潛艦國造 電力商籲應造小型潛艦
2016-07-15 自由時報
〔記者涂鉅旻／新竹報導〕蔡英文政府力推「潛艦國造」政策，力拚首艘新艦在二○二五年前下水。不過，為潛在電力供應商的必翔電能公司董事長伍必翔昨建議，台灣應自製排水量數百噸的小型潛艦，不僅可分散風險，如軍港遭封鎖，也可至漁港補給。
但潛艦退伍軍官認為，潛艦和水面艦一樣，小型艦承受風浪不如中、大型艦，可能遭遇七、八級風浪時，就難以出港，且續航力也不如大型艦優異。如潛艦噸位僅數百噸，搭載魚雷數可能只有四到六枚，像現役劍龍級潛艦至少可搭載十八枚魚雷，因此打造小型潛艦的計畫較不可行。
我國目前現役潛艦為二艘「劍龍級」潛艦，水下排水量約二千六百噸，但該艦服役近卅年；國軍計畫自製排水量一千五百噸至二千噸的新一代中型潛艦。
伍必翔昨受訪指出，如基隆、蘇澳、左營等海軍軍港不幸被敵軍癱瘓，大型艦恐難出入，因此，建議我國自製潛艦排水量可壓低到數百噸即可，假如軍港被癱瘓，也可到漁港補給。且小艦如不幸被擊沉，犧牲人數也不會和大艦一樣多。
觀點投書：韓國行，台灣為何不行？淺釋潛艦工業
在這主要兩類製造國之外，當然還有像北韓，伊朗這種能自行建造一些簡單的小型潛艇的例外。
另外，中國也是一個特殊的例子，他們沒有百年的經驗，可是也終於證明有開發設計近代主力柴電潛艦的能力。去年巴基斯坦向中國採購八艘柴電潛艦，其中半數將在巴基斯坦建造，看來巴基斯坦也即將加入授權建造國的行列。
之前一再被提到的澳洲，則是另一個特殊的例子。澳洲的問題，是他們總是不願意接受既有的潛艦設計，而要求別人為他們量身訂做。結果就是得花大錢，再加上冒較大的風險。他們的第一次Collins級造艦計劃，是瑞典Kockums 根據既有的設計延伸加大的，所以雖然是在澳洲建造，嚴格說起來也只能算是介於授權與「國造」之間。有立委說他們失敗了，那樣說或許也不洽當，目前他們的潛艦還得服役十年才會退役，數艘這級的潛艦，都有過在類似美國RIMPAC的軍演中伴演攻擊角色，成功「擊沉」美國兩棲軍艦的「戰績」，性能已受到肯定，只是好像可靠度不高，應該只能說，那是個不愉快的經驗。他們最近的新潛艦計劃，仍然是為他們量身訂做的新設計，只是這次法國的DCNS得負全責，澳洲可以說是跨出了「國造」的風險地雷區。
這些事例，您可以在Wikipedia 讀到或是以Google查證，可以看到的是，要成為授權潛艦建造國，技術門檻的確是不高，但是得先要能去下大訂單啊！各國基於戰略關係與經濟利益的考量，技術輸出是受國家管控的，目前沒有任何一個非元老的製造國，是未得到技術轉移協助的。說起來，真正做到台灣想像中的「潛艦國造」，自行開發設計近代主力柴電潛艦的，其實只有歷經五十年以上的奮鬥，並得到俄羅斯技術協助的中國。
台灣的訂單沒人敢收，既有設計圖沒人敢賣，就算能私下去各處購買，買到的機秘設計或片段技術也無從辨識好壞，等到造出來不行也找不到賣方負責，可是就是還會有人說要有決心。是的，誰知道呢？如果沒有美國幫忙，如果台灣還真的發揮類似大躍進的精神，土法煉鋼，閉門造艦，完成全世界史無前例，只花十年左右就從零追上現代潛艦水準的造艦奇蹟，那我就真的跌破眼鏡了。
＊作者為工程師
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