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巴基斯坦欲購韓國T50教練機 專家：不如買殲31
2015-04-20
據美國DefenseNews網站4月19日報導，巴基斯坦正在考慮購買韓國航空宇宙產業株式會社（KAI）製造的T-50戰鬥入門教練機（LIFT），用來加強該國的空軍訓練能力。但報導中也表示，巴基斯坦仍然可能考慮別的選項。隨著巴基斯坦與韓國的國防工業關係的加強，巴基斯坦表現出對於T-50的興趣，韓國還可能在巴基斯坦的瓜達爾港建造一個新的造船廠。
3月26日，韓國國防技術與質量局（South Korea's Defence Agency for Technology & Quality）與巴基斯坦國防生產部（Pakistan's Ministry of Defence Production）簽署了一份備忘錄，確保雙方對質量標準的控制一致。
3月26日，韓國國防技術與質量局（South Korea's Defence Agency for Technology & Quality）與巴基斯坦國防生產部（Pakistan's Ministry of Defence Production）簽署了一份備忘錄，確保雙方對質量標準的控制一致。
巴基斯坦國防生產部部長坦維爾·塔希爾中將表示：“巴基斯坦正在測試T-50教練機，並依照本國需要與要求進行評估。”
作家、分析家、前澳大利亞駐伊斯蘭堡武官布萊恩·克拉雷評論表示：“顯然韓國正在認真考慮長遠合作的規劃，他們不會在無意義的訪問中浪費時間，但是他們也會非常謹慎的考慮作出何種選擇。”
與巴基斯坦軍方有合作的智庫人士奧斯曼·沙比爾表示，在中國製造的殲教-7教練機退役後，巴基斯坦就需要新的教練機，可能還需要隱形飛機。
目前，巴基斯坦的飛行學員會在飛完亞音速的K-8P中級噴氣教練機後，轉飛超音速的殲教-7P教練機，目前看起來這個組合足以堪用，沙比爾還表示，目前K-8P的表現也令人滿意。
如果需要更好的教練機，T-50就是合適的選擇。但是沙比爾也表示，財政上的限制可能最後讓巴基斯坦選擇一個性價比更高的中國製造教練機。比如巴基斯坦空軍就試飛過洪都製造的JL-10/L-15教練機，因此這種飛機也是一種不錯的選擇。
國際戰略研究院的道格拉斯·巴里卻指出了使用雙座型“梟龍”JF-17的優勢，中國方面正在研發該機。
“對於教練機而言，在飛完K-8中級噴氣教練機上先進的雙座型JF-17戰鬥機訓練也是一種選擇。也可以使用L-15系列的飛機當做高級教練機，這樣飛行員很快可以適應機種的轉換，能加入前線飛行中隊作戰。當然這種方法可以用JF-17高級教練機來完成。使用JF-17梟龍雙座型還能減輕後勤壓力，避免在機庫裡添加一種新飛機。”
“對於教練機而言，在飛完K-8中級噴氣教練機上先進的雙座型JF-17戰鬥機訓練也是一種選擇。也可以使用L-15系列的飛機當做高級教練機，這樣飛行員很快可以適應機種的轉換，能加入前線飛行中隊作戰。當然這種方法可以用JF-17高級教練機來完成。使用JF-17梟龍雙座型還能減輕後勤壓力，避免在機庫裡添加一種新飛機。”
皇家聯合軍種研究院的賈斯汀·布朗克也對巴基斯坦考慮購買超音速的T-50有所懷疑。他表示：“只要機隊疲勞不到臨界值，K-8教練機的壽命和航電設備就很合適，其運行特性本身亦然。”
他表示，一種專門的戰鬥入門教練機太昂貴，貴的像操作F-16一樣，而雙座型的JF-17顯然更加合適。
“雙座型JF-17可以讓飛行員迅速的從飛K-8教練機的狀態轉入飛戰鬥機的狀態，雙座型JF-17價格只比T-50貴一點，而巴基斯坦空軍機隊已經擁有JF-17單座型，使用JF-17雙座型毫無壓力。但如果要買韓國T-50意味著巴基斯坦要重新做一遍全套的引進工作。”
巴里表示，巴基斯坦就算去買中國沈飛製造的FC-31/F-60“鶻鷹”隱形戰鬥機，也比買一種超音速戰鬥入門教練機要合理。“甚至可以這麼說，購買FC-31'鶻鷹'隱形戰鬥機提升巴基斯坦空軍戰鬥力是非常有益的，我有多麼認同巴基斯坦空軍買FC-31，就有多麼反對他們去買一種高級噴氣教練機。 ”
分析家、前空軍準將凱撒·圖費勒認為，巴基斯坦依然可能考慮購買別的機型，他還表示T-37和K-8P作為高教機並不讓人滿意。
“使用渦輪噴氣機和渦扇機作基礎訓練與現有趨勢不符，基本是渦槳機承擔這一職責。在訓練中，渦槳機的表現並不比渦噴機和渦扇機差，而且使用成本還很低。”
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