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潛艦國造本月底展開武器布置與戰系研究 立委南下驗收

立法院外交及國防委員會下周將前往「南部地區軍事營區」，進行機密考察。據了解將由海軍說明潛艦國造現況，由於本月底潛艦國造將進入「構想設計」階段，在今年9月下旬前，進行主要構型研究，如潛艦的外觀造型、船體線型、甲板隔艙布置、武器布置與戰鬥系統等，朝野立委將可驗收潛艦需要的紅區裝備來源與採購策略。

據指出，立委考察地點位於高雄左營，參與者皆簽署保密協定，禁止參訪後對外轉述考察內容。

根據海軍公布的時程，潛艦國造將在3月底進入「構想階段設計文件階段」，台船、海軍造船發展中心等團隊在今年9月下旬前，將進行主要構型研究，包括主要構型研究，如外觀造型、船體線型、甲板隔艙布置、武器布置等。

此外，還有主要系統研究，包括如潛深、速率與航程、酬載與裝載、推進系統、電力系統、戰鬥系統、輔機系統等。而此階段前，需提「主次裝備選用計畫書」作為全案裝備選擇及初步設計階段的依循。

海軍指出，配合合約設計期間，將進行載台及戰鬥系統裝備商源擇優與規劃設計作業；另為降低籌獲風險，將國內產製、國內外研製及國外採購等相關限制與效益進行整體評估，擇定籌購策略後納入設計規劃。

海軍指出，潛艦建造所需物料、儎台裝備計高張力鋼板等，經訪商國內均具潛在商源，部分裝備品項限於國內市場雖無產能，但屬非敏感性裝備，可循國外商源獲得。至於戰系部分，僅中科院具有部分戰系裝備產製能量，後續仍需透過歐美國家協助籌獲及整合。

海巡600噸沱江艦再變身 增設強力水砲及救難艇        

2018-03-24  自由時報

〔記者羅添斌／台北報導〕海巡署以海軍沱江級軍艦為藍本，要籌建600噸級的海巡艦，但遭批評耐波性不強，不利海巡人員登檢作業，相關官員今天透露，大型巡防艦執行登檢任務時，都是以施放警備救難艇來執行，未來在新建600噸級的巡防艦時，也將會增設吊放警備救難艇的功能，並以達到蒲福氏風級9級標準進行設計與建造，以符合海上執法及救生救難的任務需求。

據指出，海巡版的600噸級沱江艦，已針對各方建議進行修正，除了強化結構、耐波耐撞功能之外，也已納入強力水砲、設置救難區，搭配可獨立作業的警備救難艇等設備；此外，海軍使用的沱江艦前甲板為密艙，海巡版的沱江艦則修改為開放式甲板設計。

軍方目前擁有1艘600噸級的沱江軍艦，後續將以此為原型，建造噸位擴增為700噸級的強化版沱江級軍艦，海巡署則是以600噸級沱江艦為藍本，計畫建造12艘600噸的海巡艦。

相關官員說，對於新建的600噸級海巡艦，各方提出許多善意的建議，海巡署一一進行評估檢討，對於登檢作業的需求，已增設吊放警備救難艇的功能，並於船體結構、續航力、耐波性等面向，進行局部調整，當有效執行海巡任務。

空勤黑鷹難降海巡艦 空勤總隊：2021年以後再評估        

2018-03-23 自由時報

〔記者羅添斌／台北報導〕軍方移撥15架黑鷹直升機給內政部空勤總隊，但包括監察院及審計部都質疑空勤黑鷹直升機根本無法降落在海巡艦上，讓海空立體救難的規劃大打折扣，資深政府官員今天表示，黑鷹直升機的最大起飛總重為10659公斤，與海巡現有3000噸級巡防艦直升機最大起降重量10660公斤相近，能否執行黑鷹直升機落艦仍需要專業評估。

官員並且表示，空勤總隊目前已接收9架黑鷹直升機，最後6架最快於2020年底才會運抵台灣，預計在2021年完成全案15架的接裝與編成，因此對於黑鷹直升機能否起降於海巡署3000噸級巡防艦的飛行甲板一事，「將等到空勤黑鷹直升機的機隊全面完成訓練及部署後，再行研議」。

海巡署目前擁有8艘1000噸級以上的海巡艦，配有直升機飛行甲板，並且是搭配空勤總隊AS-365N型海豚直升機共同執勤，空勤總隊自2015年3月起至今，海豚型直升機也已完成8艘配置飛行甲板海巡艦的落艦訓練，至今已有26位飛行員具有在海巡艦上起降的能力。

但官員說，馬政府時期決定由軍方移撥15架黑鷹直升機給空勤總隊，卻未同時考量到黑鷹直升機在海巡艦起降的問題，由於黑鷹直升機的最大起飛總重與海巡3000噸級巡防艦直升機最大起降重量相近，讓空勤總隊及海巡署官員對於黑鷹直升機能否在3000噸級以下的海巡艦上起降一事存有疑慮。

官員表示，海巡署今年起將開始執行4000噸級巡艦的建造作業，以4000噸級巡防艦的設計，以及其飛行甲板直升機最大起降重量規劃，讓黑鷹直升機起降應該沒有問題，藉由大型船艦與直升機的艦機組合作業，可強化三度空間的立體巡防能量。