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海軍戰功王大漢艦 71歲阿公救難艦

2016-01-04  聯合報 記者程嘉文／專題報導 攝影

相對基隆港１Ａ碼頭附近停泊的豪華郵輪、海巡署艦艇，「大漢號」救難艦顯得古樸。事實上七十一歲的大漢艦，參加過二次大戰、韓戰、越戰，在太平洋戰爭期間擊毀六架日本神風自殺飛機，是海軍戰功最顯赫的現役艦艇。

編號五五三的大漢艦，前身是美軍「塔瓦可尼」號（USS Tawakoni，印地安部族名）。一九四五年四月，美軍登陸琉球群島，日軍大舉使用「神風」戰術，以自殺飛機撞擊美艦。四月六日，塔瓦可尼號拖救一艘重傷的驅逐艦，神風特攻機群又來襲。靠著靈活的運動與精確的砲火，塔瓦可尼號與友艦打下五架自殺飛機，自己毫髮無傷；四月十六日，又擊落一架來襲的自殺飛機。由於戰功彪炳，獲得美國海軍頒贈「功勳單位」獎狀。

剛接任海軍艦隊指揮官的蕭維民中將，曾兩度在大漢艦服務，擔任救難長與艦長。他表示，大字號的確是海軍勞苦功高的「最佳配角」，「颱風來時其他船都進港，只有我們要出港。」

蕭維民也差點在大漢艦上成為「烈士」，有一回拖帶其他船隻，他在船尾指揮，纜繩突然斷裂，斷纜「啪」地重重打在船舷的護欄上。他說，「如果再高一點，我就當場被打成兩截了。」

大漢艦現任艦長蕭寧平，年紀只有軍艦的一半；艦上多數水兵的年紀，更不到三分之一。蕭寧平說，海軍固定會在基隆部署一艘大字號救難艦待命，每次輪值一至兩個月，在這段期間之內，艦長幾乎不可能休假，因為一旦接獲命令，必須在半小時內出發。

舵房，舵輪前方的「磁羅經」是1941年製造的。記者程嘉文／攝影  

古典造型 船身全圓弧設計

蕭寧平說，上月底由左營北上基隆期間，在台灣海峽遭遇強烈東北風，風浪最大達九級，船艏經常插進浪裡，剛上船的弟兄暈得一塌糊塗，但大字號的任務特性就是如此，「風浪愈大愈得去」。

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