德韓美冠全球10強坦克中國入圍－Oolxiang烏龍鄉(國防科技)網

德韓美冠全球10強坦克中國入圍

2014-11-12

「今日軍事網站」選出全球最強的10款主戰坦克，比較各款坦克的防禦力、火力、準確度及移動靈活性，德國製的「豹2A7」型坦克傲視同群，中國、日本及韓國等亞洲國家製造的坦克亦入圍。

德「豹2A7」炮勁韓「K2黑豹」輕快

排名全球第一的德國「豹2A7」型坦克改良自「豹2」，槍炮火力強大，加上先進的控制系統，使其準繩度更高、射程更遠。它擁有1,500匹馬力，改良後的減震裝置組件，使坦克車身重量增加但靈活性更高。「豹2A7」尚未投產，但沙特阿拉伯已訂購200 架，德國則計劃將50架至100架「豹2」提升至「豹2A7」型規格。

韓國製「K2黑豹」坦克排名第二，複合裝甲配合先進防護系統及反擊系統，防禦力與美國製的「M1A2 型艾布拉姆斯」相若，但「K2黑豹」車身較輕及速度較快。「K2黑豹」配備類似「豹2A7」使用的最新德製120毫米長炮，控制系統能自動鎖定視線範圍內車型大小的物件、追蹤及開火。「K2黑豹」尚未量產，但預計即將投入韓軍服役。

美「M1A2」堅固華「99式」集大成

第三位的美國製「M1A2型艾布拉姆斯」坦克，其貧鈾裝甲能抵禦所有已知的反坦克武器，槍炮準確度僅次於「豹2A7」。美軍有逾1,500輛「M1A2型艾布拉姆斯」，預計服役至2050年。

中國製的「99式」坦克排名第十，其設計及技術受俄羅斯及西方影響，例如自動上彈系統源自俄國設計，缺點是彈藥儲存在主車室而非獨立艙，而且射擊長程目標時不夠準繩。目前中國軍方擁有約200架「99式」，最新改良型號為「99G式」。

別了,重型坦克時代!

厚裝甲損機動性美研輕戰車增戰力

坦克自第一次世界大戰首次用於實戰後，隨着近年武器持續革新，具備擊毀裝甲的能力，令各國爭相研發裝甲更厚的坦克，結果大幅犧牲機動性。美國國防部先進研究項目局(DARPA)最近推出「地面X戰車科技」(GXV-T)計劃，圖改善科技以便令戰車輕量化，預言重型坦克年代即將終結。

DARPA以騎兵發展為例，指出人類不斷發明各種護具，逐漸演變成中世紀的重騎兵，在戰場上所向披靡。然而，長弓及火槍等武器14世紀後逐漸進步，馬匹厚實的裝甲已不足以保護騎兵，反而降低機動力，重騎兵迅即在歐洲消退，第一次世界大戰後更絕跡。 DARPA形容現代坦克發展軌跡與騎兵相似，警告武器的進步速度已超越裝甲抵禦能力。

二戰「虎式」慢又大易受襲成本高

近年坦克裝甲持續加厚，如美國M1及以色列Namer坦克的重量均達68噸。厚裝甲固然能抵擋大多數攻擊，增強本身戰鬥力，但DARPA認為坦克加厚裝甲將令速度減低，同時僅能於寬闊的公路及平地緩緩推進，反更易遭打擊。龐大的坦克亦增加建造及運作成本，大量消耗鋼鐵及燃油等戰略資源。

第二次世界大戰時，德國一度研發出重逾50噸的「虎式」坦克，裝甲堅固、火力強大，有能力摧毀2公里外的敵軍戰車，但其移動非常不便，甚至因太重而無法通過大部分橋樑。德國在戰爭後期資源匱乏，結果1942年至1944年間只能生產約1,350部「虎式」，而驅動它們需要大量燃料，最終加快消耗德軍燃油。

快速輕裝甲避炮彈阻偵察

DARPA建議減輕戰車裝甲，提升速度，且能穿越大部分地形，能更靈活作戰。而「地面X戰車科技」計劃正研究戰車偽裝及閃避敵方攻擊等多項作戰科技，期望在未來應用到較薄裝甲的戰車甚至飛機，增強機動力及戰鬥力。

DARPA上月初發布設計短片，顯示未來的新型戰車體型細小，但配備各樣探測器，能在崎嶇的路面迅速移動。車內智能導航系統會提供建議路線，若探測器發現不明物體會即時提示。DARPA為該計劃列出多項條件，包括通過增強機動力免被擊毀、增加移動速度及可進入的地形、通過自動化減少人員數量，最終目標是把戰車體積及所需士兵減半，以增速一倍，同時進入多達95%地形。