台灣第二艘 運補艦 磐石下水首次海試
11-17 11點第一次出海測試
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| 中華民國海軍磐石軍艦（AOE-532） | |
|---|---|
| 概觀 | |
| 艦種 | 油彈補給艦 |
| 艦名出處 | 磐石山 |
| 擁有國 | 中華民國 |
| 前型 | 武夷號油彈補給艦 |
| 製造廠 | 臺灣國際造船公司高雄廠 |
| 單艘造價 | 40.9億新台幣 |
| 動工 | 2012年12月21日 |
| 下水 | 2013年11月5日 |
| 服役 | 預計2014年底 |
| 現況 | 艤裝中 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 10371噸 |
| 滿載排水量 | 20859噸 |
| 全長 | 196公尺 |
| 全寬 | 25.5公尺 |
| 吃水 | 8.6公尺（28.2呎） |
| 最高速度 | 22節 |
| 續航距離 | 8000海浬 |
| 乘員 | 165人 |
| 飛行設施 | 飛行甲板與機庫 |
| 裝備 |
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中華民國國軍加油!!!
看似海欉樹飛彈發射架仍沿用在新油彈艦上,如果海劍二不便安裝, 可否改成海劍一,最少還能真正全位向射擊??
話說這艘艦的設計有個很大的矛盾, 船身明顯想引入隱身設計, 但是中段的大型輸送設備注定了沒有隱身的可能, 這是甚麼思維?
世界上沒有一艘高達2萬噸的大船能絕對匿縱,何況是油彈艦,這是昭告世人, 臺灣若沒有不平等政治干擾,以臺灣的造艦技術來看,不會輸給任何一流的先進國家.
雷達截面積若降為原來1/16，則被偵測到的距離會降低一半，所以有降RCS總比完全不管要好。