陸軍輕航基地太吵 台南歸仁人盼遷移

2014-05-15〔記者吳俊鋒／歸仁報導〕由於每天軍機起降頻繁，飛航噪音嚴重影響生活品質，要求陸軍輕航基地遷移的聲浪，在歸仁地方從未間斷，雖然國防部每年補助一千萬元的防制經費，但很多民眾都強調相對於宜居環境的嚮往，回饋寧可不要。

歸仁區南興里長朱璟漢指出，雖然營區初建於日治期間，當時周邊人煙稀少，但時空環境已改變，目前歸仁已接近都會型態，遷移基地是國防部該思考的重要方向。

朱璟漢認為，長期以來，軍方與居民為了飛航噪音的問題鬧得不愉快，甚至還有政治人物會介入角力，既然永康的砲兵學校都開始遷建關廟陸軍山，要輕航基地搬家並非不可能，值得深思。

歸仁區里長聯誼會長陳朝騫說，輕航基地遷移是地方眾望所歸，多數在地人一定舉雙手贊成，雖然現有噪音防制補償，但無法實質回饋到每戶家庭，效益不大，尤其日前桃園又發生阿帕契摔機事件，飛安問題更讓居民擔心。

陸軍航空特戰指揮部政戰主任范輝坤表示，為回應地方訴求，目前除了白天的戰備飛行之外，夜訓盡量減少，讓居民下班後可以享受寧靜的家庭生活，並偵測、規劃環保航線，進出場的起降，避開人口稠密區，希望將噪音的干擾降到最低。

歸仁區公所主任秘書陳新澈提到，國防部一千萬元的噪音防制經費從民國九十三年開始，根據環保單位監測，轄內廿一里，除大潭、武東、沙崙等三里之外，其餘十八里都在噪音管制區內，顯見輕航基地直升機的噪音影響範圍之廣。

歸仁陸軍輕航基地

歸仁輕航基地營區面積約90公頃，位於七甲里，主要出入口為南丁路，目前是陸軍航空特戰指揮部所在，以及隸屬航特部的飛行訓練指揮部。

營區最初建造於1930年代，日治時期屬空軍台南機場與岡山機場的備用機場，二次世界大戰後成立飛行訓練指揮部，是陸軍旋翼機部隊培訓重鎮，扮演國軍空中機動武力的重要角色。

民國94年，屏東空降特戰司令部移往該營區，改名航空特戰指揮部迄今。

目前歸仁輕航基地進行戰備訓練的直升機種，包含TH-67教練直升機、UH-1H通用直升機、OH-58D戰搜直升機、AH-1W眼鏡蛇攻擊直升機、C-47SD奇努克運輸直升機，以及最新的AH-64E阿帕契直升機。