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 陸戰機飛太勤 那霸日空軍疲應付

2015年03月10日 徐尚禮

戰鬥機飛行員福田淳（音）身著飛行裝坐在沙發上，焦急地等待各就各位的命令。隨便哪一天，他都要追蹤飛臨日本空域的中國軍機，並警告它們離開。

大陸《參考消息》綜合外媒報導，這名35歲的機車愛好者不久就要成為父親，他是駐紮在那霸空軍基地的戰鬥機中隊的隊長。那霸空軍基地是距離中日爭議島嶼最近的日本基地。

那霸是沖繩縣的首府，駐紮在那霸的戰鬥機中隊在高度緊張的環境下執行任務，平均每天不只一次地緊急起飛——從2014年3月以來的一整年時間裡，創下了400多架次的記錄。

中國與日本的空軍兵力對比約為8比1，而且中國正在增強空優。儘管如此，中國飛行員在訓練和經驗上卻落後於日本飛行員，這大大增加了兩國軍機碰撞的風險。

日飛行員待命時仍著抗壓飛行衣

F-15戰鬥機飛行員福田淳，呼叫代號為「火星」，他和同僚在休息室待命時，雖然看電視、喝茶，但氣氛是緊張的。為節省時間，他們在待命時都身穿緊身的抗壓飛行衣，至於救生衣以及頭盔放在飛機上，隨時準備緊急起飛。

他說：當真的可能與另一國家發生情況時，就要緊急起飛應對。你知道你不能出差錯。

福田說，那霸的地理位置靠近釣魚台，這無疑使壓力增大。他說：離我們非常近，我們就在前線。他說話時，戰鬥機在基地轟鳴。

當康彥鈴木少將90年代作為戰鬥機飛行員首次被派往那霸時，那霸還是一個在軍事上很不起眼、非常閉塞的地方。

身穿白襯衫深藍褲制服的康彥在其辦公室裡說：幾乎天天如此。讓一個飛行中隊一年要緊急起飛400多架次以應對別的國家，真的是非比尋常的事情。這是一個極其沉重的負擔。

日本首相安倍晉三正尋求加強日本的防務，特別是對西南島嶼的防衛。那霸市正在拆除一些建築物，為第二個戰鬥機中隊2016年3月進駐沖繩做準備，屆時戰鬥機數量將增加一倍，達到約40架。日本軍方不會披露目前駐那霸的戰鬥機中隊究竟有多少飛行員。

日本準備在與那國島建一個新的軍事觀察基地。與那國島離有爭議的釣魚台很近。4月份開始的下一財年的日本國防預算包括採購水陸兩用車的資金和在九州建一支新的海軍陸戰隊的經費。多項計畫正在實施，一旦發生衝突，就可以從遠至北海道的地方用船運來部隊。

針對中國戰機緊急起飛持續增加

截至2014年12月的9個月中，日本共派飛機阻截外國軍機飛臨其空域744次，比前一年同期增加了30%之多，並朝著冷戰結束以來年度次數最高記錄發展。

去年針對俄羅斯軍機的緊急起飛次數在上升一段時間後又出現回落，但針對中國軍機的緊急起飛（幾乎所有都從那霸起飛）卻持續增加。

東京財團的研究員、前日本海軍飛行員及駐華使館前武官小原凡司（音）稱，中國可能試圖通過其飛臨日本空域來收集資料。他說：他們可以看出日本飛機出現的時間是多少，並收集關於日本作出反應的相關資訊。

中國迅速擴充其空軍部隊，其國產殲-11戰鬥機的性能類似於F-15。F-15最早於1974年在美國交付使用。中國最近研製了隱形殲-20和殲-31戰鬥 機，日本則選擇了購買洛克希德‧馬丁公司的F-35，儘管日本一開始不會將F-35部署在沖繩。目前，影響駐那霸第83航空部隊能力的不僅僅是飛行員人手 缺乏。該基地與鄰近的一個民用機場共用一條跑道。雖然緊急起飛優先於客機，但戰鬥機進行日常訓練時必須排隊等候，讓前往上海、北京以及台灣和日本本土的客 機先起飛。