內政部赴美接機 空勤版黑鷹直升機曝光

2015-10-05  聯合影音洪哲政 / 報導 圖:空勤總隊提供

內政部空勤總隊派遣首批飛行員與機工長，9月間赴美國佛羅里達西棕梠灘訓練中心，換訓UH-60黑鷹直升機，我國空勤版的黑鷹直升機實機曝光，完訓人員預計1月完訓返國。

空勤版本黑鷹直升機機身則採用紅白鮮豔塗裝，空中勤務總隊表示，直升機為救災需要，使地面、海上等搜救人員及被救者易於目視，裨益順利完成搜救任務，因此機身需改以鮮艷易為辨識之塗裝。不過這鮮豔的直升機配色，網友看到直說像是「高露潔」牙膏。

國防部將撥交15架黑鷹直升機給空勤總隊執行搜救任務，內政部曾指出，空勤總隊的黑鷹直升機，可望於今年10月後陸續加 入。

目前空勤總隊有3架約使用30年的B-234型、15架約使用40年的UH-1H型與2架約使用24年的S-76B型，任務將由年底陸續接收的黑鷹 直升機接替，

未來空勤總隊除有執行一般救援任務的AS365型直升機外，8000呎即約2438公尺以上高山地區與台北飛航服務區夜間海上搜救任務，將由黑鷹直升機執行。

據了解，空勤總隊12名飛行種子教官、8名機工長已於9月22日赴美，預計明年1月抵完訓回國。但首批年底交機的6架黑鷹直升機，目前擬先要放在美國作為訓練機。15架黑鷹直升機當中，規劃其中6架裝置夜間飛行與搜救相關設備，以執行全天候任務，其他9架仍可執行一般白晝的搜救吊掛任務。

602旅通用直升機營

2015-10-05 蘋果日報

點我看影片http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/sports/20151005/36812531/

「空戰出英雄；地勤一半功!」通用直升機營潘昱宏營長一語道出幕後默默付出的地勤保修人員在航空單位扮演舉足輕重的角色。

儘管UH-60直升機裡M型算是最先進的系統，但是技術人員的保養修護是發揚戰力最重要的一環。遵循標準作業程序來進行保修工作，這是他們必須要 具備的條件。由於正值換裝階段，單位裡無論飛官或是地勤同袍們，都為了這個目標共同努力。飛官們從課堂上，在長達一百五十多小時的授課裡，努力吸收對黑鷹 直升機的操作新知，也從模擬機來逐步熟悉諸多系統的操作，反覆練習、通過測驗才能進入實機階段。

第一批赴美受訓的種子教官，累積寶貴的經驗後，正擔起訓練換裝學員的重任。初期會從副駕駛的歷練開始，等通過測驗再晉升正駕駛，之後相關吊掛、運載都要密集的訓練，因為這些都是身為黑鷹直升機駕駛應具備的基本條件。

地勤人員則是從過去UH-1H系統轉換到UH-60M，最大的差異是新機型是全數位化，需要用足夠的時間來熟悉全機的系統。

畢竟在演訓任務壓力下，必須竭盡心力，方能取得操作認證，並提供充裕能量來滿足飛航需求。

劉俊宏士官長，他是赴美受訓的種子教官，在接機後，擔起地勤保修的重任，同時還要繼續接受相關課程。研讀新機的構造學理，進維修棚進行實作與驗證，過程 中，要大量接觸全英文的技術資訊，所以每個人都要投入心力的去克服語言障礙，才能進一步吸收保修技術並深植心中，確保飛機妥善率。劉俊宏士官長說：「在飛 機進廠後，經由保修同仁細心檢修，妥善合格後再出廠，當看著它傲氣起飛、平安返航，心中就有無限的成就與榮耀!」