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空軍高級教練機完成 提前到民國110年

空軍參謀長劉守仁中將上午在立法院外交及國防委員會證實，為加速汰換AT-3教練機，空軍已決定將採購「高級教練機」的完成時間，從原定的民國113年，提前到民國110年。國民黨立委林郁方質詢指出，為取代F-5E/F「部訓機」和AT-3教練機，空軍原計畫從民國106到113年，分8年編列約700億，採購約70架「高 級教練機」。不過，在「雷虎小組」日前執行訓練發生意外，造成1架AT-3教練機失事、飛官不幸殉職後，空軍已決定提前完成「高級教練機」的採購，讓 AT-3教練機提早除役。劉守仁表示，目前「高級教練機」的「作戰需求」文件已在國防部審查，空軍的確建議將全案的執行時間，從民國106到113年，調 整為民國106到110年。

林郁方追問，未來這批新購「高級教練機」的來源為何？若是要購買其他國家的飛機，國內業界、特別是漢翔公司，將扮演何種角色？國防部是否會要求，一定要在 國內組裝或移轉技術在國內生產？劉守仁則說，空軍已和漢翔公司討論過，至少會在國內組裝，相關零附件也會要求向國內廠商採購。

林郁方也詢問，目前「雷虎小組」是使用AT-3作為表演機，在民國111年AT-3全數退役後，「雷虎小組」表演機將由何機種擔任，是否會比照其他國家優先用國產飛機擔任軍方飛行特技小組表演機的先例，由「經國號」戰機擔任「雷虎小組」的表演機？

劉守仁表示，「經國號」戰機有其任務，也有自己的特技表演人員，未來「雷虎小組」的表演機，可能還是會由新購的「高級教練機」擔任。林郁方表示，國防部和空軍司令部已完成對「雷虎小組」表演科目的審查，在「雷虎小組」現有的18個表演科目中，檢討小組建議「暫停」、其實就是「刪除」的 科目多達5個，比例將近三分之一，幅度非常驚人！許多精彩、非常有可看性的科目都被刪除！劉守仁則證實，確實已有5個項目因為安全因素被「暫緩」。

林郁方說，1982年美國空軍「雷鳥」小組在表演時，4架飛機不幸墜毀，機員全數殉難；1988年義大利「三色箭」特技小組在德國表演時，也發生3機碰 撞，不僅機員全數殉難，地面觀眾也有多人死傷的慘劇；但意外發生後，「雷鳥」小組和「三色箭」小組並沒有因此大幅刪除表演項目。林郁方認為國防部和空軍司 令部應再考量，有些項目可以將「實施時的安全規定和條件」適度提高，不要一口氣取消這麼多項目。林郁方在會後發布新聞稿指出，在「雷虎小組」被要求刪除的5個表演項目中，除了日前導致失事的「三機尾隨滾」，還包括「六機左桶滾」、「四機一致滾」、 「向下炸彈開花」，就連「單機快滾」也在取消之列。林郁方認為，國防部和空軍實在有點「矯枉過正」，像「單機快滾」其實可以用調高「最低飛行高度」來代替 取消，畢竟戰鬥機飛行員和民航機不同，還是要有相當的銳氣、要敢於冒險。

空軍稱新型高級教練機 一定在台組裝生產

朱明 2014年12月10日空軍雷虎特技小組莊倍源中校10月21日在訓練飛行時不幸墜機身亡，引發外界關心空軍AT-3教練機已服役30年、接替的教練機種等相關問題。空軍 參謀長劉守仁中將在立法院表示，預計2015年進行系統分析、投資綱要階段，預估在2017至2021年取得新型的高級教練機。

 立法院外交及國防委員會10日邀請國防部、經濟部等部會報告「國防能量自主現狀及能量精進」，立委林郁方詢問空軍官校AT-3高級教練機已服役30 年，再過幾年要汰除、新型高教機採購進度是否延遲？國防部常務次長高天忠表示，該案進入國防部的作戰需求，待2015年進行系統分析後，才會確定要採購那 一款機種。劉守仁說，機種尚未確定，但即使選定國外機種，會要求必須由漢翔航太組裝，我方會爭取利用工合額度，讓機隊的零件等相關系統在台灣生產。 對於AT-3的後續機種，外傳韓國的T-50教練機被美國空軍規劃為新型教練機，可能會與美國空軍同款，林郁方則表示，反對採購韓國飛機，如果空軍選擇T-50，他一定反對到底。空軍官員表示，要到投資綱要階段，才會確定機種，時間起碼是在2015年5月以後。

減少表演科目 立委批因噎廢食 另外，在空軍發生雷虎小組不幸墜機的事故後，國防部長嚴明曾表示將會檢討停止其中危險較高的部分表演科目，空軍證實，雷虎原來有18個科目，被檢討停止者5項，比例將近3分之1。對此，立委林郁方批評刪減幅度過大，軍方顯然反應過度、因噎廢食。

 空軍官員表示，雷虎小組原本的特技表演共有18個項目，但在失事後，空軍決定刪減5項特技表演，包括3機尾隨滾、6機左桶滾、4機一致滾、6機向下 炸彈開花、單機快滾。雷虎小組原本預定的18個項目，整個表演時間約25分鐘，但在取消上述6個項目後，表演項目只有7機大雁隊型低空通過、7機菱形小轉 彎、單機倒飛、6機箭形低速加單機高速交叉通過、6機箭形跟斗、6機扇形展開、單機小轉彎+觔斗、雙機正倒飛4機跟蹤隊形轉、菱形觔斗及雙機心型觔斗（一 箭穿心）等，表演時間將縮短在20分鐘之內。