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日第10艘蒼龍級潛艇下水 正式命名為「昇龍」號

2017-11-08

當地時間11月6日中午，日本海上自衛隊蒼龍級常規動力潛艇「昇龍」號（SS-510）在川崎重工神戶船廠舉行命名下水 ，日本海上自衛隊吳地方總監海將(官階)池太郎親自主持儀式。

「昇龍」號是日本海上自衛隊的第10艘蒼龍級潛艇，其中8艘已經服役，1艘在進行海試工作，預計在2018年3月服役。根據日本海上自衛隊發布的資料顯示，此次下水的「昇龍」號排水量約2950噸，長84米，寬9.1米，高10.3米，預計將在2019年3月份服役，由於吳地方總監海將池太郎出席了命名下水儀式，這艘潛艇應該也會以廣島縣吳海自基地為母港服役。

據悉，蒼龍級的主動力系統主要由2台柴油發動機和4具4V-275R MkII斯特林發動機組成，其中4具斯特林發動機可以讓蒼龍級在水下航行時無需獲取外部空氣中氧氣的情況下長時間驅動潛艇航行，也就是我們常說的不依賴空氣推進（AIP）技術，這款發動機可以在水下為潛艇的蓄電池進行充電，保證潛艇長時間在水下潛航。

一般常規潛艇的水下航行時間較短，例如俄制基洛級潛艇只能使用電機在水下航行3天，就必須浮出水面或利用通氣管啟動柴油機充電，而蒼龍級潛艇由於有斯特林發動機為電池充電，可以保證潛艇在水下連續航行至少15天，如果以4~5節的速度在水下航行，則可以持續航行20多天。

蒼龍級潛艇外殼鋪設有先進消音瓦，潛艇艇內通過浮筏減震，機械噪音極小，在機上其所使用的AIP技術，讓蒼龍級成為世界上最安靜的常規潛艇之一，水下航行噪音只有105分貝，能使敵方主動聲吶探測距離降低50%左右。

蒼龍級外形與親潮級基本相同，但為了安裝了4台斯特林發動機，蒼龍級潛艇比親潮級的水面排水量增加約200噸，艦體長度增加2米左右。艇型採用了「雪茄形」線型。蒼龍」級還採用新型潛艇中較為流行的X形尾舵，這種採用X形尾舵的潛艇比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，也令潛艇更容易地進入潛水區和沿岸作戰。

隨著蒼龍級第10艇「昇龍」號的命名下水，日本海上自衛隊的作戰量進一步擴充，水下作戰能力也進一步增強。日本海自人士早前曾表稱，蒼龍級建造的用意就是可以更好地在東海應對中國，而作為常規潛艇裡面的佼佼者，蒼龍級潛艇在未來一段時間內將是中國海軍艦艇部隊的強勁對手。