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陸最新VT-4型外銷主戰坦克展示性能

8月22日，中國兵器工業集團公司曾在包頭特別舉辦“裝甲日”活動，集中展示各種主戰坦克、輪式和履帶式裝甲車、軍用卡車等產品，系列化、體系化地展示集 團公司最新研發的車輛產品和技術，VT4主戰坦克、ST1輪式裝甲車、VT2坦克、北奔軍用卡車編隊、VN1輪式裝甲車先後做了現場演示。來自世界44個 國家的大使、武官以及國防科工局、總裝備部等有關人員130多人參加了這次活動。

自從俄羅斯“坦克兩項”比賽以來，有關中俄坦克孰優孰劣的爭論就一直沒有結束。彷彿是為了證明國產坦克的真實水平，近日國產坦克的展示突然增多。在上週進行的上合組織“和平使命2014”聯合軍演中，解放軍裝備的新型主戰坦克——99式改進型坦克首次在媒體面前正式亮相。作為一種全面超越俄羅斯坦克的武器，極佳的機動性能和優秀的火力使其成為軍演中的絕對明星，代表了中國自研坦克的最高水準。而本週五公開的“中國兵器裝甲日”現場視頻，又讓外界一睹中國最先進外貿坦克的真實性能。

至於VT-4型坦克，在“裝甲日”當天進行的機動性表演和射擊展示，充分證明其綜合性能顯著優於VT-2。該坦克就是此前曾以模型方式參加各種防務展覽的MBT-3000主戰坦克。儘管坦克的戰斗全重為51噸，防護略遜於最新型的99式改進型坦克，但該車使用與99改同一技術水平的各類出口設備，性能優於俄製坦克，與美國M1A2相當，是中國目前最先進的外貿主戰坦克。

此次“中國兵器裝甲日”於今年8月22日由中國兵器集團公司舉辦，集中展示各種國產主戰坦克、輪式和履帶式裝甲步戰車、最新型的軍用卡車等產品，共有4大類19個品種30多輛，系列化、體系化地展示該集團最新研發的車輛產品和技術。來自世界44個國家的大使、武官以及國防科工局、總裝備部等有關人員130多人參加了這次活動。中外來賓在靶場觀看了坦克和裝甲車輛的動態表演、射擊表演與靜態展示，並試乘試駕。說白了，這就是一次展銷會，第一目的是賣車，至於“正名”一事，針對的也主要是中國武器的客戶群。
當天現場展出了兩款外貿主戰坦克：VT-2型和VT-4型。其中VT-2型基本就是外貿版的96A型主戰坦克，使用的設備和裝備也基本相同。作為中國陸軍中的“廉價”坦克，它的設計重點是高效費比和較低的綜合成本，適合經濟不甚寬裕的國家。雖然在“坦克兩項”比賽中因為功率不夠跑不過T-72B3M坦克，但無論火力、防護還是火控系統精度，VT-2都要遠遠領先於後者。這一點，蘇丹戰場上擊毀T-72的外貿96式主戰坦克(VT-2的前身)最有發言權。從該車的許多細節上，明顯能看出其銷售的目標群體：全車使用沙漠黃塗裝；砲塔後部加裝大功率車內空調；將功率調低為1300馬力，以便在熱帶地區獲得更長壽命的發動機；只在展示車上安裝，中國軍隊限於成本未曾採購的先進遙控武器站……這一切都說明，該型坦克與銷售給手頭不寬裕的非洲國家的VT-2不同，只有追求高性能和舒適性、對價格不敏感的“土豪”國家才可能對他有興趣……某個1991年曾被伊拉克佔領的國家，正有150輛南斯拉夫製造的M-84AB坦克到了需要更新換代的時候，而該國恰好在此前購買過中國製造的PLZ-45自行榴彈砲系統並對其贊不絕口……也許不多久，我們就能聽到中國坦克在中東地區新的銷售業績。