Oolxiang烏龍鄉(國防科技)網

日本三菱展示新型兩棲戰車 稱航速高達25節

2015.10.08 新浪網 圖片連結

10月4日，日本三菱重工展示了其最新研製的履帶式兩棲戰車原型車，據稱這種戰車的最高水上航速可達20-25節（37-46km/h），採用10式坦克的發動機。三菱公司自豪地宣稱，美國海軍陸戰隊對日本的新型兩棲戰車很感興趣，因為美國正在尋找AAV-7兩棲裝甲車的後繼型號，而美國開發的EFV遠征戰車開發已告擱淺。

據美國《防務博客》網站報導，10月4日日本三菱重工首次展示了其新型兩棲裝甲輸送車原型車。這是一種三菱公司研製的新兩棲戰車的原型，三菱公司宣稱新戰車的水上航行速度可達20-25節（37-46公里/小時），

相比之下美國AAV-7兩棲裝甲車的最大水上速度只有7節（13公里/小時）。

據報導，這種戰車使用的發動機是已經運用在日本10式主戰坦克上的1200馬力八缸柴油機。

日本媒體報導，今年1月，時任駐日美國海軍陸戰隊司令官約翰·威斯勒中將就曾參觀過這種新型裝甲車。據稱當時威斯勒中將對三菱重工的這種新型戰車很感興趣，認為它可能由於AAV-7戰車。

日本媒體當時就曾稱這種戰車或許可以參加美國海軍陸戰隊尋求AAV-7戰車後繼型的競爭，因為美國EFV遠征戰車的開發已經擱淺。

而三菱重工方面則表示，正準備為美國海軍陸戰隊開發新型戰車的BAE公司當時與他們達成了共同開發的協議。

據悉，美國EFV遠征戰車原計劃2005年開始裝備美國海軍陸戰隊，這種戰車的性能令人驚訝， 它的戰鬥全重達到35噸，其發動機在水上狀態下最大功率達到2700馬力，最高航速超過25節。為了達到這一性能，EFV戰車採用了一系列先進技術，首先是滑行式車體，其次在水上高速航行時將履帶收回車內等。

不過，EFV遠征戰車“高大上”的性能也帶來了一系列技術難題，到2011年，因為技術和經費方面的原因，美國國會叫停了EFV遠征戰車的裝備計劃。

與EFV戰車類似的戰車目前世界上只有中國ZBD-05式兩棲突擊車，該車的戰斗全重僅為26噸，發動機水上最大功率1650馬力，水上最大航速20節。在不久前的“里海賽馬”比賽中，這種戰車展示了優越的水上航行性能。目前這種戰車不僅裝備中國海軍陸戰隊和陸軍多個作戰部隊，而且委內瑞拉也已購買了這種性能優良，價格合理的水上戰車，並讚為“世界上最好的兩棲戰車”。

日本目前正在試圖組建自己的水陸兩棲作戰部隊，而類似EFV的兩棲戰車則是它夢寐以求的目標。某種意義上，三菱的新型兩棲戰車可能在概念上更接近ZBD-05，技術上沒有EFV那麼前衛。不過三菱兩棲戰車明顯還處於開發早期，現在恐怕無法預言其最終實際性能能達到什麼水平。

但至少有一點可以推測，三菱新型兩棲戰車的發動機功率僅為1200馬力，最大航速卻超過ZBD-05，這一點似乎有些令人疑惑，可能三菱公司對於自己的水上減阻技術很有自信— —當然更可能是自信過度。當然，也有可能三菱公司的新型戰車戰鬥全重很低，甚至可能低於20噸，如果是這樣其性能還是有可能達到上面描述的水平的，不過那樣就導致這種戰車裝不了多少人員，也無法搭載計劃中的機關炮武器。