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25歲甜姊 我唯一戰機女飛官

聯合新聞網 2015/12/14 圖:中央社

台東志航基地的機堡裡，穿著連身飛行服與抗Ｇ衣的高慈妤，拿著手電筒蹲在F-5E機腹下，按照檢查表一一查核飛機各項狀況。今年廿五歲的高慈妤，是空軍史上第四位完成戰鬥機飛行員訓練的女性，日前完訓後被分發到台東志航基地的七三七聯隊四十六中隊駕駛F-5E/F戰機，也是目前我國唯一在戰鬥機部隊服務的女飛官。近年國防部為了宣揚募兵，積極拔擢年輕官兵擔任代言人，去年國防部拍攝形象月曆，外型甜美的高慈妤就是十一月的主角；今年四月，馬總統視察志航基地，高慈妤是現場說明人員之一。

高慈妤原希望能到第一線的二代戰機部隊，但完訓時仍分發到「一代機」F-5部隊。空軍官員透露，飛行員派往二代機部隊前，必須通過離心機內九個Ｇ的重力，等於九倍體重壓在身上，連續至少十五秒鐘不得昏厥。高慈妤的離心機測驗並未達標，因此只能分發到「僅需」七點三三Ｇ的F-5部隊。

女生開戰機 體能要求一樣嚴

聯合新聞網 2015/12/14  圖:空軍司令部臉書

我國空軍第一批女飛官畢業分發部隊至今已經廿二年，官階最高者已經升到上校。不過在近百名女飛官中，大部分都是駕駛運輸機、直升機等「慢速機」；至於戰鬥機等「快速機」，由於體能要求更加嚴苛，到現在只有四人完訓；因受限於生理條件，女飛官在戰鬥機部隊服役，比男生更加辛苦。

空軍官員說，女性戰機飛官鳳毛麟角，是因為戰鬥機駕駛員的體能要求，對東方女性來說相當嚴格；如果懷孕生子，必須重新鍛鍊身體到適合飛行，還要負擔照顧家庭的社會壓力。

官員宣稱，空軍不會認為女生「先天不適合開戰鬥機」，但不會因為學員是女生，就在體格與飛行表現的要求上放水，否則就是拿飛機與人命開玩笑。有志成為戰鬥機飛官的女生必須體會，要比男同儕更有決心，飛行路才能走得下去。