美福特號航母服役 陸高度關注
2016年03月14日 中時報記者陳建瑜／綜合報導
美福特號航母服役 陸高度關注
為因應南海及朝鮮半島的緊張情勢，美國海軍派遣尼米茲級「史坦尼斯號」航母巡航，並在13日抵達南韓釜山作戰基地。雖然「尼米茲級」航母已經占據美軍最大軍艦頭銜數十年，但本月之後，將被耗資130億美元的新一代「傑拉德．R．福特號」（簡稱福特號）航母正式取代，引發陸媒關注。
陸媒直指，近期美軍戰略武器紛抵近北韓極為罕見。南韓軍方表示，美國戰略武器陸續抵達南韓，代表對北韓釋放強力警告訊號。不過，此次美軍派遣的「史坦尼斯號」航母此前也曾經巡航南海，引起中方不滿。
福特級航母 技術創新
「史坦尼斯號」航母飛行甲板面積1.8萬平方公尺，相當於3個足球場大，可搭載F/A-18戰鬥機、EA-6B電子作戰機、E-2C空中預警機等80多架飛機，堪稱「漂浮的軍事基地」。
不過據中國國防科技信息網報導，美軍新一代「福特」級福特號航母本月將正式服役，並逐步取代現役「尼米茲」級航母。
雖然「福特」級與「尼米茲」級航母外觀相似，但資料顯示，「福特」級航母引進一系列技術創新，提高運行效率，並降低運行成本和對船員人數要求。
運作人力少 節省成本
「福特」級航母最大能容納超過4500人，配備電磁彈射系統，代替傳統的蒸汽彈射器，不僅重量更輕、所需空間更少、維護和人力也更少；電磁彈射系統可以每45秒彈射一架飛機，比蒸汽彈射系統的速度快25%。
此外，福特級航母還擁有一座重新設計和布置的艦島（內有空中交通管制等部分）、3部更快更有力的甲板升降機及一套先進飛機回收系統，並對飛行甲板進行設計變更，這些變化對於增加飛機出擊次數非常重要。
若與排水量相當的「尼米茲」級航母相比，「福特」級擁有另一重要優勢，即運作僅需2600名船員，比前者少600名，預計能使美國海軍在每艘航母的服役年限內節省超過40億美元的成本。
F-35的頭盔可能會造成飛行員頸部損傷
2016年03月14日 中時報 江飛宇
頭盔
頭盔瞄準器是F-35的必要裝備，雖然性能強大，但重量也造成飛行員頸椎負擔。(圖/洛克威爾公司)
美國空軍去年證實8月下了禁令，體重136磅(約60公斤)以下的飛行員不能駕駛F-35，最近美國空軍部長李德博拉.詹姆斯正式承認F-35對體重較輕的飛行員會有頸部受傷的風險，特別是在緊急彈射階段，因此李德博拉希望彈射椅製造商能有解決方案。
「飛行電腦」F-35遭軟體問題重創
空軍、海軍及陸戰隊在看過F-35的彈射椅測試結果後，下了體重的禁令，聯合計畫辦公室歸咎於是馬丁貝克公司(Martin-Baker Aircraft Co. Ltd.)的彈射椅所造成，但是國防新聞在最近的調查中證明，F-35的頭盔重量會造成飛行員的頭部頸椎負擔，所以問題是出在彈射椅或是頭盔，也可能兩者都是。
彈射椅的風險
聯合項目辦公室發言人喬.德拉維多瓦(Joe DellaVedova)寫給國防新聞的電郵中說：「任何的彈射都會對身體都有風險，畢竟彈射會追成身體極度壓力。不過要是飛行員因彈射椅而受傷，那就失去了保護飛行員的目的了，我們會和馬丁貝克公司聯絡，希望他們就這個問題盡可能的迅速解決。」
目前美國空軍規定F-35飛行員的體重標準，136磅(約60公斤)以上的才得以飛行。他們評估體重過輕的人，肩膀和頸部的肌肉也比較弱，較容易在彈射時遭到損傷。但是較重的風行員也意味著彈射時的所受的力量較強(牛頓第二定律：力量=質量X加速度)，因此較壯的飛行員在彈射的風險也不小，仍然可能遭到潛在的致命傷害。
新式頭盔的風險
F-35的儀表極為精簡，許多資訊是透過頭盔顯示器告知飛行員，因此新式頭盔是F-35的必要裝備，但是加上了投影與電子傳感設備後，頭盔的重量明顯增加，也就加重了飛行員的頸部負擔。在去年夏天，由人體模型配戴全新第三代頭盔的測試時發現，在緊急彈射時頭盔會造成頸椎的傷害，這種現象並沒有發生在第二代傳統頭盔上。
因此空軍聯合項目辦公室希望減輕新頭盔的重量，以提高飛行員的安全，目前洛克威爾公司正在研發第三代頭盔「光」，預計會將輕量化列入考慮。目前是打算省略外層護目鏡以及減少內襯的厚度，以減少重量和體積，改良頭盔的初步審察定於12月，預計在2017年夏天會全部換裝。
然而，美國空軍部長德博拉.李.詹姆斯(Deborah Lee James)還是強調，頭盔重量不是唯一限制體重輕飛行員的原因。
德博拉說：「我們主要是考量飛行員彈射的風險，這並不涉及頭盔的重量差別。」
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