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「廬山計畫」為基礎　中科院隱形新戰機研發2年後才能成形

朱明 2017年01月24日 11:06:00

據指出，雷達匿蹤新戰機這項工程還是由中科院來主導，但必須重新參考各項國外技術，因此最快也要2年才會有雛型。

國防部長馮世寬24晚間對外表示，國防部正在進行高級教練機國造、潛艦等戰艦國造之外，還有一項對國人承諾，就是要研發新一代戰機，新戰機也必須有雷達匿蹤功能。據指出，這項工程還是由中科院來主導，這次的研發匿蹤戰機將從外型改變與發動機推力提升為重點，這還必須重新參考各項國外技術，因此最快也要2年才會有雛型。

當年受限於3大預算排擠，暫緩研發IDF戰機匿蹤功能。

據指出，國防部規畫是以現役IDF戰機所使用的TFE-1042-70為基礎，研發將發動機推力提升，作為下一代戰機推進系統。由於TFE-1042-70發動機是我國出資研發，產權屬於我方，中科院以「織女星計畫」進行發動機推進系統的提升。另外，也將由中科院一所（航空所）與漢翔公司合作，就戰機外型進行改變設計以達到匿蹤功能。

軍方人士指出，我國有研發IDF戰機的經驗與技術，漢翔公司在「翔展計畫」的IDF戰機性能提升案，也曾就雷達匿蹤進行研發，當年是以「廬山計畫」進行隱形匿蹤研發，主要是「介電性吸波塗料」的開發，漢翔公司將一架編號為0825的AT-3教練機作為試驗平台，雖然有部分效果，但全機身塗裝，其飛機重量要增加1000公斤，這重量對於空中機動性能的戰機都無法接受的，除非要提升戰機發動機的推力。

該名人士指出，就因為隱形匿蹤塗料太重，並未被空軍接受，最後結論要達到隱形匿蹤效果還是必須在外型上進行改變才能達到匿蹤，但相對要增加發動機的推力；但當年受限三大軍購的預算排擠，以及爭取F-16CD戰機的獲得，所以未將IDF戰機匿蹤功能繼續研發。

延伸閱讀：空軍成立「航空科技研究發展中心」　馮世寬：將研發匿蹤戰機

在馬英九總統執政期間，在爭取F-16CD戰機無望，而向美爭取F-35戰機也是遙遙無期後，空軍在IDF戰機性能提升後，進行F-16戰機性能提升，但考量新一代戰機的需求，只能就過去研發計畫重新檢討，在2014年由中科院以「織女星計畫」，研發新一代戰機所需噴射引擎與推進系統，因是實驗評估性質，整體預算規模並不大。

據指出，蔡英文總統的軍事戰略中，國防自主政策是重要的一環，為配合國機國造與新一代戰機的研發工程，空軍編成「航空科技研究發展中心」，空軍的航發中心未來將專責「國機國造」督管、「下一代戰機」概念設計和參與研發作業，並以武獲流程為基礎，結合專案管理思維，執行各項測試評估作業，籌建符合空軍作戰需求的防空武力。

宣示自研新一代戰機 專家：外購無望了嗎？

2017-01-24 聯合報 記者洪哲政╱即時報導

國防部長馮世寬昨日公開宣示，國防部除目前正在進行的高級教練機國造、潛艦等國艦國造外，還有一項對國人承諾，就是要研發新一代戰機，新戰機將必須有雷達匿蹤功能。台海安全研析中心主任梅復興透過臉書評論表示，漢翔10年前就曾向行政院提出研發下一代戰機研發計畫，據了解當時的前提是已徵得管道引進國外技術做為基礎，現在成為政策，想必已有類似腹案，部分如新型渦輪扇發動機等相關技術，其實已自馬政府末期就開始進行研發。

梅復興透過臉書表示，早在10年前，漢翔就曾向行政院提出自行研發下一代戰機的計劃，擬定設計目標為STOVL，即短場起飛、垂直降落、具雷達暨紅外線匿蹤外形、先進航電以及視距外接戰能力。當時粗估需要研發經費約800億元，需時約10年，但扁政府以及後繼的馬政府並未支持，所以作罷。

他表示，不敢說當年的構想與估算是否過於樂觀，或現在推動戰機研發會否成本大增，但據了解當時的前提是已徵得管道引進國外技術做為基礎，所以得以相對降低研發風險，減少研發成本，並縮短研發期程。如今再提此議，並成為政策，想必亦有類似的腹案。且部分相關技術也已自馬政府末期開始進行研發，如新型渦輪扇發動機。

梅復興說，發展新一代戰機所需之的技術及系統當然難度極高，所需投入資源也極為龐大，但並非不可能，理論上也非我們國力所不能及，更無需像某些評論者急於唱衰。但比較值得討論的是，台灣有沒有絕對必要自行研製相當於第五代的戰機？也就是說，在換裝需求期程內，外購新一代戰機是否已確定無望了？

他進一步說，以我們當前的國力，有無能力同時負擔潛艦國造和新戰機的研製，且無礙其他建軍備戰所需投資？他說，只有在嚴謹審慎評估、並獲致確切結論後，才可做出決定是否及以何種形式投入此耗資舉國、牽涉廣泛的長期計劃。而國防部與蔡政府當然也需清楚的向國人說明這點。

軍方推戰機國造 高教機先「練兵」

2017-01-25 自由時報

〔記者涂鉅旻／台北報導〕國防部長馮世寬前日表示國軍將研發新一代戰機，據悉，國軍規劃新一代戰機需具備匿蹤能力，中科院也正研改IDF戰機發動機，盼用於新一代戰機推進系統。不過，「戰機國造」時程未定，知情官員指出，國防部將先推動高級教練機國造、初級教練機國造二項計畫「練兵」，累積人才、技術、產業能量後，再推動新一代戰機研製。

初級教練機也將自製 累積人才、技術能量

對於新一代國造戰機性能，相關官員指出，新一代戰機技術雖還是未知數，但確定採匿蹤設計，這已是現今第五代戰機的趨勢；不過科技日新月異，屆時如有更符合潮流的技術，也會逐步發展、採用，最重要的是滿足我國空軍需求。

由於我國「AT-3」高教機已服役逾卅年，官員表示，國軍將先推動「高教機國造」，隨後推動採用螺旋槳推進器的「初教機國造」計畫，除滿足空軍建軍需求，更可整合人才、產業能量，為新一代戰鬥機打下良好基礎。

至於是否外購新一代戰機？官員指出，以美國F-35匿蹤戰機為例，雖日本、韓國等都已下訂單購買，但製造商洛馬產量無法滿足需求量，縱使美國想賣給我國，可能須等上一段時間。國軍推動「戰機國造」的同時，也會依空軍需求，視狀況決定是否「外購」，「國造」和「外購」並不衝突。

立委肯定自製戰機 但盼先做好高教機

民進黨立委蔡適應直言，我國現役幻象2000、F-16戰機，已比國造IDF戰機高一個等級，升級後的「F-16V」更高於IDF兩個等級，如國防部要獨力研製比「F-16V」更高級的戰機，他持保留態度，應先將高教機做好，再尋求下一代戰機國內、外軍工業合作研製、生產機會。

國民黨立委呂玉玲表示，對於國防自主政策樂觀其成，但以國機國造為例，許多關鍵技術仍被美國掌握、牽制，因此，國軍應針對關鍵技術轉移等和美方談判，才能充實我國軍力。

根據國防部規劃，「高教機國造」總預算達六八六億元，今年起執行至二○二八年，首架原型機將在二○一九年九月出廠，二○二一年開始進行先導生產。「初教機國造」預算、期程則尚未出爐。