陸造機動登陸平台艦 奪島王牌
2015年06月06日 記者吳冠瑾／綜合報導
今年五月大陸網路流傳一組船艦照片：位於廣州的文沖船廠正在建造新型船艦。初步分析，這艘船艦類似於美軍的機動登陸平台艦（MLP），該艦服役後將進一步強化中國解放海軍的兩棲登陸能力。
著名的英國軍事雜誌《詹氏防務周刊》3日報導，該船外型與美國的機動登陸平台艦類似，外觀已刷上中國海軍標誌性的灰色海軍漆。該艦的主要任務可能是運送戰車、裝備人員等後勤物資登陸。
《詹氏防務周刊》分析認為，這艘中國版MLP的長度約180公尺，寬約33公尺，排水量5000噸，雖與美國同型船隻超過80000噸的滿載排水量無法比較，中國海軍的優勢在於它仍持續在建造這類船隻。未來解放軍將可擁有大量此類型的兩棲作戰艦艇。
台灣海軍的新港級戰車登陸艦與機動登陸平台艦（MLP）都是登陸艦，但外觀差異大且功能不同，機動登陸平台艦（MLP）不像船塢登陸艦和兩棲攻擊艦，可直接執行由艦到岸的登陸戰，而是作為海上基地、補給平台。
美製獨角獸轉售給台
美製的新港級戰車登陸艦取消了艦首登陸門（俗稱開口笑）改用飛剪式艦首。在艦首設置大型起重機與吊臂，可在搶灘時放置大型鋁合金登陸跳板，跳板長度34公尺，可承受重量75公噸，車輛可從船上直接經由登陸跳板駛下船。
而吊運登陸跳板的大型吊臂由於其突出艦首的設計，因此讓新港級的暱稱為「獨角獸」。美軍將此型艦艇轉售給台灣，做為台灣反登陸作戰之用。
機動登陸平台艦（MLP）從側面看來，類似英文字母Ｕ，中間的廣大平台可以停載戰車、裝備等後勤物資，MLP採用浮裝式技術，部分船體（甲板）可以潛入水 下，便於貨物和船隻的轉運。MLP屬一種高度靈活的船舶，提供從船與船、海上與陸上的物流運送，還能充當海上碼頭，廣泛支援各類軍事行動。
美挑釁 列南海為第17戰略通道
2015年06月06日 記者張國威╱綜合報導
中國國防大學教授、海軍大校梁芳指出，美國最近派艦機闖入南海挑起事端，甚至揚言艦機要進入中國在南海擴建的島嶼周邊12海里之內，是起因於美國已將南海列為必須控制的全球第17條海上戰略通道。
官 媒《環球時報》5日刊出梁芳題為〈南海，美欲拿下第17條海上要道〉的文章。她表示，1986年2月，美國出於稱霸世界的需要，制定了控制世界上16個海 上咽喉航道的計畫；30年來，美國在這16個海上咽喉航道周邊部署了大量的兵力，通過海外基地、輪流駐防、聯合軍演對海上咽喉航道實施嚴密控制，決不允許 他國染指；當時計畫的這16個海上咽喉航道並不包括南海。
梁芳稱，美國海軍為控制南海已進行了近20年的準備，1990年代，美國就已頻繁派EP-3型偵察機抵近南海進行偵察。
而 為何美國在這個時間發難南海？梁芳認為，美國真實意圖有3個：第一，美國擔心中國在南海島礁的擴建，壓縮了美國海軍的戰略空間，美國認為，中國在南海島礁 擴建完成，將提升中國對南海的實際控制能力，這是其不願看到的；第二，拉攏日本協防南海，美國製造南海緊張，是希望日本出兵共同協防南海；第三，要對麻六 甲海峽實施戰略置換，中國實施「一帶一路」，打破了美國圍堵中國的戰略設計，特別是中巴經濟走廊建立後，能源通道直接從中國腹地通到北印度洋，麻六甲海峽 的戰略地位下降，美國為此已將南海置於麻六甲海峽之上的優先地位。
不在乎和平只重利益
梁芳警告，中國應該做好軍事鬥爭準備，美國當前又遇經濟不景氣、失業率居高不下，而轉嫁國內矛盾最好的辦法是戰爭，美國不會泯滅對於戰爭的衝動。
梁芳批評，戰爭可以抽走全球對亞洲的投資，戰爭可以遲滯中國超越美國，美國不會在乎世界的和平，只在乎自己的利益。
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