國防部不滿意建造規格 沱江艦量產說明會喊卡

朱明 2018年02月06日

代號「承海計畫」的沱江艦第一批量產說明會,原訂2日對國內廠商舉行建造需求採購說明會,但在前一天臨時撤銷公告,據指出,國防部對於海軍所訂定的建造規格仍有意見,待所有意見整備完整後,海軍預定在3月初才會對國內船廠舉行建造採購說明會。

量產計畫已推遲半年

海軍以高效能艦艇後續艦(第一批)建造案為名,開始規畫沱江艦量產計畫,編列預算144億3444萬多元,首批建造3艘具有防空作戰能量的沱江艦,因為原型艦規劃裝載的武器系統過多,經過測試發現包括浮力不足、航行時震動過大等問題,需重要修改艦型、外部尺寸或艦體材料,由於涉及重新設計,量產計劃從原訂的2017年延後到今年才開始進行。

「高效能艦艇後續量產」首批建造3艘以防空為主的構型,第二批4艘以「水面打擊」為主,第三批4艘以反潛為主要任務。每一批次都會根據前批次的經驗進行微調。建造案採取「公開招標、最有利標決標」方式進行招標作業。

首批建造3艘具有防空作戰能量的沱江艦,滿載排水量從原型艦的600噸增為700噸,最大航速從40節以上降到30節以上,艦上編制的人力從原本41人增為53人;艦上除了配置雄風二與雄三超音速反艦飛彈外,防空構型會以「定海」海劍二防空飛彈為主力,以及裝置部分的「迅聯」作戰系統。

全部改為燃氣渦輪主機

從2017年8月台北世貿航太國防展中,海軍展出的「高效能艦艇後續量產」模型,沱江原型艦使用的水線排氣口,被改成傳統的直立式煙囪,兩個煙囪設置在上層結構後段兩側,以及上層結構後段兩側有進氣口的改變,主要是將原設計的水噴射推進器全部改為燃氣渦輪主機。

據指出,沱江艦量產計畫最大改變是將原型艦是2部水噴射推進器搭配2部燃氣渦輪主機,全部改為4部的燃氣渦輪主機,因為原型艦兩款不同引擎,其優點可依高、低速不同來運作,但兩引擎系統混合配置的相關設備太占空間,再則為了40節以上的高速,水噴射推進器造價昂貴,全部改為燃氣渦輪主機,也可達30節的速度,基於海面作戰用不到高速以及成本考量,未來量產沱江艦的引擎都改為燃氣渦輪主機。

 

海軍司令部:媒體報導有關沱江艦建造規格 內容純屬虛構

 記者黃雋永/臺北報導 青年日報

針對網路媒體報導「國防部不滿意建造規格,沱江艦量產說明會前夕臨時喊卡」乙情,海軍司令部今日表示,有關建造規格及推進系統採用全燃氣渦輪機等內容純屬虛構,與該部規劃構型完全不符,請媒體勿臆測報導,避免影響國內產業發展。

海軍司令部強調,感謝媒體與國人的關心,該部將持續依原定計畫推展沱江後續艦量産作業,並秉持務實、穩健之步伐,落實推動「 國艦國造」政策。

 

 

總經費426億 海巡造艦計畫動起來  

2018-02-06 自由時報

〔記者羅添斌/台北報導〕今年度中央政府總預算上週經立法院三讀通過,為縮短國艦國造時程,海巡署立即依據海巡造艦計畫,為四艘四千噸級海巡艦、十二艘六百噸級海巡艦,以及五十二艘三十五噸級巡防艇公開招標,要委由國內優良廠商執行各式海巡艦的「專案管理、監造」任務。

先招標找合適專案管理、監造廠商

行政院去年通過海巡署所提的「籌建海巡艦艇發展計畫」,總經費達四二六億餘元,自今年度起分十個年度辦理,一○七年度編列金額為二十五億六二七○萬五千元,未來年度的經費需求則有四百億四二四一萬八千元。

根據海巡署二月二日公告招標內容指出,配合海巡艦艇國艦國造計畫,要先找到合適的專案管理、監造廠商,接著才會進入實質的海巡艦艇建造案,由國內造船廠來承接。

根據海巡署公告,籌建新式海巡艦艇計畫,項目包括四艘四千噸級海巡艦、十二艘六百噸級海巡艦以及五十二艘三十五噸級巡防艇。

海巡署先前曾證實,四千噸級海巡艦,為達到「平戰轉換」功能,艦體設計將採用海軍四千噸級軍艦的載台設計,海巡版本的四千噸級海巡艦會保留部分軍艦要使用到的作戰空間,一旦國家需要時即可快速安裝作戰系統與裝備,加入作戰行列。此外,海巡四千噸級海巡艦上還規劃有野戰醫院等級的救護能量,可作為海上醫療船使用,發揮我國的國際人道救援精神。

海巡署要建造的六百噸級海巡艦,也將以海軍沱江軍艦的原型艦規格,打造海巡版沱江艦,相關官員說,海巡版沱江艦會保留艦上的武器系統空間,未來在國家情勢需要時,可隨時加裝雄二及雄三反艦飛彈,加入捍衛台海安全的行列。

對於部分人士認為,海巡艦艇執法時難以避免要與違法漁船,或侵入我方海域的他國船艦碰撞,因此雙船體的沱江級艦,船體設計恐無法因應海巡執法使用。但官員說,海巡採用沱江級艦的設計,是看上沱江級艦具有快速部署的優點,海上速度可超過四十節,能在發生突發事件時,快速抵達相關海域。

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