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更換T-34C 空軍將採購15架T-6C教練機

2014年 10月 31日 記者呂炯昌／綜合報導

在野黨立委質疑空軍現役的T-34C初級教練機沒有彈射座椅，使得遇到緊急狀況時逃生不易。對此，空軍官員表示，2001年出廠之後的初級教練機才有配備彈射椅，未來空軍也將採購15架T-6C更換部分T-34C。

民進黨立委劉建國31日上午召開記者會，質疑T-34C初級教練機沒有彈射座椅，該機型服役迄今30年，已經發生9起失事紀錄，造成10名飛行員死亡，反觀美國、韓國、印度等國的初級教練機都配有彈射椅，他認為空軍應該重視飛行學員的生命安全。

出席記者會的空軍司令部副督察長范大維少將表示，當初採購初級教練機時，沒有配備有彈射座椅機型，直到2001年之後出廠的初級教練機才配有彈射座 椅，至於立委質疑T-34C機齡老舊，范大維指出，目前還有加拿大等23國還在使用，T-34C教練機可使用飛行時數為1萬6千小時，國軍的T-34C教 練機目前平均使用8千800小時。

范大維表示，T-34C如果遇到引擎故障，可以滑行、迫降到安全區域，若無法迫降，飛行員也可以緊急打開座艙罩跳傘。

T-34為美國比奇航空公司製造的單螺旋槳教練機，1940年代出廠的T-34使用活塞發動機，T-34C才改用渦輪發動機。中華民國空軍自1985年採購T-34C，編制有49架，目前仍有34架服役。