應對南海局勢 美新升級神盾艦 可防陸東風導彈

2015年10月21日 中時報 徐尚禮 圖片連結

駐日美海軍宣稱，期待「本福德」號導彈驅逐艦加入在南海、東海和北韓附近的行動。美軍認為，由於USS Benfold (DDG 65)「本福德」號配備新式作戰系統，足以防禦解放軍的東風系列反艦導彈。

「我們在亞太地區擁有最先進的戰鬥系統。」18日正式進駐日本橫須賀基地的美國導彈驅逐艦「本福德」號上的指揮官彼得森如此誇耀。據美國《星條旗報》19日報導，這艘美國當前戰力最強的導彈驅逐艦將參與在南海、東海和北韓附近的行動。

《星 條旗報》稱，儘管「本福德」號驅逐艦早在90年代就建成服役，但它新完成改裝的「基線9」作戰系統讓這艘神盾戰艦成為美國海軍中最先進的艦艇。「本福德」 號屬於美國勃克級驅逐艦，全長153公尺，具備支援航母戰鬥群所需的防空、反潛以及彈道導彈防禦能力。它是第13艘以橫須賀為母港的美軍艦艇。

「基 線9」作戰系統升級改造，被美海軍海上系統司令部稱之為里程碑式的進步。「本福德」號現代化改造包括升級艦船作戰系統的雷達、武器、通信套件、聲納、電子 戰、導航以及計算能力等所有系統。改裝後的戰艦可發射新型遠端「標準6」防空導彈，能在搭載反艦導彈的敵方攻擊機投彈之前將其擊落。同時它還提高了對空防 禦能力，這有助於美海軍對抗彈道導彈攻擊。

美國海軍一直擔心，潛在對手可能會同時從不同方向發動飽和攻擊，即貼近海面飛行的巡航導彈以及從高空垂直落下的彈道導彈。而安裝有「基線9」系統的美軍戰艦將可以同時對抗戰機、巡航導彈等空中威脅和彈道導彈的高空威脅。

10月2日，「本福德」號啟程趕赴橫須賀港。美國《國家利益》雜誌網站認為，美國如此急迫地向日本增派這種加強了反導功能的宙斯盾戰艦，就是為應對中國在抗戰勝利閱兵中首次展出的「東風21D」和「東風26」反艦彈道導彈。

俄 羅斯衛星網稱，日本也將參與神盾系統的升級。特別是日本公司為神盾級戰艦研發了圖像顯示戰鬥資料的軟體。該軟體能使軍艦之間交換目標資訊，包括軍艦、飛 機、彈道導彈和反艦導彈的飛行資料。目前日本自衛隊的神盾戰艦都無法防禦反艦彈道導彈，而新研發的系統將能排除那些缺陷。按照計畫，日本海上自衛隊將於 2021年3月增加兩艘安裝日本此類軟體的新型神盾戰艦。

美驅逐艦首度境外攔截彈道飛彈

編譯王能斌／綜合外電報導 圖片連結

包括美國在內的9國海軍20日起在蘇格蘭外海舉行的聯合軍演，創下許多「首次」紀錄，其中「羅斯號」驅逐艦（DDG-71）是第一艘在境外成功攔截彈道飛彈的美軍艦艇。透過這次演習，美軍除了展現「神盾系統」的飛彈防禦能力，也重申對歐洲盟邦安全的承諾。

在演習中，美軍「羅斯號」以及「蘇利文兄弟號」驅逐艦，分別以標準3型（SM-3）與標準2型（SM-2）飛彈擊落標靶，成功攔截彈道飛彈以及反艦飛彈的威脅，這也是「海基戰區飛彈防禦論壇」（MTMD Forum）首次在演習中同時展現不同領域的防禦能力。

MTMD Forum由10個會員國組成，包括美、英、法、德、義大利、西班牙、挪威、荷蘭、加拿大以及澳洲，此次除了澳洲之外，成員國海軍齊聚北大西洋，自20日起舉行為期3週的「聯合防空與飛彈防禦」演習。

美國海軍歐非地區指揮官佛格森上將在20日的聲明中表示，這是會員國首次在歐洲區域展現對反艦飛彈及彈道飛彈的防禦能力，其中，「羅斯號」與盟軍艦艇的合 作更「完美展現了在大氣層外阻絕彈道飛彈威脅的能力」。來自荷蘭與西班牙的軍艦，也成為首次與美軍「神盾級」艦合作聯防的外國軍艦。

除此之外，由雷神公司研製的SM-3與SM-2飛彈也是首次在美國境外發射，成功阻卻目標。這次演習海域廣達570萬平方英里（1746萬平方公里），各國船艦必須基於不同的通訊系統互通有無，構築密不透風的聯合防禦網。

美國海軍第六艦隊指揮官傅戈中將表示，為了保持聯合防禦的有效性，必須針對不同系統的同步與及時通訊能力實施演練，實彈演習則是讓各單位維持在最佳狀態的有效手段。

俄羅斯也同時表達了對美軍在歐洲構築飛彈防禦網的疑慮，雖然美方宣稱防禦網是針對來自伊朗的威脅而設，但俄方表示這張網的實際對象，仍是針對俄軍的彈道飛彈而來。

駭客日增 美海軍重拾天文航海術

2015/10/22 青年日報  編譯賴義中／綜合外電報導

美國海軍已在艦上全面建置GPS系統進行導航。（法新社資料照片）

前人的智慧永不褪色。有鑑於駭客威脅日增，美國海軍近日決定重拾一門古老的智慧─天文航海術，將操作六分儀、閱讀星象圖等「原始」技術，納入今年秋季起的新課程中，以備未來不時之需。

早在羅盤出現以前，在汪洋中航行的古人即懂得藉由星座辨位，或使用六分儀，自太陽與地平線角度推算出所在位置。但在1990年代「全球衛星定位系統」（GPS）建置完成後，天文航海的藝術便逐漸受到冷落。

相較於六分儀定位與實際位置差距可達1.5英里（約2.4公里），GPS的誤差不過幾英尺之差，且能夠在任何天候下運作。航海儀器公司董事長卓格頓曾指出：「人們不再需要六分儀了。」自GPS問世後，六分儀銷量大幅滑落，多數販售給買作備用工具的遊艇玩家。

然而，GPS自非萬能。海軍官校船舶駕馭與航行技術系副主任、海軍少校羅傑斯點出問題所在：「GPS確實精準，但我們都知道網路有其脆弱之處。」隨著各級船艦航行均採用GPS進行定位，系統遭駭客侵入或突然運作失靈的可能性亦不得不納入考量，「我們卻沒有備案」。

建置備案的首步從訓練著手。位於馬里蘭州的海軍官校今年秋季起，恢復自2006年起剔除的星象學課程；羅徹斯特、費城和奧本的陸軍後備軍人訓練中心也準備開設同類課程。首批接受訓練的軍校生目前約大三，秋季起入學的新學員將能在進階課程中研讀星象並學習相關理論。

「一 旦GPS因為任何原因失去作用，天文航海學知識就能派上用場。」美國商船學院上校提許表示，「另一方面，導航系統間相互驗證準確度也是很好的專業訓 練。」在該校授課的上尉赫許則表示，課程仍在草創階段，每週僅授課3小時，「我們目前只教理論，但能學的東西可還多著。」

南海多暗礁 核潛艦噸位大不吃香