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空對空飛彈 空軍F-16戰機制敵利器

105年國軍春節加強戰備，國防部邀請媒體參觀空軍455聯隊，並為國人示範AIM-120先進中程空對空飛彈潛力掛載，展現空軍堅強戰力。　

休斯飛機公司(後來被雷神公司併購)在1981年贏得合約，開始研發新一代中程空對空飛彈，以取代可靠性不佳的AIM-7麻雀中程空對空飛彈，1984年12月F-16戰機首度進行AIM-120試射，1987年12月首度在戰機超音速飛行下試射成功，1988年首批量產型開始交付部隊。

AIM-120先進中程空對空飛彈(Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile，縮寫為AMRAAM）採用主動雷達導引，具有射後不理、全天候、超視距作戰（BVR）的能力，具備比以往飛彈更小、更輕的特性，也使得AIM-120能夠掛載於戰機的翼尖武器掛架上。AIM-120最大射程約50公里、最高飛行速度為4馬赫。AIM-120共有A、B、C、D型種型號，AIM-120A已不再生產，AIM-120C的翼面較小，能夠放入F-22隱形戰機的彈艙內。

在1991年第一次波灣戰爭中，美軍運交52枚AIM-120飛彈至波斯灣，但並沒有締造實戰紀錄。直到1992年12月27日，一架在伊拉克南方執行禁航區任務的F-16C戰機，以AIM-120飛彈擊落一架伊拉克空軍MiG-25戰機，才首開AIM-120飛彈擊落敵機的紀錄。

美國於2000年宣布售台200枚AIM-120飛彈與292個發射架，但這批飛彈需儲存在關島。根據合約內容，如果台海發生戰事，美軍必須在48小時內將AIM-120飛彈運抵台灣。不過隨著解放軍開始接收R-77(北約代號AA-12)飛彈，美國於2002年向台灣交付AIM-120飛彈，並於2004年9月服役。

空軍F-16A/B型戰機掛載的部分AIM-120飛彈雷達罩曾破裂送美維修，美方起初認為是台灣環境因素造成，要求每枚收取7.3萬美元更換費用。空軍經向美方表示，依據美方建議的儲存方式還是出現破裂現象，美方才決定免費為國軍更換飛彈雷達罩。