自主展現台灣有能力作。

他說,海軍以往慣例去買歐美的船,因為我們國籍特殊,沒買舊船不行,新船又不賣我們,非常可悲;過去海巡署的船在國內開標、國內製造,民間技術提升,因此,軍方真要國造,就一定要在國內開標,不要屆時又是被國外廠商搶走訂單。

對於我國推動「國艦國造」,在對外公開招標時,是否可以只開國內標?公共工程委員會指出,我國在2009年7月已經正式成為GPA的第41個締約國,根據規定,符合一定金額和項目的採購,都必須開放給所有締約國參與,由締約國廠商參與公開競標,也就是要開國際標。

不過,對於個別案例,包括「國艦國造」,則要由相關招標機關自行決定,工程會官員說,如果符合GPA第3條規定,符合國防安全以及一般除外事項,也可以只開國內標,不需開國際標。

至於招標單位如果祭出GPA第3條規定,排除國際標,是否會引起GPA締約國的抗議?或是要如何執行國內標?官員說,要由主事單位自行決定。

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    Rick(烏龍鄉) 發表在 痞客邦 留言(16) 人氣()