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陸四代武裝直升機 5年內量產

2015年09月10日 中時報 記者黃忠榮/綜合報導 圖片連結

中國在九三閱兵展示軍備,包括第三代武裝直升機武直-10、武直-19引起注目。港媒披露,目前第四代武裝直升機正全力研製,預計5年內量產;此外,中國對新研製的重型直升機信心滿滿,預計在高原上的表現將遠遠超過米-26。

關於中國第四代武裝直升機,《文匯報》9日報導,中國航空工業集團公司(中航工業)董事長林左鳴表示,「我們將全面推進新一代直升機的發展,新機將具備高速、隱身、體系作戰等能力。」相信中國的軍民用直升機都將很快趕上世界前面行列。

國外客戶洽談直-19E
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環球網報導,中航工業直升機總設計師吳希明表示,直-19E目前已經有國外客戶表示興趣並正在洽談。他說,直-19E具有使用方便、中方的銷售保障體系更完善、較高的性價比等三大優勢,適合低強度、頻繁出動、快速反應的任務。據透露,潛在客戶主要還是中國傳統軍售國家。

中航工業和天津市政府主辦的「2015中國直升機發展論壇」8日在天津開幕,中航工業宣布,中國正在進行第四代軍用直升機的研製,預計2020年前具備量產能力。這是中航工業首次公布第四代直升機研發、生產時間表。

林左鳴在談及四代直升機發展時說,直升機的機動性、打擊能力比裝甲裝備更強,而且具有快速補給等特點。

中國陸軍主戰裝備

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吳希明表示,中國的四代直升機擁有四個特點,第一是高機動性,特別是在複雜環境下的機動能力、第二是生存能力、第三是隱身降噪能力、第四是體系作戰能力。

日前舉行的抗戰勝利70周年大閱兵上,武裝直升機排列成「70」等字樣,成為閱兵式上最搶眼的方陣之一。中航工業在論壇上透露,武直-10、武直-19等具備第三代水平的先進直升機已批量交付用戶,成為中國陸軍的主戰裝備。

林左鳴說,「武直-10可以做出世界上最好的直升機才能做出的倒飛、跟斗包括側滾跟斗等高難度動作。」美國曾說:「一架阿帕契的火力,相當於一個基本營。」相信中國武裝直升機的市場需求將非常大。

 

中法合作H352直升機首次公開 年內首飛

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【文匯網訊】(記者 劉凝哲 天津報道)由中航工業哈飛和空客直升機聯合研製的中型多用途H352直升機原型真機9日在天津直博會首次公開亮相。這架7噸級的先進直升機,已進入總裝, 計劃於2015年底前實現首飛。業界認為,H352將成為全球最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機。

記者昨日在現場看到,首架H352原型機採用淺銀金屬色塗裝,身披紅黃雙彩流雲紋繪,其頗具「國際范兒」的優雅身姿瞬時吸引了直博會現場觀眾的眼球,成為全場焦點。

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據介紹,H352直升機也就是直15,由中航工業與空客按照CS29/CCAR-29部適航條例要求,在「共同 研製、共享平台」的原則下,聯合研製生產。H352是7噸級中型多用途直升機,採用常規氣動佈局,雙發、寬機身、前三點可收放輪式起落架。座艙空間滿足可 載14至16名乘客的需要,是當今世界最安全、最寬敞、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型直升機。中信海直成為H352直升機的啟動用戶。

另據介紹,中航工業以強大陣容參與本次直博會,展出真機數量創歷屆直博會之「最」,首次亮相重大新產品創歷屆直 博會之「最」,主題飛行表演難度創歷屆直博會之「最」,展會活動量級創歷屆直博會之「最」。其中,中俄合作新重型直升機模型、H352原型真機、直 -19E出口型模型、「賽羚」旋翼式汽車等10餘項重大新產品為首次亮相。

 

國產38噸重型直升機震撼亮相 外型威猛

2015年09月09日 (中評網)

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中評社北京9月9日電/第三屆中國天津國際直升機博覽會(2015直博會)9月9日在天津開幕,8日記者先期探館。在中航工業展區,一款先進重型直升機模 型引起不少人圍觀。這是國產先進重型直升機模型在展會上首次亮相,從展板上的信息來看,這款重型直升機最大起飛重量為38.2噸,最大巡航速度 300km/h,使用升限5700米,航程630公里。
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環球網報道,先進重型直升機有運載重量大、內部空間寬敞、任務配置靈活等特點,適合承擔規模化救援、車輛運輸、為何運輸、消防運輸、人員運輸、吊掛運輸等任務,全面滿足規模化運輸、搶險救災、大型機械吊運等市場需求。

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