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「沒有空防，就無國防」，兩岸爭議頗大的M503新航路，雖然兩岸已達成共識，大陸同意自海峽中線西移10.2浬由北向南單向飛行，w121、122、123等三條航路暫不啟用，但是對我空防造成的隱患，不容小覷。M503 新航路對台海空防的衝擊，外界往往聚焦在對岸戰機隱藏在民航機航路上對我的偷襲，實際上戰機航速、高度等因素在雷達呈現的光點與民航機截然不同，很容易辨 識，而且數量也極其有限，起不了什麼作用。不過，中共海、空軍的電戰機趁機貼近到海峽中線附近進行偵搜，尤其對我西岸軍事雷達「戰鬥波段」參數進行蒐集、 演練等相關電戰任務，才是潛在實質威脅。

美軍能維持世界超強的戰力，表面看到它的戰鬥攻擊性武器先進、火力強大，其實更厲害的在其負責情資掌控與指揮的預警機，與肩負先期電戰攻擊任務的電戰機。伊 拉克戰場所展現的信息化閃電戰的超高軍事效能，其中電戰機先發中斷對手雷達、通信、指揮鏈，令其防空飛彈致盲更是關鍵。

據悉，我軍方曾用唯一的1架電戰機C-130HE「天干機」進行電子干擾演練，結果我西部防空飛彈雷達完全無法偵蒐到飛機位置，幾乎被打掛了

兩岸電戰機的發展起步時程差不多，從1995前後開始，我們中科院與美國洛克希德合作，造了1架以電子干擾為主功能的C-130HE「天干機」，中共空軍以 俄國圖波列夫154型客機作載台，作為電戰機使用。可是歷經20年下來，我空軍還是唯一的1架天干機

可是大陸歷經TU─154、轟電6、運─8，到先進的 高新─8號等持續研發改進，其海、空軍均組建了完整的電戰機部隊，其中軟硬體電戰技術，更和台灣有天壤之別，也是兩岸軍力失衡重要版塊。

不容諱言，受限於美國，台灣外購有其難度，但是我軍方在建軍備戰進程中，無論預算編列、自行研發等方面，也未見正視，不願面對問題也是事實；漢光演習打的靶機，老是死鴨子，為何不購置本身有電磁干擾的「有機」靶機，來實測挑戰我們的導彈？大陸領導人習近平上台以來，軍事銳意革新，一切嚴格要求動真格，用實戰化條件下進行軍事演練，兩岸的建軍反差，值得我們深思！（作者為立法委員）