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中俄共造重型直升機 起飛重量達40噸

2015年10月14日 中時報  陳柏廷 圖片連結

中俄軍工合作再一起！俄羅斯直升機控股公司副總經理科茲洛夫表示，俄羅斯和中國將於今年年底之前簽署製造重型直升機合約；該重型直升機為全天候直升機，起飛重量高達40噸，預定2040年將產出240架。

俄羅斯衛星網13日報導，科茲洛夫指出，俄羅斯直升機目前與中國航空工業集團預先確定技術要求，繼續就籌備該直升機外形的生成進行工作，並就有關該議題總合同的規定進行磋商。雙方有意在今年年底之前簽署該合同。

據了解，計畫新型直升機的起飛重量可達約到40噸，艙內最大有效載荷為10噸，外掛為15噸。此直升機為全天候直升機，可在晝夜、炎熱氣候條件下、山地等各 種天氣條件下運行。該直升機可完成不同任務，如運輸、營救、消防等。出口商評估，中國對新型直升機的尋求在2040年前將達到200架。 

英國《詹氏防衛周刊》5月8日消息指出，這款新型直升機的研發已得到俄羅斯總統普丁和大陸國家主席習近平的支持，在性能上內部載荷可達10噸或外掛載荷15噸。

按照先進重型直升機的性能與規格，可與美國波音CH-47「契努克」（內載或外掛重量達10噸）重型直升機匹敵。

科茲洛夫還表示，該公司將在上海與深圳為中國市場開設直升機的售後服務中心。

科茲洛夫說：第一步是開設技術維護維修服務中心，中國中航直升機、中航國際、中信海洋直升機(深圳)、成都國營錦江機器廠、上海海鷹機械廠等公司也將參與進來。

他指出：鑒於俄制(蘇聯制)直升機在中國的數量，建立包括技術維護與維修中心在內的高效售後服務系統是俄羅斯直升機控股公司的優先任務。據他所說，中方也表示有意在上海海鷹機械廠的基礎上建立卡系列直升機的維護中心。

俄方就此建議對中國現有的Mi-17、Mi-171型直升機，以及中國海軍的17架Ka-27/28、9架Ka-31直升機進行維修、技術維護、現代化工作。